3シリーズ 年間の解決方法
Q&A
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"年間"20 件の検索結果
"年間" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得5シリーズ、本当に完成度の高い、いいクルマですよね。
質問者様が憧れる理由、よく分かります。
今新車ディーラーで販売されている5シリーズはLCIモデル、すなわち後期改良型は前期型に比べ流行りの安全装備が多数装備されています。
ただし、前期型ではウィンカーにLEDが採用されていたものが、LCIでは一般的な電球タイプになるなど、前期型に比べ安全装備の代償とも言うべきコストカット策が幾つか見受
けられます。
さて、質問者様は1年落ちのモノをご希望とのことなので、前期型になり
ます。
従来のBMWの中古車市場...
3781日前view104
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質問者が納得ヒュンダイの構造改革ぶりは凄いというより激しいとは聞きますね。
新しい設計手法を用いるために、それに対応できないすべての管理職の首をすげかえたとか。
今回もＢＭＷの責任者をトップハンティングしたということで、ある意味大胆な、ある意味なりふりかまわない、日本のメーカーでは考えられない行動力ですよね。
現在のヒュンダイの成長ぶりは２０年前からは想像できないくらいで、やはりそのような施策が功を奏しているのでしょう。
まあ、なりふりかまわないその姿勢は良い話ばかりではないのですけど。
ご参考までに。
3184日前view3
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質問者が納得レストランでも、利益率の高いメニューとサービスランチの両方を提供する所がありますが、利益率の高いメニューだけを見て「ぼったくり」とは言いませんよね。
VWグループ全体の利益率は6％で、VW社単独の利益率は2％です。
つまり、アウディとポルシェは利益率の高いメニューで、ポロやゴルフはサービスランチな訳です。
A5よりも230万円、マカンよりも240万円安いゴルフGTIに全く同じエンジンをのせているのですから、VW社の車はまさにサービスランチです。
アウディとポルシェでの儲けをポロやゴルフにまわしている...
3218日前view3
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質問者が納得ZEV(Zero Emission Vehicle)規制強化のために電気自動車の販売数を増やさざるを得ないためです。
カリフォルニア州の規制ですが、そこで成果が上がれば全米に波及します。
ZEV車を一定以上販売しないと既存の車の販売が制限されます。
起亜も規制対象が予定されていますから、結構必死なはずです。
実利用での性能なんかどうでもよく、計測基準で性能が出れば良いので、韓国メーカーは偽証データで何度も叩かれています。
他社比較では、他社は実走行でのコンサバな値を出し、自分は論理値ですから、見かけ上良くな...
3324日前view16
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質問者が納得維持費は、自動車税が排気量で異なる程度の違いです。
故障はほとんどが運なので、壊れたら高額な部品代がかかりますが、壊れなければ日本車と変わりません。
(5年以降は消耗品交換でそれなりの出費は必要ですけど。)
Mモデルも含めるとM3,M5が速い車です。
Mモデルを除くと、3シリーズでは340i、5シリーズでは550iです。
(theng_0124さんへ)
2997日前view2
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質問者が納得既にE92 320iをお乗りなら、故障の程度はお分かりでしょう。
いずれもそんなに差は無いでしょう。
F10の方が車体価格が高い分は部品も高いものが増えますから、維持費は高めになると思います。
6年後だと、F10が先代、他は先先代になっていますから、設計が新しいF10の方が経年でのトラブルは少ないと思います。
(guyabeetoneさんへ)
3042日前view0
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質問者が納得当方、25歳でE90の320iを新車で購入、現在F30の320iに乗っています。購入は全てローンです。
E90は1年で手放しました。
手放した理由ですが、パワー不足により高速の中速域からの加速がもたつく為です。
現在所有しておりますF30はターボの為、不満が解消され満足しております。
私が候補の中から選択するとしたら②の325iを選択します。
②は中期型ですので、トラブルも少ないです。
①はあの車重でしたらそこまでの排気量は必要ありません。
③の4気筒NAは正直力不足に感じます。
私もE90の320i...
3119日前view0
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質問者が納得こんにちは。
BMW3とW220はまったく別の車と考えた方がいいですね。
W220は最終型でも既に10年は経過していて新車当初でも故障の連続でクレームが多発してディーラー泣かせと言われた車です。
どうしても購入したいのであれば2003年以降の後期型でワンオーナー、ディーラー車、ノーマル車両を購入した方が後々トラブルも少なく押さえられるはずです。よくロリンザ仕様、はブラバス仕様などのドレスアップ車両は問題を抱えてる車両が多く、間違っても選んではいけません(見た目はカッコいいんですがね……)。
2003...
3132日前view0
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質問者が納得延長保証とメンテパックに入っていた時にVWはライト類は無料でしたね。オイル類やウォッシャー液はディーラーに寄れば無料て継ぎ足してくれます。
パワーウインドみたいな電子制御系はメーカー保証だから無料。
実費はメンテパックに入ってないと例えばワイパーなら国産の1.5倍程度です。
軽微な消耗品はメンテパックに入っていれば補えます。3年目の車検までは殆んど費用は必要ありません。
不具合は無料で直りますから、気になる箇所が出ればその都度ディーラーに持ち込むか相談するのがいいです。
BMWのオイルは年一回の交...
3145日前view0
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質問者が納得●固定費
・重量税（年１回）・・・5万
・駐車場代（毎月・・・24万
・任意保険（年１回）・・5万
・ガソリン代（適時）・・12万
・車検代（2年おき）・・10万
●その他
・修理費メンテナンス（1年毎）・・5万
概算金額は年間あたりの計算で私の場合です。（メルセデスE）
大体月5万ぐらいですかね。
贅沢品ですから相当の余裕がないと生活を逼迫させます。
ただドイツ車に乗る喜びは国産車では味わえないものがあります。
4476日前view52
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