M3 車の解決方法

質問者が納得最近はMだからといって、特別なことを必要とはしません。 オイルも指定のとおり交換していれば問題ないでしょう。 ただしV8ですので、オイルの消費は若干ですが多めですのでオイルの量だけは気をつけた方がいいでしょう。 また暖気運転も特別に必要ないですが、油温が上がるまでは高回転にしないようにしましょう。 油温と水温は違いますのでご注意を。

質問者が納得そういうネット上の批評は気にするのを止めましょう。 実際にどこまで体感してコメントしているのかも疑問です。 自分は、以前E36 318is クーペ(5MT)に乗っていました。 その後水没事故で525i (5AT)に止むなく乗り換えてしまいましたが、 やはり318isのMTのすばらしかった運転フィールが忘れられず、 525iを３年で手放し中古のALPINA B3 3.3 (6MT)に乗り換えました。 でも、318isにもすぐれた点がたくさんあった・・・と今も感じます。 特に、鼻の軽さによる回頭性の良さ、燃...

質問者が納得４０代のおじさん。夢見るのもいいけど、ちゃんと働きましょうよ。

質問者が納得323i特別仕様車の足周りはM3のものではありませんので、通常のE36用車高調を装着することになります。 http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/323i-M52/RHD/A/1998/browse/front_axle/motorsport_chassis_spring_strut/ http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/M3_3.2-S50/LHD/M/1998/browse/...

質問者が納得ディーラーへ持ち込んだ時には、その症状が出なかったんですよね。 診断機でエラーは出てないのですか？ また不具合が出る可能性もありますから、 ミッションのCPUのプログラムを、初期化してみたらどうでしょうか。

質問者が納得何が速いかで変わりますよね ダッシュなのか最高速なのかコーナーリングなのか どちらにせよ魅力的さはどちらにも無いわな。

質問者が納得排気量が大きくなることによる自動車税増加等の税負担が違いますが、大幅な違いとは言えない程度のものです。 大きな違いはブレーキローター。フロントローター1枚4万円程度します。それ以外の消耗品等は328Ciと大差ありません。 SMG2仕様は故障すると高くつきますので、MTのほうが良いかと。

質問者が納得1① 熱線ヒーターが入っていますが、一定時間で自動的にOFFになります。 再度ONにするのは少し面倒です。 熱量は充分だと思います。 1② ステップトリムの事かと思いますが、嵌め込み式なので引っ張り上げれば外すことができます。 まず雪が入ることは無いと思いますが、仮に入れば外して清掃できます。 2① 認定中古車なら必要な部品は変えられていると思います。 ただ、すぐに交換が必要と判断された部品だけですから、壊れる兆候が発生した時に交換で良いでしょう。 2③ ディーラーの認定中古車なら、取りに来てくれるは...

質問者が納得M3クーペで、北米では$59,900ですね。 http://www.bmwusa.com/ 1ドルを76円として455万円ってトコですね。仮に1ドルを100円として見ても600万円弱で、日本とは倍近い開きがあります。 理由はいくつかありますが、アメリカの自動車市場は日本の倍あるということ。 工業製品の常として、たくさん売れれば単価は下がります、その分が安くなると言うわけです。 もう一つは、日本の経済構造は流通業が複雑でピンハネが大きいということです。間にいくつもの関連会社が入ることにより、その都度利...