Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"走行中"6 件の検索結果
"走行中" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得まず本当にオイルが少ないか確認して下さい
そしてエンジンを掛けて見て下さい、まったく掛からないセルも回らない（バッテリーは有る）ならひどい焼きつきか、タイミングベルトがどこかでロックしている可能性が有ります
エンジンが掛かる場合、から吹かししてみて、カン高い「カタカタカタ」という音がする場合、やはり焼きつきです
1～2カ月で１～2リッターオイルが漏れるなら駐車場の床はオイルの染みがひどいですし、下回りを覗くとオイルが飛んで、ｽﾍﾟｱﾀｲﾔのあたりまでギトギトです
まあ、こういう事はあんまり有りません
...
4840日前view29
全般
質問者が納得勘違いされる方が多いのですが、診断機は不具合箇所を教えてくれるものではありません。異常な電圧や信号を検出しどの系統かを教えてくれるものです。おそらくカルディナの診断機検出ダイアグは車速系統異常ではないでしょうか。また、このダイアグが検出された場合は、スピードセンサー、メーター、エンジンECU、これらを繋ぐハーネス、のどれかの不具合と言うことになります。確実にこの部品が悪いと判断するにはさらに電圧測定や信号波形の計測をしなければなりません。システム故障診断って結構大変なんですよ。あれもこれも交換していいなら簡...
4843日前view592
全般
質問者が納得＞走行中、ファンのスイッチを入れると
ファンとは
暖房、エアコンなのでしょうか？
暖房ならば、室内ブロアモーター1点が作動します
エアコンならば、
室内ブロアモーター、
エンジン側電動ファンモーター
マグネットクラッチの３点が作動します
どちらにしろ電気が使用されたた時に警告灯が点きますので
原因が分かりませんので、お値段は？
配線関係
オルタネーター関係が怪しいかもしれません
ディーラーで診断機をかけてもらい
CPUに記憶していれば、データーが出てくるかも
4845日前view145
全般
質問者が納得幾ら掛かるかは点検しないと分からないでしょうね。
エンジンチェックが点灯したと言う事で、ダイアグコードという物が
制御コンピューターに記録されています。
それをディーラーにあるリーダーを接続するとある程度の故障箇所が特定できるでしょう。
最低限の技術料は掛かりますが、ディーラーで点検を受ける事をお勧めします。
直すか直さないかはその時に判断すれば良いと思います。
4897日前view79
全般
質問者が納得自動車用暖房の不具合は次のように診断します。
原因は，「空気系」と「冷却水（温水）系」の2種類があるので，次のように調べていきます。
●空気系
添付図をご覧ください。車室内の空調ユニット（HVACエイチ・バック・ユニット）内に暖房用熱交換器である「ヒータ・コア」があります。この熱交換器の上流側に「エア・ミックス・ドア」という部品があります。ここドアの角度を調整することで，ヒータコアを通過させる空気流（空調風）の分配比率を変えることができ，これで温度調整をおこないます。つまり全量をヒータコアに流せば，最...
4139日前view174
全般
質問者が納得一番怪しいのはエアフロメーターと思います。
ちなみに路線バスなんか正常でもしゃくりまくってます。
6502日前view114
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