A3 アドバイスの解決方法
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"アドバイス"14 件の検索結果
"アドバイス" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得予算が70万円だと、中古車ですね。
諸経費（税金とか手続き代行費とか整備費とか保証費）が、ざっくり10万円くらいかかりますので、店頭で60万円前後の車両を探すことになります。
ゴルフだと、そこそこ見つかりますが、Ａ３は少ないと思います。
Ａ３のほとんどｊは安い初期型で、予算でギリギリ２代目が見つかるくらいでしょう。
ゴルフだと５型の初期まで、メインは４型後期になると思います。
Ａ３は３ドアしか見つからないと思いますが、５ドアのほうが使い勝手はいいです。
ゴルフだと、５ドアばかり見つかると思います。
装備は...
4615日前view65
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質問者が納得自動ブレーキと呼ばれていますが、あくまでも衝突防止の補助機能です。
運転の責任は運転手にあります。
ブレーキを踏める状態なら、運転手がブレーキで止まれば良いわけです。
運転手がブレーキコントロールができる状態で、機械が介入すると運転の責任の所在が不明確になってしまいます。
補助機能である以上、運転手の操作があれば介入は行ってはならないのが鉄則です。
法律上で、運転手が責任を持たずに走行できるようにならないと、機械の介入を常に行うことはできません。
Audiの衝突低減ブレーキはかなりの速度まで動作します。
...
3321日前view0
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質問者が納得私もアウディユーザーです。
プライマシーLCとルマン4は、どちらも評価が高く、似た特性（静かで乗り心地のいいエコタイヤ）が有ります。
私もパイロットプライマシーは装着していますが、ゴツゴツして硬いので両方共履き換えると乗り心地は良くなります。
但し、グリップやブレーキ性能、耐久性ではプライマシーLCの圧勝です。
ルマン4は耐久性が低く、磨り減りやすいのが難点です。
高速走行でも腰砕けぎみになります。
そもそも、プライマシーLCの方が2ランク位は格上のタイヤです。
（コンフォートタイヤなので、同じダン...
4641日前view59
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質問者が納得ジャッキアップして、タイヤを揺すってみてください。
全部のタイヤがガッチリしていれば正常ですが、ガタガタするものがあればベアリングが摩耗しています。
ベアリング（耐えるリング）とは言え消耗品です。
3047日前view22
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質問者が納得ローテーションの方法でロードノイズが変わります。
リアのタイヤを右は右前に、左は左前に、前輪は逆にローテーションするとロードノイズは抑えられます。
クロス入れ替えをするとロードノイズは増加します。
これは、タイヤの減り方の問題で左右でパターンブロックの減り方が違う為です。
タイヤのブロックを見てみるとブロック単位の前後で減り方が違っていることが分かると思います。
極端に偏磨耗しているようであればアライメントがズレている可能性があります。
特にフロントのロードノイズは運転していて気になりますので先に...
3076日前view3
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質問者が納得悩ましいですね。
アウディはここ10年くらいで、
ブランドイメージがずいぶんよくなったと思います。
魅力的な車を次々に送り出し、
性能も品質も信頼性も大幅に向上したのですから、
当然といえば当然かもしれませんが。
いま、ドイツ車乗りの間では、アウディの足回りの評価が高いようです。
もはや、イメージ先行のメーカーとはいえなくなりました。
僕は4年前に今の車を購入しましたが、
MBのBクラス、ゴルフGTI、アウディA3でさんざん迷ったあげく、
Bクラスを購入しました。
今でもそれに間違いはなかったと思って...
4717日前view56
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質問者が納得ゴムだけを交換すると安上がりですよ。
私は、ボッシュのワイパーのゴムだけ交換で済ませていましたが
国内メーカーのゴムでも問題無く使用出来ます。
カー用品店、又はホームセンター等に有ります。
4765日前view70
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質問者が納得正規インポーターでロードアシスタント系のシステムのプログラムを組みましたが
輸入車は平均して故障は起きているみたいです。
まー国産も普通に故障はしますし、数パーセントの違いでしょう。
国産はトヨタ以外は数台買い換えて乗り続けない限り
中々無料で直してくれませんし。
ただ輸入中古車は修理が高いです。
買って3年目位からバンバン壊れて修理の為に残業代を稼がなくてはいけなくなるかもしれません。
新車には保証がついています。
一般保証で、3年間全てのクルマの部品が保証されます。
加えて Audi Freewa...
5524日前view28
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質問者が納得もちろんまだ動く車であれば、そのまま乗り続ける方がお得ですよ。「エコ替え」なんてメーカーの利益のためだけですから。
9年で4万キロということは、距離のわりに年数がたっているという車ですので、一般的に考える4万キロで出てくる不具合以上に注意すべきだとは思います。しかし、さまざまなオイル関係や冷却水などの水回りをよくチェックしてもらって、早目に直してあげればまだまだ走れます。２年乗って、もしまだ先も乗るのであれば、エンジンの消耗部品を早めに交換しておくことをお勧めしますが、まずはヤナセにもっていって油と水をチ...
5622日前view24
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質問者が納得私は某ディーラーの人間ですが、正直にお話します。
購入の際2005年モデル以降をご検討ください。メーカー保障が3年ですのでまだ1年弱は残っていますから安心です。
現在、2004年モデル以降のＡ3にリコール（ドライブシャフト補修）が出ていますが、心配ありません。
全国的にみても十数台ぐらいしか補修に至っていません。残りは点検のみで完了しています。
これはあくまでもＶＷの方に（一応兄弟車ですから）問題があるようです。
Ａ3の弱点といえばステアリングギヤになるでしょうか。しかしすでに対策品が出ていますし、もし...
6350日前view20
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