M3 フロントの解決方法

質問者が納得元ポリマー屋です ガラス面は研磨スポンジにコンパウンドを付けて擦れば取れます。 ボディーはシンブルポリッシャーにウールバフを付けてコンパウンド（3Mハード1など）で磨けば取れます。 但しボディーはシングルポリッシャーにスポンジバフを付けて超微粒子コンパウンド（3Mハード2など）による磨きと、ダブルアクションポリッシャーにスポンジバフを付けて超微粒子コンパウンドでの仕上げが必要です。（仕上げないとバフ目が残ります）

質問者が納得e90前期型中古乗りです。2008年式のmｽﾎﾟ、22000キロの物をdﾗｰから購入です。新車、中古問わずハズレがあるのは事実です。パソコンでオーナーのサイトを覗くとわかります。lciモデルは一昔のナビで使い物になりません 私もインポートカーは初めてですが、ネット、書籍を読んで購入致しました。 確かに貧乏人にはランニングコストがかかるのは周知の事実であるが、サービスフリーウエイに加入すれば国産と何ら変わりません。 平たく言えば、ｄラーに整備を１年於きにお願いすれば（定期点検、その際に整備料として２万なに...

質問者が納得社外品のスピーカー交換の取説ですが・・・(英語) http://www.bavariansoundwerks.com/product-extras/BMW_Speakers_Install__BSW_Stage_1__E46_Coupe.pdf

質問者が納得ショックがノーマルのままですとダンピングが足りなくなる可能性もありますね。 欧州車向けのスプリングは高速性能を考えて固めのものが多いです。 性能や歴史を考えればアイバッハで正解だと思います。 ＯＥＭ採用も多いですし、ビルシュタインとの組み合わせも有名です。

質問者が納得日本には正規輸入されませんでしたが、CS(Club Sports)は存在しました。Competition Packageとも。フロントフェンダーにはしっかりサイドグリルが存在します。装備内容はCSLに準じたもので、下記サイトにある通り、ステアリングギア比やM Track Modeの採用等、通常のM3とは違ったセッティングとなっていました。 フロントホイールのサイズはデザインこそ同じものの、CSLの8.5J19とは違い8J19です。SMGⅡしか設定のなかったCSLに対し、CSには6MTの設定がありました。 ...

質問者が納得アルピナがあるのに選択肢には入らないですか？ 私もM3にあこがれますがアルピナのエンジン音も魅力的だと思いますよ。

質問者が納得323i特別仕様車の足周りはM3のものではありませんので、通常のE36用車高調を装着することになります。 http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/323i-M52/RHD/A/1998/browse/front_axle/motorsport_chassis_spring_strut/ http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/M3_3.2-S50/LHD/M/1998/browse/...

質問者が納得ブレーｷｬﾘﾊﾟーはブレンボですか？以前E46のM3に乗っていた時にCSL19インチのホイールに交換する際 フロントは当たるのでスペーサーを咬まして履きました。 履く時に店(専門店）の人が「当たるからスペーサーが必要だね～」 なんて事を言っていたので履く時当たる事はすぐ分かる筈なんですが・・・。 まさか無理やり入れた・・・？ どちらにしろガソリンスタンド側も何かあった時の保険に加入しているので問題ない筈です。 補償の件ですが本来はFrブレーキ、ホイールですが ＞フロントの修理費用だけいただいても、廃番である...

質問者が納得http://www.nissei-polarg.co.jp/hyo/index.html ここで見て下さい。