Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得エコランプがある時点で、前期型ですよね。
ってことは、１０年前ってことがないはずです。（後期型にはエコランプはありませんでしたので。）少なくとも、マイナーチェンジが２００４年８月だったので、それ以前と考えても、１２年以上経ってるはずです。（型番は、ＣＢＡ若しくはＤＢＡから始まるのであれば後期型ですが、そうじゃなければ、前期型です。ＣＢＡはマイナーチェンジ後すぐ、ＤＢＡはその後の一部改良後のフェンダーミラー付いたタイプのやつです。多分、ＴＡから始まりませんか？？？）
と、話が逸れましたが・・・
多分、ラ...
2949日前view15
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質問者が納得家族構成がわかりませんが、５人乗りで十分だと仮定してαの５人乗りをオススメします。年に数回しか使わない７人シートほど無駄な装備はありません。
５人乗りと７人乗りではグレードにもよりますがバッテリーの大きさがモノを言い、最大１００万程違います。それだけ５人乗りはお値打ちということ。
プリウスより燃費は落ちますがそれでも２０～２５キロ／Lは走ります。車内スペースはプリウスと比較してかなり広いのは明らか。ラゲッジスペースは雲泥の差。お子さんとの旅行でも活躍間違いなし。
ちなみにノア・ヴォクシーのハイブリットは...
4411日前view36
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質問者が納得次のクルマとかそのノアが250万円で買ったとすると、14万キロ走ったと仮定したら、1万キロ当たり17.8万円を車体代としてる事になります。これを20万キロまで伸ばすと、12.5万円になります。つまり1万キロ当たり5.3万円の修理費用であれば、乗り換えずに修理しながら乗ってた方がオトクになります。つまり、あなたの場合は年間10万円ぐらいの修理代を支払ってでも今乗ってるクルマに20万キロまで乗ってた方がトクですな。
もっと言うと乗り換えてオトクとかはありません。あなたが街の社長とか中小企業でも営業部長で、毎度...
3937日前view114
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質問者が納得エコロジーには3つのRがあります。
http://www.meti.go.jp/policy/recycle/
【Reduce】
環境負荷が高い車は買い換えることで絶対的な排出負荷を減らすことができます。
古い環境負荷が大きい(排気ガスが汚い,燃費が悪い)車に効果があり、廃車による廃棄物でのデメリットを改善効果が大きい場合に有効です。
【Reuse】
買い換えをせず使い続けることで排出物を出さないことです。
【Recycle】
買い換えの際は中古車として利用したり、廃車での廃棄物を再利用することです。
残...
3495日前view0
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質問者が納得滅多に使わない4WDは勿体無いです。
予算や維持費に余裕があるならば4WDでも良いと思いますが、車両代、燃費、メンテナンスを加味するとかなり違ってきます。
新雪の深い雪道を走る必要があるならば4WDをお勧めしますが、雪国ほど除雪は早く2WDで充分だと思います。
また、横滑り防止機能は慣れないとふらつく感じを受けて運転し難い場合があります。
4WDもその特性や走り方を知らない方だと却って危ないことがあります。
3143日前view21
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質問者が納得ヴォクシーハイブリッドに乗ってます。
以前はガソリン仕様のヴォクシーに乗ってました。ハイブリッドは燃費がよく毎月のガソリン代は約半分になりました。
よく「ハイブリッドは40万高いから元が取れない」という人がいます。しかし、それは値引き無しで購入した場合の話です。ハイブリッドは確かに40万高いですが、その分値引きもガソリン車より大きいです。値引きを頑張れば価格差も小さくなります。
またハイブリッド車は将来売却する際もガソリン車より高く売れます。
故障についてですが、ハイブリッドだから故障が多いとか壊れやすいな...
3328日前view0
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質問者が納得とりあえず１は無いです。
２と３は自分で現車確認しないと何とも言えません。
兄弟車のヴォクシーまで範囲を広げて探す方が
いい状態の車に当たる確率は若干上がるでしょうけど。
4221日前view119
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質問者が納得モリブデンは少量でも効果がでます。
またモリブデンは寿命を延ばすというより極圧に耐えるとう効果です
以上の理由から必要以上に入れる必要はありません。
また質問者様がオイル交換時期を質問してる訳でもないのにオイル交換時期の変更を勧める方がいますがあまり感心できません。
よく「普通の街乗りなら１万キロでＯＫ」みたいな事を言う人がいますが
同じ街乗りでも、田舎道の２千回転クルーズと都心近くのストップ＆ゴーでは劣化の仕方がまるで違います。
さらにいえばアクセルをガンガン踏んで負荷をかける人、熱の籠もりやす...
4552日前view110
