Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"質問"30 - 40 件目を表示
"質問" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得おかしいか？と聞かれれば、
製品も、販売店も、貴方の対応も、全てが少しずつ間違っています。
確認したいこと。
1. ハンドルロック
ハンドルロックとは、駐車状態でハンドルを切ったときにハンドル角度が完全に固定されるアレのこと。
今回のものはロックではなく、パワステの故障で操作が重くなったのではないか？
だとすれば、重いながらも全く舵が切れないわけではない。
危険なことに違いはないが、パンクするのと、タイヤが外れちゃうくらいの危険度の差はあります。
2. 商流
物(サービス)とお金の流れは、
メーカ→販売...
5109日前view103
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質問者が納得7年前に先代を購入、7万キロ以上走りました。
走行機能に関する故障はゼロです。他のユーザーのお話を聞いても、ハイブリッドだから特にトラブルが多いという話は聞きません。
確かに構造が複雑な分トラブルのリスクは多きいはずですが、ここはさすがトヨタ！と感心します。
しかし比較的初期ロットゆえ、つまらないトラブルは結構ありました。
初回車検までに、タッチパネルの故障→交換、電波時計の故障→交換、天井内装のたるみ→交換、他にも窓枠のシールのしわ、内装部品の組み付け不良等あり→こちらはそのままですが、ここはどうしたトヨ...
5213日前view16
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質問者が納得GOOかカーセンサーを見て現車がある店舗を実際に見て回られた方がいいと思いますよ。それより、故障は覚悟の上でしたら保証等があるディーラーの方が私はいいと思いますが。オイル交換等のメンテナンスも民間の整備工場よりディーラーの方が安心ですし、金額も安いと思いますが。参考までに
5346日前view17
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質問者が納得ひとつ前のモデルで、現在日本で走っている数十万台？のなかで、バッテリー単体の個体差による不具合（不良品）は今のところ数例しかないようです。
その数例もディーラーがデーター取りの目的と言う名目で無償で交換されたとのことです。
これだけ各メーカーがしのぎを削ってハイブリッドやEVに力を入れています。
その中で先駆者であるトヨタがバッテリー料金を取るとは思えません。変な噂が立つ前に、処理してしまうはずです。
さて、質問のディーラーと中古車の違いですが、先代プリウスであればまだ古くても6年落ち位なので、どちらで...
5467日前view15
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質問者が納得型式はNHW10でしょうか？電動パワーステアリングの故障では無いかと思います。ディーラーさんに診てもらうのが良いと思います。
5709日前view62
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質問者が納得診てもらうディーラーを替えて再度診てもらうのも一つです。
案外、販売店ごとにメカニックの技量に違いがありますしプリウスを数多く扱っているディーラーで診てもらえば色んなトラブルのデータもあるでしょうから的確な診断が出来ると思われます。
5857日前view48
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質問者が納得週末2~3時間だけ乗るというのであればHVは必要無いと思います。
なぜなら、元々のベース車両に比べて約30万~50万高くなっているので、いくら燃費でカバーしても車両代差額分を埋めるには相当な時間が必要になってきます。
たとえばプリウスの場合、同じトヨタのオーリス（1800S-PK)より約60万高く設定されています。
60万をレギュラー140円/Lで燃費をプリウス25ｋｍ/L オーリス18ｋｍ/Lで差額計算すると
プリウスは１ｋｍあたり5.6円、オーリスは７．８円なので272700ｋｍ走行で６０万円の差額が解...
4488日前view20
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質問者が納得オプション類はメーカーオプションよりディーラーオプションの方が、値引きが大きくなるのでおすすめです。
ナビに関しては、SD式だとHDD式よりだいぶ安いです。HDD式だと、曲を保存できるのが利点ですが高いですから。
SD式は１０万程からあります。（バックモニターも装着可能です）
３月に値引きがしやすいのは、年度末の決算セールだからです。
通常の時期よりは値引きが引出やすいです。
注意点としては、３月までというのは契約ではなく、納車という条件付きです。（販売店は納車したことで、販売数としてカウントする...
5156日前view22
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質問者が納得ヴォクシー乗ってます がんばってエコランしてますが、どう頑張ってもリッター１３キロ後半です
なので 大きい重たい車体のエスティマでは到底不可能な数字です
5522日前view26
