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"BMW"60 - 70 件目を表示
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質問者が納得どのメーカーも同じだと思います。衝突安全に関してはヨーロッパのECEや北米のMVSS等の法規があります。日本にも当然あります。この法規をクリアーしない限り車を売れないですし、法規も年々厳しくなってきていますので安全性は問題ないと思います。またBMWも独自の社内規格を持っていますし、それをパスしない限り社内の関門をパスできないです。 理由は軽量化だと思います。ハイテン鋼を使って軽量化をしていると思いますが、強度は変えず材料の板厚を薄くしていきますので単純に剛性は落ちていきます(剛性は材料の強度ではなく、形状...
4363日前view92
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質問者が納得E90 323iの経験では、ABSユニットのハンダクラックによるアラート発生障害がありました。 2006〜2007年製造のBOSCH製ABSユニットで頻繁しているようです。 このユニットはAudi等も採用しており同時期のBMWやAudiでは発生率が非常に高い不具合です。 原因はハンダが経年の温度変化で金属疲労を起こして割れてしまうためです。 新車で購入して4年経過後に海外旅行中に成田のホテルの駐車場に炎天下で10日程度停めた際、いきなりABSユニットのアラートが出ました。 ハンダのクラックなので正常になる事...
3111日前view0
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質問者が納得この中だったらVWのパサートだと思います。 http://www.euroncap.com/home.aspx このサイトで衝突試験の結果が見られますが、パサートは一番成績が良いです。 また、米国IIHSでもトップセーフティピックを受賞しています。 あと、VWの車は全てレーザー溶接なので、ルーフの強度が半端ないです。 http://www.iihs.org/ratings/roof/detailsbyclass.aspx?30 ちなみに、ボルボは昔は優秀でしたが、今のはイマイチ・・・
4432日前view26
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質問者が納得延長保証とメンテパックに入っていた時にVWはライト類は無料でしたね。オイル類やウォッシャー液はディーラーに寄れば無料て継ぎ足してくれます。 パワーウインドみたいな電子制御系はメーカー保証だから無料。 実費はメンテパックに入ってないと例えばワイパーなら国産の1.5倍程度です。 軽微な消耗品はメンテパックに入っていれば補えます。3年目の車検までは殆んど費用は必要ありません。 不具合は無料で直りますから、気になる箇所が出ればその都度ディーラーに持ち込むか相談するのがいいです。 BMWのオイルは年一回の交...
3116日前view0
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質問者が納得外観の違いは、他に、 ・キドニーグリルのバーが320iはブラック、325iはクローム ・ヘッドライトウォッシャーの有無(320iにはオプション) があります。 0.5Lのエンジン排気量の差以上に、4発と6発のエンジンの回り方の差があります。325iは絶滅寸前のNA直6搭載車であり、現在積極的に乗っておく価値があると思います。 2.5L NA直6 E91 325iの最大出力・トルク 218ps/27.5kgmに対し、2Lターボ直4 F30 328iのそれは245ps/35.7kgmと、排気量ダウンサイ...
4435日前view174
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質問者が納得>アヴェンシス売れてるみたいです 全く売れてません アベンシスはイギリス生産なので逆輸入ではなく純粋な輸入車です エンジン以外はイギリス製です 逆輸入車は国内で作った海外向けの車を海外から輸入したものです 品質はトヨタ車と同じですね トヨタの品質管理に基づかれて造られてるんですから ただ、ブレーキやバッテリーは欧州車向きなので国産車よりは維持費がかかります
4436日前view21
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質問者が納得冷却水のレベルセンサー不良か、ハーネスの接点不良だと思います。 ハーネスを外して、接点を無水エタノールと綿棒でクリーニングすると、 治る場合もあります。 接点クリーナーよりも、無水エタノールの方が効果があります。 それで治らない場合は、センサー交換です。
3139日前view0
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質問者が納得1シリーズをオススメします 10年落ちの車はよほど前オーナーが点検整備をしていないとまともな車とは思えないですね E46を新車購入して12年間乗りましたが パワーウィンドウのトラブルが多い 球切れ ロアアーム左右交換 内装の部品がとれる 新車購入時からアイドリングが不安定等いろいろありました しかしBMWって乗っていると楽しいんですよね不思議と… 代車で2回ほど1シリーズに乗りましたがキビキビとした走りで乗り換えたいと思いました ある程度の故障は出ると思いますので 保証の付いたディーラー車の購入を検討し...
3175日前view0
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質問者が納得E36/5やE46/5というのは、3シリーズコンパクト(ti)のモデルコードです。 要するに3シリーズのCセグメント(小ちゃい)版です。 2004年の1シリーズの登場に伴い、生産終了となりました。 追記 E36/5(スラッシュを含む全体)がE36の3シリーズコンパクト(ti)のモデルコード E46/5(スラッシュを含む全体)がE46の3シリーズコンパクト(ti)のモデルコードになります。
4438日前view69
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質問者が納得女性じゃなくてもふつうに座れます。 2ドアなので乗り降りの不便はありますが、ベースはセダンと同じですから、 乗ってしまえばセダンと同じです。 若干頭上の空間は狭いかもしれませんが、男が乗ってもつかえることは ないですし、膝前も余裕ありますし。 狭いと思っていたら意外に広い、という心理もあって、押し込まれるような 感触はないです。
4439日前view68

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