V50 車の解決方法

質問者が納得性能その他を考えるとレガシイのほうが出来はいいです。 現行のV50は2004年発売と発売開始からかなり経っていて古いです。 そう遠くない時期にモデルチェンジをする可能性が高いです。 ただ大きさ的にはレガシイはかなり大きくなりました。 大きささえネックにならなければレガシイをお勧めします。 補足拝見しました。 他に３００万前後というと国産車ではアテンザワゴン、アコードワゴンなどがあります。 どちらもレガシーと同じくらいお勧めだと思います。 輸入車では少し高くなりますがゴルフヴァリアントかプジョー308SWも...

質問者が納得元オーナーです。Powershiftに１年半乗っていました。現在現行V70に乗っています。 プラットフォームはアクセラと共有していますが、悪いことではありません。フォードが親会社時代に設計されているので兄弟車にはラリーで活躍したフォード フォーカスもおり、いづれも走りに定評のある車達だと思います。剛性感も高いように思え、乗り心地は従来のVOLVOとは異なりかっちりした乗り心地です。ご検討の車種が２リッターエンジンならこのエンジンがネガになる可能性もあります。 車が好きで道路の流れをリードする、坂道が多い...

質問者が納得マイナーチェンジ前のアコードツアラー２．４Ｌに乗っています。 非力と言うほどではありませんが、２．４リッターでもややトルクやパワーが足りない感じがします。 一方、マイナーチェンジで追加された２リッター版はステップワゴンと同じ実用性重視のエンジンです。あの車体を動かしているのですから街乗りには十分だと思いますが、高速道路等を含んだロングドライブだと正直どうでしょうか。 アコードツアラーを選ばれるなら中古でも２．４リッター版をお勧めします。

質問者が納得1年ほど乗っている所有者です。 まず車幅については、私も購入前に心配しましたがそれほど気になりません。 うちのかみさんも運転が上手なほうではありませんが、車幅で不満を言ったことはありません。 駐車場が狭いとか、お住まいの周りの道がとても狭いとかでなければ問題ないと思います。 ただ、車幅感覚という意味では、スクエアなV50よりとりづらいかもしれないですね。 燃費について、 購入後、約6,000キロ走ったトータル燃費は9.6km/Lです。（燃費計で） 街中での燃費は7～8km/Lです。最近の車の中では良いと...