RAV4 車の解決方法

質問者が納得あのプリウス騒ぎはいったいなんだったのだ！と言いたくなりますね。やはり信頼性では世界一。これでもう少しデザインを良くすれば鬼に金棒だね！

質問者が納得トヨタのＨＰをみましたが Ｓｔｙｌｅで用品ナビを購入したとのことですので オーディオレスを購入されていると思います。 ＨＤＤナビをＭＯＰ（メーカーオプション）で選択した場合のみステアリングスイッチが付きます。 今回購入されたエクシードナビはステアリングスイッチがセット付いていくるわけではなくて ステアリングスイッチが元々付いていれば対応できます。との意味です。 となっていました。 よって、ステアリングスイッチは無くて正常です。

質問者が納得多少ですが本格的なクロカンをやっています。 それこそ歩いたって厳しいようなところを走るわけですが、そこまでの話ではなさそうですね。 軽トラの四駆はなめちゃいけませんよね。 あれは軽いので、ぬかるみや雪でもあまり埋まらずに走りますから、軽トラ四駆が走れるのに本格クロカン（パジェロやランクル）が重たいがために走れない、ってこともあるくらいです。 ですから場合によってはRAV4より四駆軽トラのほうがいいってことです。 軽トラならぬかるみにハマって動けなくなっても、軽いから乗用車などでもけん引で引っ張りだす...

質問者が納得インジェクター交換の大多数はインジェクターの異音です、 タペットの音に似ていてカチカチと異音がします。 インジェクターの構造はテーパの付いたニードル(針状の鉄芯) が開いたり閉まったりしてガソリンをインレットマニホールドあるいは 直接燃焼室に吹いています、 ニードル、あるいはジェットの磨耗により微量のガソリンが漏れる 可能性はありますが、目に見える燃費の悪化まではいきません。

質問者が納得双方運転した事がありますが、RAV4は軽い車体に2.4のエンジンを積んでいてトルクもあるので速いです。ただRAV4の良い点はここだけのような気がしました。足回りはガチガチで乗り心地は最悪です。プラットフォームもルミオンやプリウス等の乗用車ベースですしホイールベースも短いので安定性に欠けますね。一方デュアリスはRAV4ほどのトルクはないですがかと言って非力な感じは少ないですよ。MTﾓｰﾄﾞを使えば充分速く走らせれますよ。足回りもマルチリンク式＋ザックス製ダンパーのお陰でしなやかに動き乗り心地いいし、運転してい...

質問者が納得板が曲がった事は聞いたことがないんですが リアキャリアは板や金具が、 びっくりするほど汚れますよ。 燃費も悪くなってましたし。 高さ制限がなければ、 フルサイズのルーフボックスをお勧めします。 リアキャリア全盛時代（クロカンなRV全盛時代）は 板が汚れるのに加え、板に空気抵抗すごすぎ、 で廃れたようにも思えます。 さらに都心からフル乗車で行く車も減り、 地元や通いの人は車内積みが多いですもんね。 自分は神奈川からほぼフル乗車なのでルーフボックス愛用です。

質問者が納得今、ネット上に出回っている激安バーナーは100%（と言っても過言ではない）が 中国製です。これらは有名メーカーの模倣品もあれば、一流ﾒｰｶｰのOEM品も あり、一概には言えませんが当方の経験上では寿命が短かったり、左右での 色温度があまりにもバラつく（日本製でも多少は仕方ないが、海外製は場合によって ハンパなく差異が出る事がある。片側は緑がかりもう一方は黄色が強かったり） 事も多いです。 ちなみに、ポルシェ993型911の純正HIDバーナーは1本で38000円ほどします。 もちろん部品のみの価格です…。純正...

質問者が納得とりあえず一番新しいのでヴァンガード。 全部乗りましたが、あくまでも私の感想ですが、視界が良いのはこれでした。 基本3つとも同じような形状なので、試乗してみるのが一番かと思いますよ。

質問者が納得今、現在だけでなく、5年10年先を考えて下さい。ディーゼルの方が断然長持ちします。 現在、元都知事が派手なパフォーマンスをした、ディーゼルエンジン規制が、今では、国が免税や補助金を出してまで奨めているんですよ？ いつまで、マスメディアやトヨタ神話に踊らされてるんですか？ 結局、重量増、モーターや電池代、製造時1トン以上の追加排出CO2、をあわせ持つハイブリットよりも、ディーゼルの方が環境にも財布にも走りも全部良くなったんです。 ハイブリットは、車メーカーだけでなく、電気メーカーも儲かる景気対策だって、皆...