V70 車の解決方法

質問者が納得日本で「日本車は人気ですか」と聞くようなものですが、国民車としての人気はかなり高いと思います。 V70自体もタクシー、マイカー、公用車あらゆるところで使用されていますから、スウエーデンに行けばどこでも見ることができます。 ただ、もともと環境先進国なので、バイオガスを使用したCNGバイフューエルが人気でしたが、一度生産を２００６年頃にやめたところ、フォルクスワーゲン陣営がCNGバイフューエルを発売し、シェアが大きく下がった時もあります。 今は、またボルボで発売しましたので戻りつつあります。

質問者が納得ボストンのコアキシャルを使っての、デッドニング無しの4スピーカーが最高です、内張りを外しての金属部を叩いてのビビる部分に スッポンジで出来た隙間テープを使い巻き付けたり貼り付けたりで施工します、スピーカーと内張りのトンネル部にも少し高級なゴム系の隙間テープで音圧の横もれを防ぎ 内張りのスピーカー化を防ぎます、 リヤスピーカーはフロントのセンターイメージの助け、前方定位を安価に構成に有効ですし、走行時にボディ共振による低中域の痩せを補足する役目もしてくれます、4スピーカーはホームオーディオには真似の出来ない...

質問者が納得はじめまして。 給油口はリモコンでも、直接ドアからでもドアロックを解除すれば給油口のロックも解除されます。しかし、施錠した場合はドアのロックは閉まっても給油口だけは10分後くらいに時間差でロックされます。よく故障と勘違いされる方がいますからご注意を。 年式にもよりますが、時間差でロックされるのが嫌でしたらディーラーにて診断機を使用してドアロックと同時に給油口もロックできるように設定できますよ。 △のボタンはその頃の年式ではただのダミーだったと思います。 機能としてはアラームを鳴らすボタンなので、押してみて鳴...

質問者が納得2000年式のclassicでしたら、僕のV70と同じ年式ですね。 現在スプリングはノーマルのまま、 ショックは納車時にリヤが片側内部でバラバラになっていたので、 （前オーナーが一度もたぶん交換していない感じ） 今年の夏に前後ともモンローリフレックスに交換しました。 お手頃な価格でノーマル同等のショックの感覚です。特に乗り心地は不快感もなく普通に走れてます。 KONIは値段高いですから(^_^;)購入は考えませんでした。 車高を下げない、スポーティーなスプリングを装着する必要もなければ、値段的にはモンロ...

質問者が納得冬場はファーストアイドルが高いし、水温が上がってエンジンがちゃんと温まるまでは多めに燃料を噴射しますので、燃費は悪くなります。 夏場のエアコン使用時と変わらないか、悪いくらいです。 それでも異常な減り方でしたら、燃料漏れを疑ってください。 その年式くらいのV70はリコールで燃料ポンプからの燃料漏れがあります。 実施されていないなら漏れの可能性も否定できません。 車の外に出たらガソリン臭くないですか？ 右リヤタイヤ付近から漏れているようでしたら可能性大です。 一度確認されたほうが良いでしょう。

質問者が納得当方 850（６年）→Ｖ７０（ＳＢ）と乗り継いでなるべくお金のかからないように乗ってきたつもりですが、結局は壊れます（笑） といゆか部品消耗頻度が国産と比べ早いというイメージです。 まずＶ７０はどの型をお考えですか？00～03の年式は安いですが、手を出さない方が無難です。ミッション弱すぎます。自分と知り合い含めこの年式に４人のってますが、例外なく10万越えたあたりから不具合が起こります。 格安で買ってＡＴ修理（４０万くらい）も余分でみておくのもありですが。 正直検討中の車でしたら、好みで選んでもいいかと思...

質問者が納得177,000ｋ走行車だとそろそろ足回りのスプリングシート、アッパーマウント、ロアアームブッシュ、タイロッド、スタビリンク、エンジンマウントの交換が必要でしょうか？ 場合によっては走行時ゴーゴー音が出ているようならＦハブベアリングの交換も追加されます また10万ｋ毎のタイベル交換とウォーターポンプ交換が近づいています 純正部品を使うとそこそこの金額になりますがＶ７０の場合はネットショップ等で購入されれば安く上がります またＶ７０エンジンそのものは丈夫で異音などあまりないかと思います 177,000ｋ...

質問者が納得ディスクローターのサイズが２８０mmであれば１５インチ入ります。 ３０２mmの場合は１６インチ以上になります。 ２０００年迄のV７０はホイールボルトが１２mmで細いため穴加工が必要な事もあります。 ２０００年以降のモデル用のホイールで有れば問題無いです。 御記載の”スタッドレス １９５/６５Ｒ１５ 製造２００４年 ホイル １５×６.５Ｊ ５Ｈ オフセット多分４３（ホイルに６.５×１５×４３と書いてあったので！）” で問題ないと思います。

質問者が納得取り付けは可能と思いますが、ホイールボルトが97年式は12mmだったのがモデルチェンジにて14mmになったと思います。 ですので穴加工の必要が有るかも（きちきち入るかも） ローダウンはしない方がいいです。 規定の車高以下にすると、スタビやハブに負担が掛かりパーツの寿命を早めます。