エスティマ 理由の解決方法

質問者が納得搭載するハイブリッドシステムは、駆動用バッテリーでエンジンの始動やモーター駆動を行います。 そのため、駆動用バッテリーの充電容量が枯渇するとエンジンを始動することができず、全く身動きが取れなくなります。 更に、12V系のバッテリーへの充電は、駆動用バッテリーからDC-DCコンバーターを経由する構造になっています。 そのために、長時間使用しないと12Vバッテリーの自然放電分まで駆動用バッテリーが使用され、駆動用バッテリーの充電容量の枯渇を迎えます。 おそらく、板金等の作業時間が長く、エンジンを始動しなかった...

質問者が納得12V系バッテリーは車両の制御系の電源となっています。 ハイブリッドシステムの制御も12V系のバッテリーが用いられています。 基本的に制御を構成するデバイスは、TTLレベルの電位で回路が出来上がっています。 これは、世界の電子デバイスの制御がテキサスインスツルメンツが規格したICから始まっているからです。 市場のデバイスはTTLレベルか、CMOSレベルで出来上がっています。 高電圧バッテリーの電力を使うにも、昇圧して利用する必要があります。 昇圧回路も電子回路ですから、その回路を動作させるために5V程度の...

質問者が納得以外に電池切れだったってのがありますけどね。そうでなかったら接触不良や電波を発信する場所の汚れやくもりが原因だったとかね。

質問者が納得こんばんは、 補足を拝見しました。 １、純正のバックモニター付きでステップガードを付けてます。 （全然問題無いですよ。） ★隣の欄のハイブリット用 リアバンパーステップガードには「除くバックモニター付き車」 と記載してませんから、ハイブリットはモニターが標準な訳で・・・ ガソリンエスティマのリアガーニッシュと間違ってると、 私は見ました。 （テールの真ん中の部分です カメラ入り切り込み有り・無のタイプが有った筈） ちなみに、私のエスティマ装着例写真です （笑）

質問者が納得”運転中にもテレビが映るハーネス”を取り付けるときに、ETCとナビを繋ぐケーブル（連動ケーブル）を抜いてしまったor挿し忘れた、のどちらかと思います。 セットアップの必要はありませんし、特に面倒な設定も必要ありません。 再度、ナビ裏＆ETC裏を見て、抜けているケーブルがないかご確認下さい。

質問者が納得天才タマゴは、トヨタ自身が初代エスティマにおいて、カタログやセールスコピーとして言い出した言葉ですけども。 小さなセルシオは、トヨタ自身は関係ない蔑称では？ ・・・・ 僕が覚えてる広告コピーでは、T160系列セリカで『流面形、発見さる。』ぐらい。

質問者が納得＞金属チェーンと非金属チェーンの違いなんでしょうか？ 速度の違いでしょう。 金属チェーンを装着している時、だいたい３０～４０ｋｍ／ｈぐらいで走りますよね。 樹脂チェーンだと４０～６０ｋｍ／ｈで走ります。 そうなるとチェーンを装着していないタイヤが限界を超えます。 また、昔はＦＲが多かったから駆動輪（後輪）に装着します。 ですから滑るのは前輪。 車はグリップを失ったタイヤを前にして滑ります。 よって、ＦＲ車で後輪にチェーンをつけている場合、コーナーではアンダーステアとなりコーナーの外側に前向きで刺さります...

質問者が納得ミニバン（ワンボックス）はセダンに比べて車体重量が重いだけでなく、フル乗車だと、乗車人数も多くなりさらに重量が重くなります。 車が真っすぐな道だけを走るならまだ良いのですが、山道のカーブや交差点を曲がる時には外側に飛び出そうとする「遠心力」がかかります。この遠心力は重さに比例して大きくなるので、ミニバンなどの重量が重たいものは、どうしてもスリップしやすくなります。 ですので、さらに、駆動輪（前輪）だけ巻くと、遠心力がチェーンを巻いていないリアタイヤに集中してしまい、踏ん張れなくなり、さらにスリップしやすくな...

質問者が納得スライドドアのロックASSY交換は面倒なのよ、時間にして１時間 ほとんど工賃の値段で修理してる計算ですね・・・部品代は幾らだ？ 中古で3千円？