M3 中古車の解決方法

質問者が納得●改造する理由の個人的な意見ですが、 ・理由1→出力が足りない BNR34型GT-Rが出た当時は馬力規制が設けられており、どノーマルGT-Rの出力が280ps程度だったのです。ところが、この時代のGT-RはGT-R以下のグレードの25GT-t（ｔはターボ）でも出力が280psをいっており、実際のGT-Rはどノーマルでも330psぐらいまでは伸ばせたそうです。 しかし、R32型以降のGT-Rは4WDなどで足回りの強化により電子デバイスが増え、重量が重くなってしまいました（R34型は1560㎏）。同出力のス...

質問者が納得335iは加速力でM3に肉薄する性能を持っていますが、LSDが標準装備されていないため踏んで曲がるコーナーリングの楽しみという点でM3に一歩譲ります。また、独立マルチスロットル搭載の弾けるようなエンジンレスポンスがM3の特徴の一つです。 335iの中古車購入予算で、E46M3やZ4Mクーペが視野に入ってくると思います。E36M3はさすがに古く、特にボディ剛性についてはE46M3やZ4Mクーペに比べかなり見劣りする車で、性能回復及び維持にかなり手間暇かかることを覚悟する必要ありです。実用性を無視しても良いの...

質問者が納得でも結局残価の分の金利は払わなければなりません。 （車両価格＋諸経費）×金利-残価が分割払いの総額です。 事故などで想定以下の下取りとなった場合はリスクを背負うことになります。 あとメーカーがなんか悪さして（隠ぺいとか）、市場の価格（人気）が著しく下がる場合もリスクですね。 通常の月賦は下取時に向けて資産を形成するため（下取り価格分の貯蓄を含むことになる）支払総額が高くなります。

質問者が納得BMW330/320/318にMTの設定がありますが、中古を探すとMスポーツというスポーツグレードが多いです。 http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/bmw/3series/?fmc=&mc=&q=&ei=utf-8&price_min=&price_max=&year_min=&year_max=&distance_min=&distance_max=&reparation=&in...

質問者が納得E92 M3は3年前にE90 323iからの買い替え候補で考えました。 当時は生産終了間際でしたが意外と値引が無く、ActiveHybrid3の方が好条件だったのでActiveHybrid3へ乗り換えました。 確かに、5年経過後の消耗品交換での価格も高く、通常モデルよりも維持費は格段にかかりそうでした。 故障頻度は他のBMWと同等でしょうけど、専用部品の高さは維持費をかなり押し上げます。 ActiveHybrid3にしておいて良かったと思っています。 (z666jpさんへ)

質問者が納得1① 熱線ヒーターが入っていますが、一定時間で自動的にOFFになります。 再度ONにするのは少し面倒です。 熱量は充分だと思います。 1② ステップトリムの事かと思いますが、嵌め込み式なので引っ張り上げれば外すことができます。 まず雪が入ることは無いと思いますが、仮に入れば外して清掃できます。 2① 認定中古車なら必要な部品は変えられていると思います。 ただ、すぐに交換が必要と判断された部品だけですから、壊れる兆候が発生した時に交換で良いでしょう。 2③ ディーラーの認定中古車なら、取りに来てくれるは...