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"輸入車"13 件の検索結果
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質問者が納得ヒュンダイの構造改革ぶりは凄いというより激しいとは聞きますね。 新しい設計手法を用いるために、それに対応できないすべての管理職の首をすげかえたとか。 今回もBMWの責任者をトップハンティングしたということで、ある意味大胆な、ある意味なりふりかまわない、日本のメーカーでは考えられない行動力ですよね。 現在のヒュンダイの成長ぶりは20年前からは想像できないくらいで、やはりそのような施策が功を奏しているのでしょう。 まあ、なりふりかまわないその姿勢は良い話ばかりではないのですけど。 ご参考までに。
3199日前view3
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質問者が納得当方、99年式の328ciを約8年所有しております。E46に限らすBMWの弱点は、ゴムとプラスチックパーツの劣化です。 予備整備(特に水回りのウォーターポンプ、サーモスタット、ラジエーターサブタンク、ファンベルトなど)は、記録簿などを見て交換した形跡がなければ必ず交換した方が良いです。費用10~15万位です。整備せずにオーバーヒートしている車を何台も見たことがあります。 あと、BMWの走りを味わいたいのであれば足まわり(ショックアブソーバー、アッパーマウント、ロアコンなどのブッシュ類)を交換した方が良いです...
4463日前view72
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質問者が納得E46 ベースのALPINA B3 3.3 (Nicle正規輸入車の中古)に乗っています。 その前はE39 525i、E36 318is(BMW Japan正規ディーラー車)に乗って いましたので、かれこれ15年以上BMWを乗り継いでいます。 なんか、国産車にぞっこん?の方がずいぶん極端なことを書かれている ようですが・・・他店で購入した車でもちゃんと整備してくれますし、 国産車よりも明らかに部品の質が劣るなどと感じることはありません。 (ひどいディーラーに当たってしまった方がいるもんですね!) それよ...
4471日前view59
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質問者が納得ドイツ車なら、ほどんと日本車と故障率の差はありません。 5台程、ドイツ車を乗り継いでいますが、大きな故障はありません。 運悪く故障すると、高性能な部品が使われているので高い部品代がかかります。 その事が、風評となるのでしょう。 新車で購入時に、ServiceInclusiveと延長保証に加入すれば、5年間は故障しても無償で修理が得られます。 運悪くトランスミッションが壊れても、ほとんど無償で修理してもらえます。 中古で購入すると手厚い保証がありませんから、運悪く壊れるととんでも無い費用になることも有り得ます...
3744日前view59
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質問者が納得この中だったらVWのパサートだと思います。 http://www.euroncap.com/home.aspx このサイトで衝突試験の結果が見られますが、パサートは一番成績が良いです。 また、米国IIHSでもトップセーフティピックを受賞しています。 あと、VWの車は全てレーザー溶接なので、ルーフの強度が半端ないです。 http://www.iihs.org/ratings/roof/detailsbyclass.aspx?30 ちなみに、ボルボは昔は優秀でしたが、今のはイマイチ・・・
4476日前view26
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質問者が納得延長保証とメンテパックに入っていた時にVWはライト類は無料でしたね。オイル類やウォッシャー液はディーラーに寄れば無料て継ぎ足してくれます。 パワーウインドみたいな電子制御系はメーカー保証だから無料。 実費はメンテパックに入ってないと例えばワイパーなら国産の1.5倍程度です。 軽微な消耗品はメンテパックに入っていれば補えます。3年目の車検までは殆んど費用は必要ありません。 不具合は無料で直りますから、気になる箇所が出ればその都度ディーラーに持ち込むか相談するのがいいです。 BMWのオイルは年一回の交...
3160日前view0
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質問者が納得>アヴェンシス売れてるみたいです 全く売れてません アベンシスはイギリス生産なので逆輸入ではなく純粋な輸入車です エンジン以外はイギリス製です 逆輸入車は国内で作った海外向けの車を海外から輸入したものです 品質はトヨタ車と同じですね トヨタの品質管理に基づかれて造られてるんですから ただ、ブレーキやバッテリーは欧州車向きなので国産車よりは維持費がかかります
4481日前view21
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質問者が納得1.妥当ですが買いたくはありません 2.11〜12くらいです もちろんハイオク指定です 3.たいした故障はありませんが消耗品としてブレーキパッドは2万キロで3万円。5万キロでパッドとローターで10万円くらいはみといてください。5年ぎたらオートマも怪しいので50万くらいはポンとだせると安心です。 4.長所は価格なりに自己満できるところ。短所は金がかかるところ。これ以上お金がかかるなら乗り捨てようという気持ちでのらないと100〜150という予算は中途半端です。新車なら200万円で残価ローンにすれば保証もあ...
3383日前view0
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質問者が納得ご質問のアルミホイールの詳細はわかりませんが、似たようなものならば下記のDBK(ダイヤモンド・ブラック・クリア)が良いかと。 http://www.bbs-japan.co.jp/pro/wheel/rev.html
4490日前view23
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質問者が納得ローンや保険料込で月総額5万円では 維持する事は無理だと思いますよ。 安く維持したい気持ちは分かりますが ATやエアコンが逝ったらリビルト品等使っても 数十万円が必要になります。 他の部分も不調を察知した際に ディーラーに出向いて有償で診断機を通さないと 原因追究出来ませんので修理自体が出来ないでしょう。 原因が判明しても貴殿にそれを修理できる スキルが有るかも重要です。 文面からすると「故障すれば捨ててしまえ」ののりではなさそうですね。 中古の輸入車は余程の拘りと 自分で修理出来るスキルを持つか それ...
3546日前view52
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