MINI 差の解決方法

質問者が納得エアサスキットです。セダンどころか観光バスなみにマジックカーペットライドを満喫出来ます。価格帯は巾があり数十万円です。 ネット通販でも普通に売ってます。ぜひご覧下さい。

質問者が納得da64の1型に乗ってます。同じ症状ではないんですが、ダウンサス入れてから同じようなコトコト音になやまされています。ホイールは純正のままですが・・。近日中にディーラーに持ち込むのでまたなんか判ったらのせます。

質問者が納得ちゃんと差し込まれてますか？ エンジンはかかってますか？ 補足 MINIクーパーではありませんが、1シリーズに乗っています。 普通はエンジンONで電源が供給されます。

質問者が納得自動車税は2000ccと1600ccで同じ、消耗品交換等の維持費自体はそんなに差がないと思いますが、2006年のＧＤＢとなると任意保険が恐ろしい金額になります。 車両保険をつけるとクラスが９なので更にとんでもないです。 質問者様がお若いのでしたら、月数万円になる可能性もあります。 ◆補足を読んで◆ 質問者様の年齢や等級、使用条件等が分かりかねますので・・・ 私が加入している三井ダイレクトは通販型ですので結構安い方です。 一度見積もりされてはいかがですか？ https://www.mitsui-direc...

質問者が納得残価設定5年でMINI購入しました。 同じBMWグループで3台残価設定ローン購入していますので、ほぼ問題ないと考えています。 3台とも、追い金はほとんど発生しなかったので(0~8万円)、楽観的です。 なので質問者様の考え方でほぼよろしいかと。 前車は5年乗って、走行距離4.5万km、ドア2枚、バンパー2回、ボンネット1回、サイドステップ1回交換、後部フェンダー板金、で追い金なしです。あ、これみんな家内がぶつけたんですけどね。 ちなみに、5年後で故障・キズありでも治す必要なし、と言うかディーラーからは...

質問者が納得デンソー製のオルタっぽいので、外車得意な民間工場をみつけ、リビルトのオルタが見つかれば（存在すれば）、少し安く抑えられるのではと思いますよ。 また、部品持込でオルタ交換してもらえるならば、オルタの部品保障はありませんが、ネット上の適合する新品オルタネータを購入し交換してもらえれば、新品オルタに破格で交換できるかもですね。 http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m103293253 ですが、無理ならば、やはり外車とディーラにお任せするしかないですよ。

質問者が納得2010年の外装はMC前、エンジンだけ１８４PSのクラブマンクーパーS（2010年5月～7月生産分）に乗ってます。 MINI全般ですが中古価格がかなり高騰しており4年前でもかなり高い場合が多いです。 新車でないと入ることが出来ない延長保証があるので新車が可能であればオススメです。 MINIも故障はかなり減ってはいますが、細かな故障（パワーウインドウなど）などは私も数度あったので2008年式ですと色々出てきてしまうかもしれまでん。 中古価格も高く、4年も経ちブレーキパッドやローター、タイヤ、各部のオイル...

質問者が納得ミニのコンバチですね、先の回答者様と同じ様になってしまいますが ①中古店が100ｋｍ試乗したかは置いといて多分診断機でエラーログのフォルト無しを確認していると思います、また貴方もディーラーで診断確認され、フォルト無しだったと言う事は、相手方に対しミッションに対する瑕疵担保責任を問うのは難しいと思います。 ②ATフルード等を何種類か交換し暫らく様子を見る、クラッチが滑ってる（模様）と言う事は実際はクラッチディスクでは無くディスクプレッシャーのオイルラインと言う事も有り得る。 ③国内では手に負えない（部品供給等...

質問者が納得車ですから個体差はありますよ。 改良されたR55でもよく故障する車体もあれば、全く故障しないR50もあります。 車検は年式や交換部品の有無によってだいぶ変わりますね。 ディーラーだと20万近くでしょうか。 一年点検もバラバラですね。5万～といったところでしょうか。 わたしは一年点検しなかったですが、心配な方はしておけばいいと思います。