S60
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"走行"9 件の検索結果
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質問者が納得2006年37000kmで交換ですか? 私なら・・・2006年37000kmなら乗ります。 下取りは限りなく ゼロ に近いでしょう 売値は高いですが・・・・ タイミングベルト 距離未達ですが 使用年 不可です 部品持ち込み2 工賃1.5 ゴム関係 車検通れば そのまま ブレーキ回り 車検通れば そのまま パット持ち込み0.8 交換1 バッテリー交換 自分ですれば安いです 持ち込み 2 交換0 パワーウィンドーの不良レギュレーター 中古あります 8万弱位 高すぎます 中古 1-2 交換1 車検費用 高くて...
3602日前view21
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質問者が納得クランク角センサーはお約束、フューエルポンプ、足廻りのボールジョイントも弱いですね。距離走ればエンジンオイルフィルターハウジングからのオイル漏れ等々、当たり外れあるのでどちらが故障多いとは言い辛いです
3484日前view17
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質問者が納得正確な原因特定は、 やはり診断機による故障診断が必要ですが、 ABSコンピュータの基盤のハンダ剥がれに原因があったりします。 ただ、04年モデルとなると、BCMという名のコンピュータユニットとなり、ECUと連動してると思いますので、850や初代V70の様に、業者に依頼しての修理は難しいと聞きます。 たぶんどこの業者にも修理は断られます。 (新品ユニットが、ソフトウェアのインストールが必要になる部品になってしまった。) 新品ユニットでもドエライ金額になるのですが、ユニット品番によっては、滋賀県のサンクス&...
3859日前view152
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質問者が納得その振動が細かな横揺れだったら、 ドライブシャフトのベアリングにガタがある可能性があります。以前、シトロエンやボルボV50で経験したことがあります。 具体的には、内側(ミッション側)のトリポートよ呼ばれるローラーベアリングにガタつきが出ると、あまり強くない加速時にフロントまわりに感じる細かな横揺れが出ます。しかし強い加速時や巡航時は出ません。 もしそうなら、解消方法はドライブシャフトの交換以外にありません。また右か左かも特定するのは難しいです。
4946日前view73
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質問者が納得以前、ボルボS60に乗ってましたが、今のボルボは電気系のトラブルも昔みたいに起こりやすくないですね。 昔のボルボは、すぐにパワーウィンドーがダメになったりしましたが、僕のはそんなトラブルなかったですよ。 トランスミッションのトラブルもなかったな~ インタークーラーターボもいい感じで、こんなに走るのかと、以外に燃費が良いので8Kmぐらい?なので、僕の中では評価の高い車です。 新車で買うと売るときに特にやすいので、中古で買うことは必須でしょうが・・・・ 問題点があるとすれば、後ろが以上に見にくいてんかな? バ...
5320日前view126
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質問者が納得ディーラーに出すのが一番ですね。O2センサーは悪くてもまず症状は出ないので関係ないでしょう。ISCVなどセンサー類は見た目では良い悪いは判断できないです。 また結果教えて下さい。
5339日前view133
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質問者が納得恐らくミッション本体の故障でしょう、通常急ブレーキ位でミッションは 故障しませんが、弱っていたところに留めをさしてしまったのではないでしょうか? 修理にはミッションを取り外してオーバーホール(分解修理)するしか方法 はありませんので、内部の破損状況にも寄りますが、脱着と修理、オイル代 などを総合すると恐らく40~50万円くらいの見積になるでしょう。 故障と多大な修理費用は輸入車の弱点ですね。 この先、他の部分の故障発生や、タイミングベルト交換などの定期整備 にお金がかかる事を考えれば乗り換えたほうが得策...
5529日前view76
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質問者が納得サスペンション回りじゃないですかね。 知り合いもV40でさんざんクレームしましたが対応が悪くあちこち交換したようですが結局直らないまま売ってしまいました。
6049日前view59
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質問者が納得ミッションオイルの交換をしてみては? オートバックス等の量販店に相談してみるか、ディーラーに持ち込んで見てもらうのが一番だと思います。ミッションを壊すとやっかいですから
6121日前view52
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