4 ディーラーの解決方法

質問者が納得自殺に追い込まれた若者はいつ戻ってくるのでしょうか？

質問者が納得数年前に、トゥインゴ（イージー）に乗っておりました。 ルノーは、好きだったのですが、この車の作り方で、信用できないメーカー２番目になりました。（一番は、三菱ですが・・・） シフトが、くるくる回るようになり、ギアチェンジはできるのですが、危ないということで、専門のＳＨＯＰで見てもらったところ、シフトを止めている部品が、プラスチックでした。おまけに部品を調達してもらおうとしたら、一つのプラスチック部品を交換するのに、シフトアッセン全部でしか、国内では部品供給がされていないということで、数万円の金額がかかりました...

質問者が納得 先にお断りして起きますが，車の専門的知識は有りません…．所持した車歴は，国産外車併せて20台以下で，60年代以降は何台かありますがフランスの車には乗った事もありません． 雨の日にエンジンがかかりにくい，良く止まった車で思い出すのはＭＩＮＩです．ユーザー同志の知恵で『バンパーの所にプラスチックの下敷きを一枚貼っておく』それだけで，雨の侵入が防げて止まらなくなる，止まる原因は，デェストリビューダー？が湿るからだ！と聞き，早速『下敷き』を貼りました．すると…本当に止まらなくなりました． それまでは，JAFに...

質問者が納得アライメント調整に関してですが 気になるようでしたら 自動車車検場の近くに 必ず民間工場があるので そこなら 多分ですがやってくれると思いますが・・ 確かではありませんが 車検項目にサイドスリップと言うのが ありまして それをパスしないと 車検が取れません タイヤ・ホイールなどの計数を変えて 多少ずれたりしている場合 応急で調整を行ってくれます 結構飛び込みでもやってくれるので 相談してみては？ 私の場合は 5000円でやってもらいましたよ 必ず 車検場のそばに数件あるので。。

質問者が納得ATFの交換ですね。 貴方の車に関しての回答をさせてもらいます。 交換したほうが良いですよ。費用対効果に関しては正直なんともいえません。 私も今まで何台もATのフラッシングやATF交換をしてきましたが、変速ショック改善、燃費の向上、加速向上、クリープ力の増加等の効果が得られるようです。 実際目に見えて燃費がリッター何キロ変わった。と体感するのは難しいかも知れません。 でも精神衛生面からも、メンテをきちんとしているという満足感が獲られるとおもいます。 あとはミッションブローのリスクを回避することができま...

質問者が納得VVTって以外と壊れるパーツです。確かに油圧で駆動するので、オイルメンテは重要ですが、見たところ普通に交換されているのでスラッジの蓄積などはないでしょう。 一度10W-40等の固いオイルで様子を見たりするのも一興ですが、音が出ている場合たいていの場合は部品が折れていたりするものです。なので、はやり交換が一番よろしいかと思います。少し博打になりますが、中古パーツも出回っていると思いますので、ご近所の解体屋に問い合わせてみるのも良いと思います。 国産車でもVVTの交換は10万オーバーですが、ダイハツの場合ク...

質問者が納得府中レーシングベースというお店が、その作業の様子をwebサイトにアップしてます。 問い合わせしてみてはいかがでしょうか。 http://frb.sapa.jp/column001.html （2007年6月16日のところを参照してみてください） ちなみに私はトゥインゴのパックに乗ってます・・・