クラウン ハイブリッド トヨタ クラウンの解決方法

質問者が納得まず、携帯電話には技適マークというのが付いています。技適マークとは何かと言うと、無線機が総務省の検査に合格している機種である事を意味しています。総務省の検査に合格した機種は、無線局開局(電波を送信する為)の申請が簡素化されます。 それで、携帯電話の場合、本体＋アンテナを一体として検査に合格し技適マークの取得をしていいます。基本的に、技適マーク取得機種に手を加える事(部品を変えたりする改造)は、検査時に総務省に提出した設計図とは構造が変わってしまうので、技適マークは取り消されます。構造が変わった機種を使うに...

質問者が納得カローラハイブリッドが出ない理由はプリウスがカローラハイブリッドそのものと言ってもいいからです。 プリウスはご存知のようにオーリスという欧州ではカローラの代替となる車種がベースです。 いまは震災の影響で登録車ナンバーワンの座を他のクルマに譲りましたが、カローラよりもダントツに売れているのはプリウスです。 売れすぎと言ってもよく、これ以上売れる必要はありませんし、名前がカローラハイブリッドではむしろここまで売れなかったと思いますよ。トヨタは１０年前にハイブリッドを発売するのにあたりクラスレスなプリウスと言...

質問者が納得前期は良く似てた 後期はロイヤル調になった ハイブリッド？？ エコって思わせる為の車だから、、

質問者が納得 おかしくはないと思います。自分もレクサス憧れます。 トヨタ以外の国産車に乗っている人の中にはトヨタを嫌う人が少なからずいます。理由も、一番売れているだけ、よく分からないが皆トヨタだから、などといった変な理由で差別している人も中にはいます。 トヨタが売れている理由は膨大な車種ラインナップに加え販売能力に長けているからです。様々な年齢層の顧客に加え、インテリアの使い安さ(これは多くのメーカーがトヨタの内装は素晴らしいと賞賛しています)が高い評価を受けているためです。 ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂやBMWなどのドイ...

質問者が納得可能性はあると思います。 後はそれをベースに感性と閃きでVIPスタイルへと提案して定着するか どうかだと思います。 その辺は今後ベースにする方々次第でしょうね。

質問者が納得私ならトヨタ マークＸｚｉoが良いと思います！ レクサスやクラウンは高いですし、３．５リッターを選択すれば走りも余裕です。 ハッチバックですのでゴルフバック４つは楽勝です。

質問者が納得この車、ビジネスユースでは厳しいでしょう。 アベンシスは、トヨタのイギリス工場製です。 エンジンも部品も、欧州製のものが多く、故障や交換などで びっくり価格が提示されます。 簡単に言えば、外車なのです。 ・バッテリーもＤＩＮ規格品のみの対応で、４万以上します。 ・フロントガラスに、ワイパーの凍結防止のために、 熱線が入ってるんですが、このために、特注品となり、 フロンガラス交換：35万とられます。 ・タイヤも半端なサイズで、245-45-Ｒ17で、韓国製のクンホが 最安値で、いっぽん２万くらい。 とて...

質問者が納得http://www.motordays.com/newcar/articles/crown20011013/ この記事が参考になります。 アイドリングストップはいい機能 ただし・・マイルドハイブリッドを選択すると３ＬのＤ－４と価格差が大きく ３ＬのＤ－４モデルでも十分低燃費です。 燃料代を気にするならＬＰＧもあります。なお現時点ではどれをとっても３Ｌで自動車税のメリットはありません。

質問者が納得lll_tolucky_lllさん ＬＫＡはレーンを外れそうになると ﾋﾟﾋﾟｲｲｲと教えてくれますし、 多少ハンドルを戻してくれます。 手放しは・・・無理！ 高速をレーダークルーズで走る時は、 便利です。