3シリーズ BMWの解決方法

質問者が納得私なら認定中古車で選べるE92 320iを選ぶと思います。E46 M3は玄人向けの趣味車と言えるでしょう。 ご自身がメカに詳しく，BMWに詳しいショップもいくつか知っているならE46 M3もありかと。 私なら，もう100万円予算を増やし，335iクーペを買います。直線なら，E46 M3と同等の加速を見せます。 認定中古車サイトを見てみたら，300万円台の2年保証付き335iクーペがありましたよ。 335iクーペオーナーより

質問者が納得BMWグループは4月の売り上げが過去最高を記録したようです。またヨーロッパの景気が悪くて販売先は日本を含めたアジアを強化するようです。さらに日本では３シーリーズはドル箱なので、ここは売り手も販売を伸ばしたいと思っているのは当然なので交渉の余地はかなりあると思います。 私は今年の2月までマークXを1年乗りましたが、その前に乗っていたマークIIに比べて格段に安っぽくなっています。内装は一見豪華に見えますが、部材は安物で、ビビり音が出て止めるまでに、何回かディーラで対応してもらいました。あまりの安っぽさにがっか...

質問者が納得個体差もありますが、10万キロも走っていれば、 今までにそれなりの故障を修理、 整備しているはずですから、これから故障が多くなるとは思えませんね。 国産感覚でろくに整備しないで、 乗りっぱなしのような個体を避ければ、比較的維持しやすいと思いますよ。

質問者が納得iDriveは2008年にCCCからCICへ変わりました。 この年のモデルは両方が共存しています。 本国製造ラインでは、2008年9月に変更となっています。 2009年製造モデルならCICに変わっていると思います。 CCCはダイヤル1つにボタン1つだったため、メニューの中で迷子になり易く振り出しに戻り難いというインターフェースで不評でした。 CICはダイヤルの周りにショートカットボタンを配置したため、使い勝手が格段に向上しています。 CICはBMW Japanが全国行脚して問題点を色々解決したという逸話が...

質問者が納得日本車に技術力がないのではなく、目指している方向性が違うからです。 ただそのように方向性を絞っていると、目指していない方向の技術で離されてしまいますから、たまにスポーツカーを作ったりしているのだと思いますよ。 日本車どこも、耐久性、経済性、小回り（最近の３ナンバーの日本車はあまり気にしていない）、燃費にこだわっています。 それ以外で外車に勝つのは難しいですね。特に、走行性能、安定感、安全性のレベルで日本車は太刀打ちできないでしょうね。まぁ外車はその分高いですから、当然といえば当然ですが。 駆け抜ける喜びの...

質問者が納得荷室の広さは５シリーズツーリングよりぐっと狭い感じですね。奥行きは無論ですが、さほど車幅が変わらないのに、５シリーズよりぐっと幅が狭く感じます。 とはいえ、後部座席をたためば、短い湖沼用のルアーロッド程度なら多分そのまま入ります。バスはバスでもシーバス用などの長いルアーロッドは微妙ですね。たたまないと無理。ついでに、海釣りの投げ用の振り出し竿はたためば無問題。 荷室の床下スペースは狭いですね３シリーズは。ウィンドウォッシャーの２Lの容れ物なら二つくらいしか入りません。材質もなんと発泡スチロールw。無いより...

質問者が納得iドライブのメニューを押したら、下の方に設定 とあると思いますが、ドアロックを選ぶとスタート したらドアロックと言う項目があるのでそれに チェックしておけば時速40Km位でロックが掛かります。

質問者が納得BMWに限らず、妥協は極力しないこと。 自分が欲しい車種・グレード、仕様など徹底的に調べて試乗して納得して購入は絶対です。 あと、国産車に比べて壊れます。 「高い車ほど壊れない」なんて勘違いしてる人もいるみたいですが、「壊れて当たり前」くらいの気持ちでドンと行きましょう。 でもご心配なく！！ ５年補償（有料ですが）とかメンテナンス関係のオプションを付けれていれば、壊れても直してくれますから！！ ある程度、思い切りも必要です。 素敵なＢＭＷライフが実現すると良いですね！ 私もＸ６にはぜひ乗りたいんですが、...

質問者が納得8分での自動断はドアを閉めている状態が必要だったと思います。 ブレーキを踏まずにスタートストップボタンを押してイグニッションをONにすれば、再度スタートストップボタンを押すまではONのままです。 (nick_nix2さんへ)