エスティマハイブリッド...
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エスティマハイブリッド 中古の解決方法

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"中古"12 件の検索結果
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質問者が納得エスティマは特にハイブリッドとガソリン車の差が少ないです。 新車だと車両価格の差が大きすぎてハイブリッドは買いではありませんw ご検討中の中古車は状態に大きな差がなく、値段も同じくらいということですので、それだけで言ったらハイブリッドのほうが買いです。ハイブリッドは自動的に4WDとなりますから、もし寒冷地にお住いでしたら、役立つと思います。 ですが、実用燃費も大きく差はない(街乗りで2km/L~3km/Lの差)ので、あくまでパフォーマンス重視と思った方がいいかもしれません。 ハイブリッドは、まず補機バッ...
3817日前view83
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質問者が納得もう答えが出てますが一般街乗りだとそれで正解です。4目盛まで行くのは長い下り坂でのアクセルオフの時のみです。 で、今も昔も電池から見るとフルチャージしません。仮に4目盛まで行ったとしてもバッテリーは7割までしか充電しません。そして無くなったと思っても2~3割までしか放電しません。こうすることによって(専門用語ではディープサイクルしないといいます)バッテリーを極めて長持ちさすことが出来ます。30プリウスから若干ディープサイクルするようになってます。 元々非ハイブリのエスティマの燃費が夏場の一般道でリッター...
4807日前view622
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質問者が納得何年式のエスティマハイブリッドでしょうか? 高年式なら新車保証が使えるでしょうし、つくし保証とは入っていませんか? で、 ①トヨタ店とカローラ店の差というより、お店の技量の差です。小さい店舗ではハイブリッドは扱いが少ないので、大きな店舗(本社の工場)で見て貰うのが一番です。長野だと、長野トヨペットの本社(中御所)などなら、工場も大きくハイブリッドに長けているメカニックさんがいると思います。 ②私のハイブリッドではそういうトラブルはありません。ところで、毎年ハイブリッドの点検はされていますか?12ヶ月点検の...
5136日前view80
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質問者が納得根本原因を調べないと、本来の故障が別のところに眠っていて、治った後で症状が起こることも有り得ます。 修理の保証は、同一場所での同じ修理に対して3ヶ月なので、異なるところに原因があったら、はじめからの修理費用がかかります。 確実に原因を究明してもらいましょう。究明できないというのはディーラーの怠慢です。 工業製品ですから、絶対に原因があります。 きちんと原因究明するのはトヨタ自身のメリットもあります。 同様な現象が起きた顧客に対しての対応へのフィードバックにも価値があります。 怠慢やっている担当者がどうしよ...
5146日前view52
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質問者が納得ディーラーが良いです。 ハイブリッドシステムのチェックが普通の町工場では出来ません。 あと、つくし保証(保証延長)が付けれるなら付けておいた方が良いでしょう。 ハイブリッドシステムも含めて保証範囲なので、走行用バッテリーが壊れた時も保証されます。 追記:トヨタのお店なら、やることはどこも変わりませんが、トヨタの中でも、エスティマハイブリッドを扱っていた、トヨタ店・カローラ店がよいかと。複数のお店を選べる環境なら、出来るだけ大きい工場を持つディーラーの方が数を扱っているのでノウハウの蓄積が多くよいと思いま...
5196日前view52
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質問者が納得<トヨタのハイブリット車ではよくあるみたいなんです。> 本当でしょうか? メーカーに言いくるめられている気がします。 次回は<トヨタのハイブリット車でよくある問題>で質問されて はいかがでしょうか。。。
5448日前view179
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質問者が納得私、エスティマアエラス前期に乗っていて、オカマ掘られたついでにディーラーでアエラスの後期テールにしましたが、そんなこと全然言われませんでしたよ。逆にハイブリッド後期のテールとかも付けられますけど、どれがいいですか?とは言われましたけど・・・ハイマウントもアルファードハイブリッドの物を流用してますが、ディーラーで部品名だけ言って注文できましたし。エスティマはトヨタ店とカローラ店で扱ってますので、別のお店(もしくは別の営業所)に行って注文してみてはいかがでしょう?
5575日前view43
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質問者が納得中古は多少流通していると思いますが、未テストのものが多く、品質自体に疑問がありますね。 と言うのもハイブリッド車に限らず、高年式の車のテスト(良否判断)はディーラー専用の診断機がないと厳密には難しいです。 ②新品は論外ですね、高すぎます。 中古は作業に①の理由+ハイブリッド車の整備資格が要るので、ディーラーもしくはごく限られた整備工場でないとハイブリッド関係の積み替え(整備)はできないことになっています。ディーラーが未テストの中古で対応してくれるとは思えません。 ヤフオクで過走行なら60~80万位で落札...
5578日前view162
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質問者が納得kioku_sadakoさんの回答が、シビアだけど的を得ているね。 先代エスティマハイブリッド、価格帯も60~70万から150万オーバーのものまで。 150万をターゲット価格としているなら、インサイトを新車でも狙える価格じゃない? (多少予算がオーバーしてもという文面からだけど・・・) ちょっと視点を変えると、5年落ち5万km以下の1500ccクラス、フィールダーやスパシオ辺りを80万前後で買う。 ディーラーで保証付きの物件であれば、あと5年5万km乗ったとしても修理に50万も掛かるとは思えない。 最近...
5580日前view30
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質問者が納得購入可能範囲でいきますと、 1.プジョー206 2.プジョー406 3.シトロエンC3 4.フィアットムルティプラ(MC前) 5.シトロエンC4 6.プジョー307feline 7.ルノーカングー 8.スズキスイフトスポーツ 9.ダイハツコペン 10.ランチアイプシロン です。偏っててすみません。。。
6329日前view33
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