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5シリーズ、本当に完成度の高い、いいクルマですよね。
質問者様が憧れる理由、よく分かります。

今新車ディーラーで販売されている5シリーズはLCIモデル、すなわち後期改良型は前期型に比べ流行りの安全装備が多数装備されています。
ただし、前期型ではウィンカーにLEDが採用されていたものが、LCIでは一般的な電球タイプになるなど、前期型に比べ安全装備の代償とも言うべきコストカット策が幾つか見受
けられます。

さて、質問者様は1年落ちのモノをご希望とのことなので、前期型になり
ます。
従来のBMWの中古車市場の方程式として、LCIモデルが出たら前期型の相場が大幅に下がる、というものがありましたが、どうやらこれは5シリーズには当てはまらないようです。
ディーラーの担当者によると、未だに前期型の需要が高いため、中古車市場が値崩れしないとか。
ローンのことを気になさる程であるようなので、今は買い時とは言えないでしょう。
日々中古車市場の動向を見守ることは中古車選びでは重要ですよ。

最近のBMWは故障はだいぶ少ないですが、購入した後のランニングコストは、かなりの額になることを覚悟しておきましょう。
それがいいクルマに乗る、ということです。
保証を付けたからといって高いものは高い。（付けないよりは遥かにマシですが…）
国産車と1ケタ違う…なんてこともザラにあります。
クルマの真の価値を高いランニングコストを払ってでも見出せるかどうか、だと私は思います。

公務員だろうがなんだろうが、何に乗ろうと人の自由です。
本当に5シリーズに乗りたい、という意思があるんだったら、趣味を我慢してでも、購入なさったらいいのではないでしょうか。

5シリーズには維持費をケチらずにきちんと整備をすれば10年以上持ち堪えるポテンシャルが十分にありますよ。

長文駄文失礼いたしました。

330万の20％じゃ年間66万。
4年で264万＋頭金200万では500万の借金返せませ～ん！

「買った場合は１０年以上乗り続けようと考えております。」
買う前からこういう奴多いよね。本当に10年以上も所有する人は
車に関心がないか、乗っているうちに愛着が湧いて手放さない人くらいですよ。
買う前から宣言しちゃう人のメンタリティでは、10年所有は厳しそう・・・。

ローンの審査は通ると思うから買えますよ。
維持できるかどうかは、あなたがどう330万を使うのか
にかかっているから他人の僕らには分かりません。
4年で借金300万完済するなら、年100万くらい考えていたほうがいいですよ。
それとＢＭＷなら保証をつけるにせよ、つけないにせよ30万/年の費用は
いつでも使えるよう準備しておいた方がいいです。

公務員でBMでは世間の風当たりがキツイよ。

貴方の給料は日本国民の税金から出てる訳です。
国民の作った国産車買って雇用回復に貢献して下さいよ。

ローン組んで、自分が返済していく上で維持して、突然な出費にも対応できる生活していけるならいいんじゃない？

無理なら諦めればいい。


俺が返済する訳じゃないし・・・あなた次第の返済問題ですから・・・・

とりあえずできるだけ安い金利でローンを組むことが大切だと思います。
私の場合は現在、給与振込先の銀行でマイカーローンが新車中古車共に1.5%(保証料込み)で最安でした。
質問者様も安い借り入れ先を探してみて下さい。

大きな故障は当面保障でカバーできそうなので、あとはタイヤやブレーキパッド、オイルなどの消耗品代や駐車場代、任意保険代など、そして月々のローン支払いが質問者様にとって無理がなければ購入しても良いのではないでしょうか。
貯金をしたり、車以外にもお金は必要だと思いますので十分にご検討下さいね。

気に入った車に乗る為なら支払いも頑張れると思います♪