A4 アウディの解決方法

質問者が納得以前と違うならば故障なのでは？ 停車中エンジンが止まっているならば冷風が出ることもあります

質問者が納得冬は氷点下20度にもなるカナダに住んでいます。 車はアウディＱ５（2010年）、エンジンが始動しなかった事は一度もありません。暖気もしないし（窓ガラスが凍結してる時は乗る前にガシガシ氷を削る）、純正シートヒーターは最大レベル６に設定したまま、バッテリーにおいては過酷な環境で使用している状態です。でもエンジンが始動しなかった事はありません。 よって考えられる点はガソリン内に含まれてた水分が凍結してしまったのではないかという事です。寒冷地のガソリンと南のガソリンでは蒸気圧値が異なります。だから寒冷地ではその...

質問者が納得ステアリングアングルセンサーに不具合が有ると出る警告ですね ディーラーでテスター掛けるとフォルト暦が残ってると思います それで不具合個所が多分判ると思います。 何とも無くても偶にアングルセンサーが不良信号出す事有るので それかも知れません、消えてると言う事は今は問題無いと言う事 です、使用に差し支えは有りません。

質問者が納得アウディA4アバント 2.0 TFSI FF 2.0 TFSI quattro 4WD BMW3シリーズツーリング 320i ツーリング FR 325i ツーリング FR 335i ツーリング FR スノボーに行くなら4WDのアウディA4 2.0 TFSI quattroがベストでしょう。

質問者が納得slineというスポーツタイプに乗っており、タイヤサイズがノーマルタイプと違い太めなので、若干燃費はよくないかもしれませんが、ご質問について、これまで購入してから5年間の状況で書かせていただきます。 乗り方とかにも左右されますので、あくまでも私の乗り方（自分では一般的かと）においてとなりますので、参考程度でお願いします。 走りの感覚は、どっしりしていて座った時点で安心感を感じます。一般道では、少々ゴツゴツ感はありますが、高速では道路に張り付く感覚でレールに乗って走っているような感覚が味わえます。燃費は、ほと...

質問者が納得アドバンdBが合うと思います。タイヤはバブル以降大した進化はしていませんから（既に完成の域に達していて）、新旧の差は考えなくて良いと思います。高いから良いとも言えませんし、車との相性がモノを言います。乗り心地重視のソフトな足回りの車には、それ相応にソフトなタイヤがベストです。乗り心地はもちろん操縦性も良いです。カーブが連続する道を走っても直線走ってる感覚（ロールしない→揺れたり傾いたりしない）で走る事が出来ますよ。一般的にはマダマダ未熟なドライバーが沢山いて、ハードにするとなんでもスポーティになると思われが...

質問者が納得20歳でいくら収入があっていくら車にかけられるかに よりますが故障を心配するならどうかんがえても フーガです アウディを購入するならディーラーに足を運び 説明を受けたりメンテで入庫させてもらえる環境を 作りましょう 輸入車を乗るには環境と体制、維持へのお金が必要です

質問者が納得このときのＡ４、とても良いですよね。このアウディは、とても繊細な造りで、my favorite car のうちの一台です。 給油口のところを開けてみて下さい。とてもお金をかけて丁寧につくっているのがわかります。他にも、控えめながら、上質な感じが伝わってくるいいモデルだと思います。 うちの親の車はこの一世代前のA4なんですが、技術屋の魂というのが伝わってくるモデルです。特に、ステアリングの感じや、鬼のような精度のペダルのつくりなど、日本の国産車にはまねできないところがありますね。 ただ、ぼちぼち経年変化...

質問者が納得ゴルフですら 良いか同等以上かもしれません 椅子文化の車には かないませんね そもそも シートにかけてるコストが違うでしょうね 欧州の車は、低価格の車もシートにもしっかりコストをかけますから