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"関係"4 件の検索結果
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質問者が納得GS350に4年で16万キロ乗ってます。・・・まだまだイケマス! その間、430・450h等も乗らせてもらいました。 運転が楽しい・・・、クラウンアスリート系よりは数段楽しいと思います。 350・・・、やはり鼻が軽い、リヤーも軽い、運動性能は一番です。 430・・・、熟成されたV8エンジン、こっちをなぜ18インチ履かせているのかわかりません。 扱いやすく、静かさではぴか一です。 450h・・、前期型がブリッピングするかわかりませんが、やはり重さは実感するでしょう。 素晴らしい加速の直線番町です。 ...
4926日前view25
全般
 
質問者が納得走行距離がわかるともっと的確なアドバイスができるのですが。 車で質問する場合、年式・走行距離・車種は必須ですよ。(年式と距離で過走行や置きっしなど想定が着く) また「壊れやすいところを聞きたい」のであれば今までの整備記録内容(記載のものは単なる外部的なもので情報の役に立ちません、あって2番と6番でしょうか??)を記載ください。 なので非常に一般論なので、あまり詳しく書けません(詳しく書くと書ききれない) 整備記録内容がわかれば、今までの民間車検で大丈夫か大体判断できます。 これがなければ、大丈夫かどうか...
6079日前view4
全般
 
質問者が納得ランフラットの硬さが馴染めず、普通タイヤを履いている方を知ってますが、フワフワするとは言ってないですね。その方も飛ばす方です。 ポルシェのNタイヤもはじめは気にならないのですが、数年経つとゴツゴツ硬いですね。 私は普通のタイヤにしましたが200km/hくらいでは特に問題ないですね。 きっとサーキットなどで横Gが常に掛かるような所だとNタイヤの効能があるのだろうと思います。 アルファ認証のタイヤについては分かりません。初めて知りました。
3604日前view0
全般
 
質問者が納得BMWの足回りは国産と違い余裕が大きくありますから 17インチにしても全くの余裕ですが メリットが全くありません。 2,500ccの自然吸気エンジンであれば225/50R16でも十分に余裕があります。 フロント225/45R17・リア255/40R17にしてしまうと完全にオーバータイヤで 乗り心地が悪くなる。価格が高い。乗り心地が悪くなる等デメリットばかりです。 私ならパンク修理キットを用意し②を選択します。 BMWの足回りは国産とは全く違い素晴らしく 例えプアーなタイヤでも100%以上の力を発揮させ...
3264日前view4
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