Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"値"21 件の検索結果
"値" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得車は、乗り換えだ地点で経費がかかりますから、損です。そもそもリースで購入した地点で損ですから。
残価ローンの場合は、乗り換えてもらったほうがディーラー側としてはいいんですけど、購入する側からすれば、190万が必要になります。それをまた残価設定で3年～5年で組んだとして、結局いくらの経費がかかりますか？
車は消耗品ですから、金持ちでもない限り長く修理しながら乗ったのが一番得なんです。
経済的かどうかはわかりませんが、使用目的にあった気に入った車を普通に購入したほうが私はいいと思います。
リースの...
4404日前view222
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質問者が納得ご回答、本当に本当にありがとうございました(>_<)
ふがいない私の質問に、温かいお言葉を下さり本当に感謝しております。
結果的に、両親と話し合って、このままの値段で購入することにしました(^_^;)
アドバイス求めておいて申し訳ありません。
父の得意先はあまり売上がないようで、父の会社もそれで少し迷惑しているようです。
こんなところで購入なんてと思われるかもしれませんが、仕事上いろいろあるようで、父の立場もありましたし、決めました(´Д｀)
また、車検や修理などでもお世話になっていま...
4534日前view27
全般
質問者が納得まずそのサイトの燃費が間違いです、おそらく投稿数が少ないので偏ったのだと思います
Ｅ燃費のサイトではノートの平均値19.0㎞/Ｌ、アクア23.8㎞/Ｌです
投稿された平均値ですから市街地のみではないです、当然、市街地のみ走行だともう少し落ちます
これで年間8000キロで計算するとガソリン代は11,900円の違いです(140円/Ｌで計算)
10年で119,000円、20年で238,000円の差になります
ノートの標準グレード1,499,400円、アクアは179,000円です、価格差約30万円
20年乗っ...
4378日前view102
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質問者が納得クルマは本当に好きずきですので価値観がバラバラなんですが。
アクアに乗り換えたい気持ちの根っこは省燃費なのですよね。
単純な話、乗り換えることで出費がかさむ上に好みのクルマを売り払うのは不合理と思います。
例えばアクアと車格が同じような候補をノーマル車から一台選んで、差額を調べてみてください。
年間のガソリン代の差で差額を償却するのに何年かかりますかね？
好きなクルマに乗り続けたほうが賢いと思いますよ。
もしどうしてもハイブリッドを買いたいのであっても、新車はお得じゃないと思っています。
今自分がハイ...
3771日前view156
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質問者が納得ゴルフの魅力は圧倒的な燃費性能を走りの魅力を備えたままで実現しているところと思います。燃費だけで見るとプリウスの方が上だとは思いますが、プリウスは運転していて退屈です。ゴルフは静粛性も相当なもので、完全にクラスの常識を超えています。ライバル他車に比べて100キロ以上軽いことが要因だと思います。
今回のゴルフⅦはCセグメントの常識を大きく変える実力を持った車でしょう。各性能の圧倒的なアドバンテージは総てのライバル他車を過去のものにしてしまいました。価格設定も含めて相当魅力的だと思います。
4170日前view70
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質問者が納得ホンダ、マツダは耐久性が今一つなのですが、かといって現行のトヨタヴィッツに関してはパッケージが×です。
アクセラ、インプＧはファミリーで乗るならいいですがオーバーサイズ感が？です。
堅実にフィットがパッケージがいいのですが、穴馬としてはモデル末期で安く、走行性、乗り心地、パッケージのいい日産ノートという手もあります。
また、ハイブリッドのご心配をされているようですが、ﾄﾗﾌﾞﾙのあった車種は先代までで、
現行で発売されている車種はタクシーや営業用のビジネス需要で多走行利用のユーザーからのトラブルが反映されて...
4606日前view76
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質問者が納得しょぼいですよ。
プリウスは１０，２０もしょぼいです。３０もしょぼいです。軽い感じ。
うちには３０とヴィッツありますが、初代ヴィッツよりしょぼいが、現行ヴィッツよりは良い程度。カローラには微妙にまけ、プレミオ、アリオンよりしょぼく、マークXよりは大幅にしょぼいです。
しかもグレードありますが、基本LからGツーリングまで、プラスティックはみんな同じです。気になるなら木目パネル貼ってください。
プリウスは主査の人が非常に割り切った人間で、エンジンフードやリアゲート、フロントバンパー、フロントバンパーステ...
4607日前view104
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質問者が納得そもそもヴィッツはコンパクトカーワースト３の糞車なのに、他メーカーよりかなり割高な車ですので、ヴィッツその物が存在意義がありませんが、それを言うと元も子もありませんので、考察しますと…
敢えて存在意義を言うとすれば、車を買う人の中には、その車の最高グレードが良い、という人が必ずいますので、そういう人向けに有るのではないでしょうか？
(ＲＳはスポーティグレードですので毛色が違います)
個人的には1.5Uは貴方が仰る通りはとても割高な車で、買う価値の無いグレードだと思います。
只、こういう事を言い出すと、...
3847日前view71
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質問者が納得その3種であれば、どの車でも良いと思います。
その中ではソリオが一番見切りが良い（車の長さ、幅がわかりやすい）ので、細い路地や狭い駐車場でも安心かと思います。
また、フィットとソリオは通常通りの納期だと思いますが、アクアの新車の場合は納期が半年くらいかかるとも聞いていますのでご注意を。
最後に、私だったらアクアかフィットにしますね。
フィットは発売されてから時間が経っているので、細かな不具合も改善されていると思います。
アクアに関しては発売されたばかりで、もし不具合があったとしても改善されていく...
4611日前view32
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質問者が納得他回答者様も言われておりますように、商用車としての利用を見込んだものだと思います。
それにLグレードがあるおかげでトヨタが「40Km/Lの低燃費」「価格は169万円～」という事を宣伝できる、という意味でも存在価値はあります。
ただ正直なところ、トヨタという大会社がイマドキの乗用車の装備を満たしていないグレードの燃費と価格を大体的に宣伝しているというのは悲しいものがあります（＾＾；
4616日前view120
