MINI エンの解決方法
Q&A
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"エン" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得故障しない車はありません。その中でもミニは手が掛かる方だと思います。
オリジナルのミニはもう50年前の設計の車です。当時と今とでは自動車の信頼性というものの基準が違います。昔の車は乗るたびにボンネットを開けて機械をチェックし、定期的に油を差し、ことある毎に部品を交換して手探りで不具合の原因を探っていく。それが当たり前と言うか、車に乗るってそういうことだったんです。裏を返せばそれだけ日本車はドライバーを甘やかし、増長させているとも言えるわけですが…。
加えて、ミニを作っていたメーカーのBLは労使関係が悪く...
4741日前view47
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質問者が納得F系のMINIに乗っているのではないので間違っていたらごめんなさい。
いわゆるリーガルディスクレーマー【純正ナビ起動時に表示される警告（注意書き）】のことだと思われますが、設定では解除できません。
コーディングをしないと無理だと思います。
個人でコーディングを勉強するか、コーディングの出来る方を探すか、もしくはコーディングの出来るショップを探すかしか無いです。
ただしそれによって不具合がしょうじる可能性もありますけど。
後は下記のような商品もあります。
使ったことがないのでよくわかりませんが、手軽に出来ると...
3144日前view7
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質問者が納得それは多分ミッションが壊れてますね。
保証が効くクルマでしょうか？
早めにディーラーに持ち込んだ方がいいです。
酷くなってミッション換装となるとかなりの出費になりますよ。
センターメーターに「EP」って出る前に！
補足読みました。
購入前に試乗はされなかったのですか？
なるべく早く販売会社に相談した方がいいですね。
できれば正規ディーラーでチェックしてもらった方がいいと思います。
4845日前view101
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質問者が納得自動車カテにカテゴリ変更を行うことを強くお奨めいたします。
ここはパソコンカテ・タブレット端末カテです。
3363日前view0
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質問者が納得私でしたら（男です）BMWに乗ります…何故か…MINIのシートが身体に合わず凄く疲れるんです＾＾；
修理費も社外品等の安価な部品もBMWの方が多く出てるんではないでしょうか？
3085日前view27
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質問者が納得長時間アイドリングさせると、電動ファンが回るとはいえ、
エンジンやエンジンルーム内の温度が上がりますから、
欧州車にはご法度ですね。
配線やゴム、プラスティック、樹脂等、
その他電子部品の品質が、国産に比べて低いので、
思わぬトラブルを生む原因になりかねません。
3189日前view2
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質問者が納得えっとそれは「後期の～」じゃなくて、おそらく「フルモデルチェンジ後の新型」です。外見がほとんど変わってないので気づかない人も多い。
ルノーではなくPSA（プジョー・シトロエングループ）との共同開発。製造はBMWとPSAそれぞれ別ですが。
2001年から2006年（日本では2002年から2007年初め）までがモデルナンバーR50の初代BMWミニ。この型のエンジンはクライスラー製。
質問のは2007年式と言うことですが、おそらくこの2007年初めではなくて「それ以降」の、モデルチェンジされた型（モデルナンバ...
3242日前view0
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質問者が納得2010年式 クーパーS MTを所有しています。
まず、質問者がどこまでの走りを求めるのか？ハッキリさせないと決められません。同じ1,600ccでも、NAのスイフトスポーツとターボのクーパーSでは、走りと加速感は「別物」です。
そこまで走りにこだわっていない・MINIが好き、というのであれば、先の方が書いたONEという選択肢も出てきますが・・・。
※以前、点検中の代車でクーパー・クラブマンATを運転したことありますが・・・走り出してすぐの感想は「うわぁ かったるい！」です。私は元々ターボ車が好きなのでクー...
4339日前view123
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質問者が納得こちらで似たような症例が出ています。
http://www.justanswer.jp/bmw/7fzzq-.html
同じような速度ですね。
これによりますと考えられるのは、ＣＶＴまたはVSCの異常。
で、再発時にVSCの作動を確認にて、原因はVSCと推定。
ページにも書かれていましたが、いずれもコンピューターの履歴に残りますので、ディーラーで繋げて貰えばすぐ特定できると思いますよ。
自分は、ABS等の車輪側のセンサーが怪しいと思います。
3863日前view228
