カルディナ 走行の解決方法

質問者が納得エアコンが切かないのも色々ありますよ。 １．エアコンのガスが抜けた。 ２．コンプレッサーの不良 ガスが抜けて冷えないという理由も、エアコンガス配管に穴があいたり破れている事もあります。 見るだけだと、行きつけのお店とかなら費用もかからない筈ですが、原因を究明するとなればそれ相応に費用がかかりますね。 （コンプレッサー不良なら、稼働させた後に高圧低圧の動きを見れば分かりますから。）

質問者が納得自分も最終後期に乗ってますがエンジンを切って間もなく、トントントンって音しますが気にする必要はないと思います！

質問者が納得一番怪しいのはエアフロメーターと思います。 ちなみに路線バスなんか正常でもしゃくりまくってます。

質問者が納得カルディナのディーゼルだとC型のエンジンだと思いますが恐らくお話の修理内容からするとタイミングのズレが原因と思いますよ。ポンプなどを交換する際にタイミングベルトを外しますが一コマずれてると似たような現象になりますね。恐らく間違いないかと思うのですが修理した整備工場に話した方が良いでしょう。エンジンにも良くないですからね。

質問者が納得トヨタカルディナの2.0Z_Lエディションは、生産期間が2003年12月～2004年12月のモデルの特別仕様車のようです。 ｇａｚｏｏで検索してみたら、以下のような違いがありました。 2.0 Z Lエディション タイヤサイズ：195/65R15 サンルーフ：設定なし フロントスポイラー： オプションで選べる ディスチャージヘッドライト：オプションで選べる スピーカー数：4 レーンアシスト： 設定なし ソナー：設定なし 2.0 ZT タイヤサイズ：215/45R17 サンルーフ：オプション...

質問者が納得ｵｲﾙ漏れが無ければ、大体そう言うものですよ。旧くなってくると、ﾋﾟｽﾄﾝﾘﾝｸﾞとシリンダーの間の隙間も出来ますし、その気密性を確保する上でも少しオイルを必要とするようです。当然、ﾋﾟｽﾄﾝ内に流入し燃えてしまうオイル量も、初期よりは多くなりますので、結果としてオイル減りが多くなる見たいです。 上手に説明できませんが、理論的にはこんな感じだったと思います。

質問者が納得ちょっと候補の基準がよくわかりませんがｗセレナとヴェルファイアでは最低でも１００万違いますし。 まあとりあえず順に ①セレナとヴェルファイア（２．４と仮定）では自動車税、重量税ともに同じです。保険料も同程度。あとは燃費ですが年間１２０００Ｋ程度ならほとんど変わらないんじゃないですかね？仮にリッター２Ｋちがったとしても年間２００００円ちょい。実際はそんなに違わないと思います。 ②そんなに頻繁に故障するなら欠陥車ですよ。今の車は普通にメンテしてればそんなことはありません。ただ、友人のエルグランドは運転席周りの電...

質問者が納得この辺りはあまり詳しくないので明確にお答えできませんが、急ぎとのことですので・・・ 電気系統が逝ってるくさいですね。 「セル回すとストールします」のであれば、とりあえずそれでエンジン止めて(ストールさせて)明日ディーラーに持って行ったほうがいいでしょう。 原因が分かったところで素人がその場で治せるようなものでないと思います。 あとエンジンストール後に警告等が付くということはライトとかも付くんですかね？ それだとバッテリー上がっちゃうのでバッテリーの端子を外しておきましょう。 追記 バッテリーを一旦は...

質問者が納得２代目、３代目と乗り継ぎました。私がわかる範囲で 個人の意見として お伝えしたいと思います。 （冬は山にボードに行きます。） 対象グレードは ２代目GT-T 4WD MT ３代目ＧＴ-4です。 ①・・・圧倒的に３代目がリードです。 ノーマル足周りでも 不安はありま せんでした。ただスタットレスは必需品です。 ②・・・２代目は4駆のくせに やたら滑りました。特にコーナーリング中。 車重と4駆のシステムがマッチしていないようでした。 ③・・・圧雪、凍結時は スタットレス性能によります。どちらもスタックはした...