Q&A
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"予算"8 件の検索結果
"予算" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得確かに“スマートエントリー”は楽♪ 慣れちゃったらキーの差し込みが面倒！
質問者さんの考えるように、150Ｇで商談進めてイイですよ。
で、どうしてもオーバーしてしまうような金額になったら、そこで本音を言うんです。
質問者さんはお客様なんです。どうしてもｉｓｔが欲しいなら担当営業マンにアピールすればイイんです！
高い買い物なので営業マンとの駆け引きも大事です。
もし、近所のディーラーで思うような値引きを得られなかった場合は、違う販売店で見積を取るのも有効です。
例）ネッツトヨタ○○、ネッツトヨタ中央○○...
4637日前view63
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質問者が納得カーメイト、ユピテルなんかは、単方向であれば、安く手に入ります。ネットで取り付けサポートも充実してますので、初心者でご自身で施工するなら、オススメです。車種別ハーネス込みでも予算内におさまると思いますよ。ただ、イモビライザー装着車だとイモビアダプターが結構するので、きわどいかもです。
4683日前view65
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質問者が納得To tsuyoshi_rock_onさん
燃費、積載、走りのバランスを如何見るか次第だと思いますが、東京から鹿児島までの移動を考慮すると、私なら優先順位を１．走り、２．積載、３．燃費で選びます。
と言う訳で、提示されている車種の中でなら、燃費で妥協して、ファンカーゴ、スパシオ、ファミリアワゴン、カルタスワゴン、エリオ、ランサー、インプレッサから選びます。（ビスタはブルーバードと同格以上なのでMクラスと判断して除外）
ですが、燃費を気にされるのであれば、積載せいのうで多少妥協して、マーチ、キューブ、...
4692日前view52
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質問者が納得かなりの長距離で、高速走行メインとなると、広くて静かで、直進性がいいものを選びたいですね。
距離が長いから燃費もいいに越したことは無いと。
私なら、この中で選べるのなら、一番に選ぶのはスパシオかビスタですね。
室内が広く、荷物も積めて、音も静か。高速も楽です。
次点がファンカーゴとフィット。
こちらも室内が広く、荷物室もそこそこ広い。しかも燃費がいいです。
それ以外ならランサーとコルトも静かで乗り心地がいいので、疲れにくい車です。
あと、インプレッサ。これは足回りがいいので、高速運転は楽な方です。
4692日前view74
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質問者が納得7年前のイストで走行10万キロ，今まで故障無しってこれからが元を取る期間じゃないですか。あと４年，１５万キロのってやってください。
タイヤは中古はやめたほうがいいでと思います。工賃は新品と同じだけかかるので。気にされないのでしたら台湾や韓国，中国のタイヤの方が１００倍マシです。車検も安いところ，７万円ぐらいでいけるんじゃないかな。焦った状態で車を買うのはよしましょうよ。新生活のためにも隠し財産は大事です。
まずされることは今度の休みにクルマを洗って中も掃除してタイヤを換えてください。気分も変わると思います。
4854日前view38
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質問者が納得フィットは従業員が乗ってます。１６キロ。
ヴィッツは６キロしか走りません（以前乗ってました・ﾄﾗﾌﾞﾙ、故障多い）
パッソはバイトが乗ってます。１０キロちょっと。（ブレーキﾄﾗﾌﾞﾙ多いそうです）
コルトは従業員が乗ってます。１５～１６キロ。
スイフトは分かりません。
マーチも分かりません。
この中では、フィットがお勧めかと。
自分ならフォレスターを買うとおもいますが。
参考になればいいと思います
4906日前view29
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質問者が納得２００５年ＢＭＷ ＭＩＮＩ ＣＯＯＰＥＲに乗っています。
可愛らしい外見とは裏腹に、骨太な乗り味がＢＭＷ ＭＩＮＩの特徴です。
特に自分の乗っている初代は、全ての操作系が重く、国産車とは一味違います。
その代わり、ＭＩＮＩ特有の操縦性に慣れてしまうと、全てが軽い国産車では物足りなくなってしまいます。
ゴーカートフィーリングの呼び名が示すように、クイックそのもののステアリングフィールを味わうと、街中走行でさえ喜びになります。
小さいのに、２クラス上の車かと思える剛性感は素晴らしいの一言です。
いつまでも古臭く...
5363日前view4
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質問者が納得大きすぎず小さすぎず・・・・込み100万以内・・・・
4WDで車高があり寒冷地仕様・・・・５～８年落ち以内・・・・・
質問文に記載されていない車種・・・・・
スズキ・エスクードはいががでしょうか？
4376日前view73
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