306 車の解決方法

質問者が納得たしかにトヨタはよくパクリますｗ でも、デザインって欧州車ってあまり変わらないんですよね！？BMWもベンツも、あ！BMWだ！ベンツだ！と、 わかりやすいデザインをしていますよね！？でも日本車ってクラウンはそんなでもないですが、 スカイラインなんかガラッと変わってしまいますよね！？でも、それがいい時もあるんです。 お客が車をよく買い替えてくれるからですｗ あと、あなたの知り合いは単に欧州車自慢をしたいだけなんでしょうｗ 今のモデルは違いますが、アウディもフェラーリも、日本人がデザインしてることもあるんですよ...

質問者が納得早々と締め切って申し訳ありませんでした。 ＜結論として３０６のノーマルボディは、スタイルプジョーとピニンファリーナの共同です。 カブリオレはさらに生産まで手がけたので名前（エンブレム）を前面に出しています＞ この結論が聞きたかったのは間違いありません。プジョー以外のデザインされた車も知っていましたが、丁寧なご説明に昔が蘇って嬉しくなりました ありがとうございました。

質問者が納得ATは壊れやすいです。アルファ程ではないですが。 MTが使いにくいのは個人差もありますが、シフトストロークが長いのと、ペダル位置がちょっと悪いからです。試乗か運転席に座ってみれば分かります。 当方クイックシフトを入れてます。ペダル位置は全く気になりません。 ただ、年式的に306は厳しいです。

質問者が納得あまりにも境遇がにていたので、つい書き込みします。 私も一児の父で、年収も同じくらいです。今年、注文住宅を建て、つい先日、クラブマンを契約しました。クラブマンは勿論、現金購入です。 家の方はさすがに現金一括とはまいりませんでしたが、ある程度貯金があったので、土地だけは現金購入しました。まぁ、田舎ですが。 順番としましては金額の大きい家を先にしました。というのは、私の年収では大きな頭金が無ければローンを組める銀行がほとんど無かったのです。 私の年収からしたらクラブマンは とても高い。維持費も今乗っている国産よ...

質問者が納得私も３０６（Ｎ３）に乗ってます。 確か３０６にガソリンホースとかのリコールが出てたと思います。ディーラーで確認されたら良いかと思います。 実は私の３０６もリコールは受けてますが確かに満タンにするとガソリン臭がする気がします。これはネット等を調べた結果３０６の持病のようなものらしいです。ですので私はガソリン満タンにする時はセルフスタンドで一回目にセンサーで止まる所までにして必要以上入れないようにしています。

質問者が納得306純正オーディオはたしかソニー？だったかと。オーディオサイドのフィッティングプレートはたぶん合うとは思うんですが、やはり問題はハーネスですね。販売店で確認してもらうしかないでしょう。化粧枠はカロッツェリアの操作パネルの形状次第ですね。たぶん大丈夫かとおもいますが。

質問者が納得当方家内が昔乗っていて 知り合いに頼んでやってもらいましたが そんな話しは確かなかった記憶があります ただベルト以外の部品もいろいろ変えないと 二度手間になるそうです とくにプ－リ－の部品がバラバラになります 同時に替えたほうがいいです

質問者が納得プジョーなら 年式云々よりも FABナンバーというものがが大きく関わってくる場合がありますのでまずは質問者様のメーターの品番をディーラーで調べてからの話になるかと思います。 あと、メーターは記憶にないですが、306は電動ファンモーターとかヒーターコアとか、「外してから製造メーカーを確認しないと注文できない部品」もあるのでそのあたりもよく確認してください。

質問者が納得306S16と306カブ乗りです。基本的に欧州車を乗り継いでます。 何故306を候補にされたのか車歴を見るとちょっと分かりません が、やはりS16の方が良いと思います。パワーの差がかなり明確 にあると思います。306に限らず、この辺りの車種で15馬力程度 差があると体感的にかなり違うと思うと個人的には思いますよ。 もっともジムカーナ用途というなら5速というのもアリだとは 思います。ただ、このエンジンは低速域からそこそこトルクがある （アルファ145や147等イタ車に比べてですが） のですが、アクセルのレス...