7シリーズ セダンの解決方法

質問者が納得当時はカッコよかったな

質問者が納得ジェネシスは他の方が言われているようにＬＳクラスではありません。ベース車両は三菱デモネア後継車です。 三菱の最上位車が残念な事に韓国でその系統を維持している状況です。 フェートンの失敗は、ブランド力の問題で、結果、カイエン、４ドアポルシェ、パナメラへ移行し成功していると思います。Ｗ12は生かされていませんが。 試乗記はありませんが、クーペは日本でも販売したようです。 http://www.genesis-japan.ico.bz/index.html 中国上海の出張時に私も現物を何度も見てますが、スタイルは...

質問者が納得E38に乗っています。 大きいですが、接地感がよくコーナーが多い所では、スピードを上げてしまいます。 初代Ｅ23 745iターボも所有していますが、やはり同様に感じます。 間違いなくFセグメントのドライバーズカーです。

質問者が納得排気量が全然違います。 トヨタでいうと カローラが３シリーズ マークXが５シリーズ クラウンが７シリーズ ３シリーズ 2.0L直4 2.5L直6 3.0L直6 ５シリーズ 2.5L直6 3.0L直6 4.0LV8 4.8LV8 5.0LV10 ７シリーズ 3.0L直6 4.4LV8 6.0LV12

質問者が納得アウディＡ４に乗ってますが、それなりに広いっちゃ広いけどゆったりではないでしょうね。Ａ６、Ａ８くらいでないとファミリーだとのんびりできないかもです。 これは私の子供時代の話ですが、家族五人でベンツＳクラスで犬を乗せて田舎に帰ったり旅行したりとアウトドアも苦痛なく行ってました。ベンツＥ・Ｓクラス、ＢＭＷ７シリーズ、アウディＡ６・８は税金・本体価格は高いですが、それ以外なら不満は出ないと思いますよ。なによりご主人も気分が良いでしょうし安全面は保証できます。（父が事故に見舞われた時も車は再起不能でしたが、むちうち...

質問者が納得車屋で働いています 確かに外車は故障多いですね 私はＢＭＷ5シリーズですが、昨年末車検で20万、その後エンジン不良により修理代20万かかり ものの2,3ヶ月で40万くらいかかりました もちろん車屋なので、部品は安く済ませましたが私は整備関係ではないので工賃やらなんやらで大きく出費しましたね 基本的に外車の部品は国産の部品の1,5倍～2倍かかると思っておいたほうがいいでしょう 外車の故障で1番厄介なのが、運転中に窓が落ちますよｗ ワイヤーが伸びきったり切れてしまったりしてパワーウィンドウのボタンを押し...

質問者が納得8年落ちともなれば、先代Eクラス(W211)も150～200万円くらいに落ちていますよ。 これは、ちょうど3回目の車検の7年目あたりから消耗品の交換がワンサカと出てきてお金がかかるからです。エンジンマウント、ブレーキ関係、駆動系など…これらを車検と一緒に一気にやると40～50万円の出費は覚悟です。 だから、新車や3年落ちくらいの低年式を中古で買った人は、この時期に乗り換える人が多いかと思います。 5年以内の保証期間が残っている中古であれば、交換部品はほとんどありませんが、7～8年経過したものでは上記の...

質問者が納得セダンタイプのAWDはXiと称するバージョンで ３シリの場合３３０Xiです。左ハンのみでほとんど売れていないので 値引きも厳しく、オーダー車になることも多いですね。 BMでAWDなら、SUVのXシリーズがよいと思いますけとね。 これなら、X3がもうすぐモデルチェンジですから、在庫車なら 大バーゲン中です。 それにこれは3シリに限りませんが、輸入車は値引きも大きいが 登録した瞬間査定額はものすごく下がります。 特に７シリはその傾向が顕著ですね。ですから、思いのほか 安く入手できます。（ただ、手放す時も悲惨...

質問者が納得以前、30ｾﾙｼｵを所有し、現在はE90に乗ってます。 維持費ではBMWが手頃です。その浮いたお金を来るべきﾒﾝﾃﾅﾝｽのために貯蓄中って感じです。 私のは当たりを引いたのか…全くﾄﾗﾌﾞﾙがありません。ｾﾙｼｵの方が豪華装備の塊だったので、ｾﾙｼｵの方がよく壊れてました。 E90は燃費もすこぶる良く、走りは超最高です。