1シリーズ 気の解決方法

質問者が納得Ｂクラスは代車その他で少しだけ乗り回しただけですが、その範囲での印象を書きます。 メルセデスの車は高価な車種から廉価車種に至るまで、遠くまで速く疲れず安全に到達するという基本理念は全ての車が持っていますから、運転し易い、スピードを出しても静かで安定しているという２点については心配ありません。 ストロークがあってかつ、踏んだ分だけリニアに正確に反応するアクセルは疲労低減に寄与し、発進加速の鋭さばかりを競う今の日本車には欠けてしまっているものです。 ブレーキも当然、比類無く強力です。 ただ、ＢクラスはＦＦな...

質問者が納得モデルチェンジしてすぐの車にある程度の不具合が出るのは、どの車も同じ事。 売るときの寝落ちが気になるというのであれば今からでもディーラーで相談すればいいだけ それに応じるかどうかは、場合によるんじゃないかな あーさっきＣＴ２００と迷ってるって質問してた方でしたか 乗りたい車が無く、人の意見に振り回されるようなら、どの車に乗っても 『あーここが不満だなー』と不満ばかりを探して車を好きになれないと思いますよ 乗りたいと思う車に試乗して自分に合う車を選んだ方が後々後悔しないと思われます。 ＢＭＷ１シリーズやC...

質問者が納得>1シリーズだけ見ますと、ATかMTかで差が170万もあります。何故でしょう。 エンジンが違います。 120は4気筒1.6リットルターボエンジン 135は6気筒3リットルターボエンジン 170万円の価格差はバーゲンプライスです。 >なのに３シリーズでは同じ320iですとMTがATよりも若干安くなっています。 少しATが高いけど、そんなものだね。 >それとDCTはAT-MTが自由に変えられるということでしょうか。 ATモードとMTモードを選べます。 >あと325iは何故あそこまで...

質問者が納得長期在庫車を狙うと、値引きを引き出しやすいと思います。 中古車ディーラーで、商品の仕入れ時情報、売約時情報を自社HPにUPするケースが増えています。 逆算して、狙っている商品の在庫期間とお店の商品の平均在庫期間を比べばある程度分かります。 中にはワケあり長期在庫商品もあると思いますので、良くご自身で確認してください。 私がドイツ車6、国産車4の中古車ディーラーでE92 335iを購入した際、現金10万円以上(詳細覚えてません)の値引きとガラスコーティングをつけてもらえました。 商品によって値引き額...

質問者が納得国産車より、輸入車のほうが面白い車が比較的多い気がします。 1.ルノーメガーヌスポール 2.アバルト500 ３．アウディTTクワトロ などは面白いと思います。 2シーターでもOKならルノーウインドウなど安価で面白いと思います。

質問者が納得エンジンの1シリンダー辺りの大きさが原因です。 4気筒の場合、1500ccでは1気筒あたり375cc 1600ccでは1気筒あたり400ｃｃです。 一般的にエンジンは1気筒あたり400ccは、 シリンダーの径と高さ（ボア・ストローク比）のバランスがよく、 回転バランスに優れているため、効率に優れ、 高回転型のエンジンに適しているとされます。 シビックや、レビンのエンジンが1600だったのは、このためです。 1気筒辺り500cc以上になると、 低回転高トルク型のエンジンに適しています。 直4・2000c...

質問者が納得私の友人に、先代の116に乗っている人がいますが、その友人の話では170キロ前後から加速は頭打ちになり徐々に210キロ前後までは出せるそうですがそれが限界です。これはあくまでも平坦な道での話です。 下りであれば、210キロ以上出せるそうです。 ちなみに、Mモデル・アルピナはリミッターは介入しません。 ついでに、数年前まではアメリカの基準に合わせて日本仕様も210キロでリミッターを作動させていましたが、現在は250キロで作動させています。

質問者が納得男です（笑） 外車暦は・・ Opel・Ａｓｔｒａ→Ｚ３→Ｅ３６→ＢＥＮＺ・Ｃクラス→JeepCherokee→Ｅ３９、 そして最近、旧５シリーズから08年式1シリーズに乗り換えました。 結構過去所有の車はＢＭＷが多かったです。 １シリーズはとっても楽しいくるまですよぉ・・ 車って、あまり男向き、女向きってないと思いますが・・ どうなんでしょう（笑） はっきりいって、ＢＭＷの醍醐味は絶対3シリーズです。 まぁ大げさですが、車の理想系というか、安全性とドライビングフィールを追求すると 320、もしくは330...

質問者が納得ばかばかしいほど比較になっていません。 よって、1シリーズが良いのか、セレナが良いのか結論は出ません。 タイヤが4本付いているくらいしか似ていません。 私は、セレナに家族の命を託せません。