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"維持費"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得私ならミニのリムジンにします。 http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0171319545/index.html?TRCD=200002
4639日前view27
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質問者が納得既にE92 320iをお乗りなら、故障の程度はお分かりでしょう。 いずれもそんなに差は無いでしょう。 F10の方が車体価格が高い分は部品も高いものが増えますから、維持費は高めになると思います。 6年後だと、F10が先代、他は先先代になっていますから、設計が新しいF10の方が経年でのトラブルは少ないと思います。 (guyabeetoneさんへ)
3227日前view0
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質問者が納得こんにちは。 月に4000キロだと毎年のように消耗品交換が迫りますね!維持費を気にしているようでは厳しいと思います。消耗品交換以外にも故障も多いです。 BMWなど外車はオーナーがコロコロ変わわります。それだけ維持費がかかるからです。一度、同年式の中古車で日本車とBMWの走行距離を調べてみてください。
3282日前view0
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質問者が納得E46 ベースのALPINA B3 3.3 (Nicle正規輸入車の中古)に乗っています。 その前はE39 525i、E36 318is(BMW Japan正規ディーラー車)に乗って いましたので、かれこれ15年以上BMWを乗り継いでいます。 なんか、国産車にぞっこん?の方がずいぶん極端なことを書かれている ようですが・・・他店で購入した車でもちゃんと整備してくれますし、 国産車よりも明らかに部品の質が劣るなどと感じることはありません。 (ひどいディーラーに当たってしまった方がいるもんですね!) それよ...
4641日前view59
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質問者が納得当方、25歳でE90の320iを新車で購入、現在F30の320iに乗っています。購入は全てローンです。 E90は1年で手放しました。 手放した理由ですが、パワー不足により高速の中速域からの加速がもたつく為です。 現在所有しておりますF30はターボの為、不満が解消され満足しております。 私が候補の中から選択するとしたら②の325iを選択します。 ②は中期型ですので、トラブルも少ないです。 ①はあの車重でしたらそこまでの排気量は必要ありません。 ③の4気筒NAは正直力不足に感じます。 私もE90の320i...
3303日前view0
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質問者が納得概ね5万キロないし5年で交換。 ▼サーモスタット・ウォーターポンプ・ベルト・プーリーなど:7-15万円 ▼足回り前後アッパーマウント:7万円程度 ▼ブレーキディスク:前後で7万円程度 概ね5万キロから10万キロないし車齢7・8年で交換 ▼ショックアブソーバー:15万円から20万円 ▼ロアアームブッシュ(アッセンブリーの場合):10万円 ▼エンジンマウント・ミッションマウント:10万円 ▼エンジンルーム内のホース類の一新:5-10万円 またブレーキパッドは2-3万キロで交換(前後すべて交換で7・8万円) ディ...
3316日前view0
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質問者が納得ドイツ車なら、ほどんと日本車と故障率の差はありません。 5台程、ドイツ車を乗り継いでいますが、大きな故障はありません。 運悪く故障すると、高性能な部品が使われているので高い部品代がかかります。 その事が、風評となるのでしょう。 新車で購入時に、ServiceInclusiveと延長保証に加入すれば、5年間は故障しても無償で修理が得られます。 運悪くトランスミッションが壊れても、ほとんど無償で修理してもらえます。 中古で購入すると手厚い保証がありませんから、運悪く壊れるととんでも無い費用になることも有り得ます...
3913日前view59
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質問者が納得E90 323iの経験では、ABSユニットのハンダクラックによるアラート発生障害がありました。 2006〜2007年製造のBOSCH製ABSユニットで頻繁しているようです。 このユニットはAudi等も採用しており同時期のBMWやAudiでは発生率が非常に高い不具合です。 原因はハンダが経年の温度変化で金属疲労を起こして割れてしまうためです。 新車で購入して4年経過後に海外旅行中に成田のホテルの駐車場に炎天下で10日程度停めた際、いきなりABSユニットのアラートが出ました。 ハンダのクラックなので正常になる事...
3325日前view0
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質問者が納得1.妥当ですが買いたくはありません 2.11〜12くらいです もちろんハイオク指定です 3.たいした故障はありませんが消耗品としてブレーキパッドは2万キロで3万円。5万キロでパッドとローターで10万円くらいはみといてください。5年ぎたらオートマも怪しいので50万くらいはポンとだせると安心です。 4.長所は価格なりに自己満できるところ。短所は金がかかるところ。これ以上お金がかかるなら乗り捨てようという気持ちでのらないと100〜150という予算は中途半端です。新車なら200万円で残価ローンにすれば保証もあ...
3553日前view0
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質問者が納得●固定費 ・重量税(年1回)・・・5万 ・駐車場代(毎月・・・24万 ・任意保険(年1回)・・5万 ・ガソリン代(適時)・・12万 ・車検代(2年おき)・・10万 ●その他 ・修理費メンテナンス(1年毎)・・5万 概算金額は年間あたりの計算で私の場合です。(メルセデスE) 大体月5万ぐらいですかね。 贅沢品ですから相当の余裕がないと生活を逼迫させます。 ただドイツ車に乗る喜びは国産車では味わえないものがあります。
4660日前view52

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