3シリーズ 販売の解決方法
Q&A
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"販売"10 件の検索結果
"販売" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得「高級車」という定義で言うなら「グランツアラー」でしょうね。
エスクァイアは「高級車」とは当初トヨタも言っていませんでした。「高級感」というビミョーな位置づけでおそるおそる売り出したのです。その結果、意外と売れ行きがよく、特に「アルベルが買えないから仕方なく買う」層よりも、質問者さんのように「お金はあるがカミさんが運転できないので」的な客のほうが多い、ということがわかりました。なので最近は「新しいカテゴリの高級車」という戦略に変え始めています。
さて、僕はエスクァイアハイブリッドに乗っています4.誰とは...
3288日前view3
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質問者が納得ヒュンダイの構造改革ぶりは凄いというより激しいとは聞きますね。
新しい設計手法を用いるために、それに対応できないすべての管理職の首をすげかえたとか。
今回もＢＭＷの責任者をトップハンティングしたということで、ある意味大胆な、ある意味なりふりかまわない、日本のメーカーでは考えられない行動力ですよね。
現在のヒュンダイの成長ぶりは２０年前からは想像できないくらいで、やはりそのような施策が功を奏しているのでしょう。
まあ、なりふりかまわないその姿勢は良い話ばかりではないのですけど。
ご参考までに。
3291日前view3
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質問者が納得ZEV(Zero Emission Vehicle)規制強化のために電気自動車の販売数を増やさざるを得ないためです。
カリフォルニア州の規制ですが、そこで成果が上がれば全米に波及します。
ZEV車を一定以上販売しないと既存の車の販売が制限されます。
起亜も規制対象が予定されていますから、結構必死なはずです。
実利用での性能なんかどうでもよく、計測基準で性能が出れば良いので、韓国メーカーは偽証データで何度も叩かれています。
他社比較では、他社は実走行でのコンサバな値を出し、自分は論理値ですから、見かけ上良くな...
3431日前view16
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質問者が納得F30は、320dが半数近い比率で売れてます。
Mスポーツも約半数が選ばれます。
走りに拘ればMスポーツを選ぶのは当然で、ベースモデルとの差が大きいからです。
ただ、乗り心地はかなり硬めになりますから、日本車のようなふわふわな乗り心地が良ければ、そもそもBMWは辞めて置いた方が良いでしょう。
クリーンディーゼルの320dは、320iとの価格差が少なく、太いトルクは上位モデルの328iを超えます。
クリーンディーゼルエンジンのアイドリングで発生するカラカラと言う音には好き嫌いがあるので、嫌いなら320dは辞め...
3339日前view0
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質問者が納得買った方が良いか買わない方が良いかで言えば買わない方が良いですが、そんなこと言ったら、トヨタのつまらない新車でも買うしかなくなります。
車なんか理詰めで考えても仕方ないんです。リスクを理解して、それでも欲しけりゃ買えばいいのです。
2977日前view28
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質問者が納得それだけ古い車にどんどん資金をつぎ込めるだけの
財力と愛情と拘りと家族の理解が有れば良いんじゃないですか。
メンテナンスする度に車の程度が上がったと
喜べる変態になれますよ。
3565日前view0
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質問者が納得＞現行３シリーズセダンってエンジン設定が４気筒しかないのですがなぜ？
BMWの６気筒エンジンはあまり燃費が良くありません。３シリーズセダンのような主力車種に搭載して大量に売ってしまうとメーカー全体の加重平均燃費を悪化させ、EUの燃費規制（CO2排出量規制）をクリア出来なくなります。
規制をクリア出来ないメーカーは、多額の課徴金を納めなくてはならず、経営に打撃を受けます。
そうした事態を避けるためには、３シリーズのエンジンを４気筒に置き換えざるを得なかったということです。
＞将来的に３シリーズ全車種に６気...
4363日前view106
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質問者が納得多分ないのでは？
今のところなんにもないですし。
メルセデスのBLUETECもEクラスとMクラスですしね。
そのままではおそらく日本の排ガス規制に適合しないと思いますし、ディーゼルエンジンの整備のために新たに機器を導入するコストを嫌うということですので、あまり積極的には売り込んでこないと思います。
ただ、X5では導入（ただしＭを除いたフラグシップ級）の予定ですから、かすかな希望はありますが。
4645日前view13
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質問者が納得5),10)：車庫証明は、自分で手続き（必要書類を書いてお住まいの地域の管轄の警察署に提出）すれば、
証紙代（5)だけで済みます。
9)は、代行費用（手数料ですね）高すぎると思います。
ちなみにマツダのディーラーでは「希望ナンバーでしたら5000円だけ下さい」でした。
￥4300は法定費用としてしょうがないでしょうが、
希望ナンバー取るために代行費用取る（しかも￥15750も＼(◎o◎)／！）のもどうかと。
11)は、車を店まで取りに行けばカットできるはずですが…。
もしくは安くなるはずです。3
4313日前view119
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質問者が納得６年落ちのＢＭＷ３シリーズの中古車を買って、７年目の車検を正規ディーラーで受けるとなれば、諸費用の他に５０万円程度の整備費用が見積もりとして出てくると思います。
もちろん、全部その通りにやる必要もないのですが、足回りのブッシュやショックアブソーバー、ラジエーター、ウォーターポンプなどは７年でほぼ寿命を迎えていますので、車検時に交換しなくても、異音や異常振動などで早晩交換を迫られるものが多く、年間で１５～２０万円の整備費は当然にかかるものだと思っておいた方がいいです。
ただ、運が悪いと大物が壊れて修理を諦めざ...
4524日前view42
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