M3
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"車"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得GS350に4年で16万キロ乗ってます。・・・まだまだイケマス! その間、430・450h等も乗らせてもらいました。 運転が楽しい・・・、クラウンアスリート系よりは数段楽しいと思います。 350・・・、やはり鼻が軽い、リヤーも軽い、運動性能は一番です。 430・・・、熟成されたV8エンジン、こっちをなぜ18インチ履かせているのかわかりません。 扱いやすく、静かさではぴか一です。 450h・・、前期型がブリッピングするかわかりませんが、やはり重さは実感するでしょう。 素晴らしい加速の直線番町です。 ...
4927日前view25
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質問者が納得好きなに乗ればいいと思いますよ。家族5人でしたら、5人乗りのセダンで十分ですしね。逆に、家族がいれば、何でもかんでもワンボックス、ミニバンとなる方がおかしいです。フルで5人乗せる日なんかほとんどなく、普段はって一人か二人しか乗せないですね。一人で通勤する時もワンボックスなんて、本当にムダの極み。エコに逆行した選びだと言えます。それなら用途、サイズなど必要に応じたものを選べば間違いないでしょう。
4929日前view22
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質問者が納得M3の方が横幅広いので、ポン付け出来ません。 http://www.endcc.jp/products/03/e46.html FRP製ですが、代わりに↑を装着する方が手軽です。
4937日前view31
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質問者が納得ほしいと思ったものはぜひ乗りましょう>家族とか増えると自由にならないものです。ジャガーなどはJ6とか古いものがいまも人気ですね。 私は屋根があくのみ何台か乗りつぶしています、。日本は燃費だけおいもとめてつまらなくなりました。
3898日前view64
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質問者が納得ウチでは基本ハード1を当ててみて小キズが取れないときに ウルトラフィーナやカット1を試しますしバフの組み合わせも変えてみたりします 確かに欧州は硬いイメージがあります 国産でもホンダは妙に柔らかいとかソリッドの白は硬いと感じます あと、最近のレクサスの塗装は素晴らしいと感じます アメは硬くもなく柔らかくもないイメージですかね 塗肌が良いアメにはまだ出会ったことがありません 高級なアメが入庫したことがないだけかもしれませんけどね
4170日前view34
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質問者が納得元ポリマー屋です ガラス面は研磨スポンジにコンパウンドを付けて擦れば取れます。 ボディーはシンブルポリッシャーにウールバフを付けてコンパウンド(3Mハード1など)で磨けば取れます。 但しボディーはシングルポリッシャーにスポンジバフを付けて超微粒子コンパウンド(3Mハード2など)による磨きと、ダブルアクションポリッシャーにスポンジバフを付けて超微粒子コンパウンドでの仕上げが必要です。(仕上げないとバフ目が残ります)
4172日前view3
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質問者が納得こんにちは。6気筒モデルと4気筒モデルとの違いは,実際に試乗してみてください。違いが感じられないなら,安い4気筒でも良いかもしれません。 現行のF30が2012年1月に発売となりましたので,来年以降からE90の中古市場価格が大きく下落し始めると予想します。通常,新型が出てから旧型が値下がりするのは1年後と言われています。また,より大きい値引きを引き出し易いのは,3月,6月,12月と言われています。従って,待てるなら,来年の3月頃が一番の買い頃でしょうか。 <323iと325iの違い> 同じ2.5Lの6...
4604日前view12
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質問者が納得買取価格だと、以下程度だと思います。 ・LEXUS IS300h 190万円程度 ・LEXUS RX450h 230万円程度 ・LEXUS GS450h 280万円程度 ・BMW アクティブハイブリッド3 Mスポーツ 290万円程度 先月、Activehybrid3 Msportsに乗り換えましたが、5年後の残価設定が290万程度でした。 BMWの残価設定は概ねその通りですから、上記が5年後の概ねの相場になると思います。 当然、中古販売価格は上記の1.5倍程度になりますけど。 (bakabon2234さ...
4324日前view5
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質問者が納得資力に問題なければ、完済時期は延びるものの現行の支払い条件のまま3年9ヶ月で51,000kmも走ったクルマをリニューアル出来るのですから、良いのではないでしょうか。325iツーリングがお気に入りならば、ためらうことはないと思います。iDriveもLCI後のモノのほうがかなり賢くなっていますし。 325iツーリング以外のクルマに乗ってみたいというのであれば、335iツーリングの距離浅のBMW認定中古あたりも視野に入ってくると思います。325iとはフィーリング違いかなり荒っぽい加速をしますが、音は325iの...
5482日前view6
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質問者が納得・FR ・MT ・直6ターボ ・輸入 この条件ですと【BMW135クーペ】があります FR4ドアセダンがお好みでしたらM3セダンしかありません セダンのFRで且つMTなんてのは国産でも存在しないですね そういった意味では320の6MTは唯一無二です(日本の正規では) 私も国産の直6ターボMTから320の6MTに乗換えましたが 十分に楽しく、パワーを使い切る面白さを知りました ・・・・・が結局、持て余すパワーに憧れて今は335のATです でも次は絶対MT!!
5855日前view5

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