Xタイプ タイプの解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"タイプ"75 件の検索結果
"タイプ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得W201もW126ももうかなり古いので故障しないという事は期待しない方が良いでしょう。
Xは新しいですがやはり故障しますし、クルマの完成度という点ではベンツの2車種には遠く及ばないと思います。
W126が選択肢に入るならXJ40やX300と言ったXJシリーズも考えられても宜しいかと思います。
一番お勧めはW201でしょうね。
W126はやはり上級車種だけあって部品代が桁違いに高いです。
W201は値段も非常に手頃なので、最初にばしっと整備してやればリーズナブルに濃い世界が味わえるのではないかと思います。
...
4801日前view187
全般
質問者が納得恐らくリモコンキー設定が初期化されたのだと思いますので、コーディングしないと使えないです。
1渡反応したとの事ですが、外車なんでそんな事もあるかと思いますｗ
コーディング方法なのですが、セキュリティの問題もあるのでここで教える事はできませんが
至って簡単です。みんカラ辺りで記載されてる整備手帳があるかと・・・
ディーラー持込だと設定に2万くらいだったかと
マルチ周辺からの異音？は現物を見てないので何ともいえませんが
思いつく限りではエアコンセンサーファンが原因じゃないかと思います。
1～2日回ってるとのこ...
4291日前view894
全般
質問者が納得多分外気温5℃以下の凍結注意マークなハズです。
たまたま車検で代車がXタイプなのですが、取説全て読みましたがそのマークが載ってないんですよね。
借りた日は点灯していなかったのですが、その後冷え込んだからか毎日点灯したままです。
取説にはエアコンの所の外気温度が5℃以下で点滅して教えてくれると書いてあるんですが、そこが点滅しないので代わりにそのマークが点灯しているのかと勝手に思ってます。
【追記】
気になるので電話して聞いてみたら、やはり外気温3℃以下の時の凍結注意マークだそうです。
「一度点灯するとな...
3970日前view175
全般
質問者が納得Xはジャガーのラインナップの中でも、故障面で最も悪名高い車種です。
XJとで迷われているなら間違いなくXJをお勧めします。
維持費は大して変わりません。むしろ基本がしっかりしているXJの方が変な故障は少ないです。
エアサス交換賃だけよけておいて、X350に乗られるのが一番固いと思います。
4302日前view437
全般
質問者が納得もとセールスからもヒトコト
故障ヶ所は多くありませんが、新車一年以内でもオートマは壊れます。リビルトできないので新品100万円コースです。あとは輸入車らしく2~3万㎞でブレーキパッド、ローター類の交換に5~10万円くらい。内装のエアコンダクト浮きなど仕上げはそれなりのですが、走行性能にかかわるものではありません。4駆だとペラシャフトの油漏れ3~40万円かかるので2駆を選ぶ方が良いです。
3006日前view14
全般
質問者が納得知人がその状態になって、レスキューしに行った事があります。
（右側ラッチのワイヤーが外れた）
①フロントをジャッキアップしてウマをかませる。（出来るだけ高い方が良いです）
②バンパー下のアンダーカバーを外す
③エンジンとラジエター（電ファン）の隙間から見上げると、かろうじてラッチが見えます。
④長い棒（60cm位で細いけど強度があるもの）でラッチのロック部を解除方向に動かす
ライトで照らしつつ、手さぐり状態になりますが、ラッチに届きさえすれば後はロックを移動させるだけなので、そんなに苦労はしないはずです...
4604日前view198
全般
質問者が納得ジャガー全般中古車価格は安いですが、Xは特に安いです。
ジャガーは壊れる、というイメージと、輸入高級車の中古車を乗る層は割と「ハク」を求めるので、ベンツBMに走る傾向があるからです。
その中でもXは本当に故障が多く、さらにハクもつきにくいので特に人気が低いです。
ミッションはよく死にますし、電動ファン、パワステ、冷却系（水漏れ）、電装品の故障等、完成度は低いといわざるを得ません。エアコンのコンプレッサの故障も聞きます（Sタイプも同様ですが）し、2.0のFF以外は全部四駆で燃費も悪く、またそれに付随するプ...
4671日前view154
全般
質問者が納得ヨーロッパ車では、ガソリンのオクタン価が以下のようになっています。
レギュラー: 91
ミッドグレード: 95
ハイオク: 98
一方、日本では2種類だけです。規格はありますが、実際は以下のような店が多いです。
レギュラー: 90 (JIS規格では89以上)
ハイオク: 100 (JIS規格では96以上)
ジャガーXタイプを含む、ヨーロッパ車の大半は上記のミッドグレードが指定です。
従って、レギュラーとハイオクを半々入れれば基準に達するため、少しでも節約したいならそのように入れれば問題はありません。...
4729日前view176
全般
質問者が納得セキュリティとキーレスをお考えでしたら、「VIPER」がお勧めですよ。
セキュリティONにて、ドアロック
セキュリティOFFにて、ドアアンロック
の作動が基本動作ですので、一つのキーレスでOKです。
その他、拡張オプションも多数あります。
大元は、アメリカのDEI社です。
DEI社では、その他「クリフォード」等もありますが、基本はVIPERと変わりません。
日本では、「加藤電機」が総代理店ですが、はっきり言いまして値段は高いですね。
Yahoo!オークションに、アメリカ並行物が多数出品されていま...
4773日前view345
全般
質問者が納得残念ながら取り付けキットは出ていないようです。
カーオーディオ専門店で加工してもらって取り付けしているようです。
スーパーオートバックスまたは外国車を扱っている専門店に相談してください。
4779日前view161
