S60
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Gizport
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"ラ"17 件の検索結果
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質問者が納得2006年37000kmで交換ですか? 私なら・・・2006年37000kmなら乗ります。 下取りは限りなく ゼロ に近いでしょう 売値は高いですが・・・・ タイミングベルト 距離未達ですが 使用年 不可です 部品持ち込み2 工賃1.5 ゴム関係 車検通れば そのまま ブレーキ回り 車検通れば そのまま パット持ち込み0.8 交換1 バッテリー交換 自分ですれば安いです 持ち込み 2 交換0 パワーウィンドーの不良レギュレーター 中古あります 8万弱位 高すぎます 中古 1-2 交換1 車検費用 高くて...
3446日前view21
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質問者が納得正確な原因特定は、 やはり診断機による故障診断が必要ですが、 ABSコンピュータの基盤のハンダ剥がれに原因があったりします。 ただ、04年モデルとなると、BCMという名のコンピュータユニットとなり、ECUと連動してると思いますので、850や初代V70の様に、業者に依頼しての修理は難しいと聞きます。 たぶんどこの業者にも修理は断られます。 (新品ユニットが、ソフトウェアのインストールが必要になる部品になってしまった。) 新品ユニットでもドエイ金額になるのですが、ユニット品番によっては、滋賀県のサンクス&...
3703日前view152
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質問者が納得そのサイズのホイールでしたらO.Zからでていますよ? O.Zじゃなくとも、MBのS40、V50、C30用のホイールが適合しそうな気がしますね。 マイナーというか…… V60は登場して間もないのでホイールのメーカーが適合表を作成していないってだけだと思いますよ。(私がC30を購入した時も同じ理由で適合するホイールを見つけることが出来ませんでした。確かにちょっと特殊なサイズですけど……) たぶん来年のカタログには載ってくるんじゃないですかね? そのうちネットでも適合サイズが見つかるようになると思います。 O...
4593日前view93
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質問者が納得値段だけなら、ここで聞くよりディーーで聞いたほうが間違いなく早いです。
4605日前view84
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質問者が納得キーで開かないということは、リモコンでは開くのですか? あまり聞いたことはありませんが、とりあえずキーにてロックとアンロックを二回繰り返して開くか試してみる。次にドアミー格納のスイッチがある並びに、トンクのロックのスイッチがあるかもしれないので、それがONになってないか確認する(オンだとオレンジのンプがついてる) あと考えられるのは、トンクのレバースイッチの配線の断線ですかね。 スイッチの配線は、トンクのヒンジ部分を通っているので、開閉時に多少変形します。それが蓄積されて断線するケースがまれにあり...
4743日前view120
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質問者が納得その振動が細かな横揺れだったら、 ドイブシャフトのベアリングにガタがある可能性があります。以前、シトロエンやボルボV50で経験したことがあります。 具体的には、内側(ミッション側)のトリポートよ呼ばれるローーベアリングにガタつきが出ると、あまり強くない加速時にフロントまわりに感じる細かな横揺れが出ます。しかし強い加速時や巡航時は出ません。 もしそうなら、解消方法はドイブシャフトの交換以外にありません。また右か左かも特定するのは難しいです。
4790日前view73
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質問者が納得スウェーデンは、ヘッドイト常時点灯が義務なのでオートイトの機能が必要ありません。また明暗センサーはあるので、昼間は角度調整機能が働かない等、常時点灯の面影はあるように思います。フロントガスに路上駐車用のクリップがあったり、日本車と違う部分は結構ありますね。
4853日前view117
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質問者が納得以前、ボルボS60に乗ってましたが、今のボルボは電気系のトブルも昔みたいに起こりやすくないですね。 昔のボルボは、すぐにパワーウィンドーがダメになったりしましたが、僕のはそんなトブルなかったですよ。 トンスミッションのトブルもなかったな~ インタークーーターボもいい感じで、こんなに走るのかと、以外に燃費が良いので8Kmぐらい?なので、僕の中では評価の高い車です。 新車で買うと売るときに特にやすいので、中古で買うことは必須でしょうが・・・・ 問題点があるとすれば、後ろが以上に見にくいてんかな? バ...
5164日前view126
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質問者が納得こんにちは、当方2001年 V70乗りです。去年の車検時ディーーで同じ事指摘されました。 ディーーの処置としてオイルの漏れ止めを給油していただきました。とりあえずオイル漏れは止まっています。 去年の車検時の見積もりが(パワステポンプ交換・タイミングベルト・etc含む)38万でした。確かに交換となると高額になるので引きますよね… その為交換しなければいけない部品が出たりしたら自分で部品を買いディーーで交換お願いしています。 ディーーも快くひきうけてくれます。 程度の良い部品ならヤフオクで中古を、そ...
5234日前view78
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質問者が納得一センチ程度なら充分スパークしてしまうでしょうから磨耗し過ぎて電極がなくなり掛けてもエンジンは回るでしょうね。 ただ、要求電圧が高くなるのでイグニッションコイルに負担がかかったりミスファイヤして触媒に影響する可能性もあります。 ノックセンサーが無い車種だとノッキングも発生しやすくなるのでどちらにしてもエンジンには良くないと思います。 現在は両電極とも白金チップタイプのプグ装着車が多いので10万キロ交換が一般的になっています。 通常のタイプだとおおよそ3年とかその程度で交換指定が多いようです。 先の回答...
5236日前view103
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