Q&A
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"乗"81 件の検索結果
"乗" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得乗り続ける予定なのに何故残クレ？
無駄なお金を払いたいのですか？
乗り続ける場合、残価設定分を支払えば良いだけのこと、査定など関係ありません。
ただ、銀行などのマイカーローンと残クレの総支払額を計算しましたか？
5年後に入れ替えるならば、全ての改造はマイナス査定となります。
デットニングは分からなければ良いですが。
残価設定分は、あくまで新車引き渡し状態と同じ状態(経年劣化除く)で返納することが前提です。
3002日前view18
全般
質問者が納得寂しいですが、トヨタ的にはツアラーVはそんなに売れたモデルでは無かったので元が取れなかったですからね。
買う層もドリフト族やDQNといったトヨタ経営陣から見たら顔をしかめるような「お呼びでない奴」らばかりでしたからね。
「トヨタのイメージを損なう」ということだったんでしょう。
スポーツモデルとしてツアラーVを育てて欲しかったですけどね。
3414日前view0
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質問者が納得ええっと、下の車屋さんの言っていることは確かなのですが・・・
30系プリウスは、他にパーキングセンサーをいじくる必要があるのです。
ボディーアース、車速センサー、パーキングセンサー、
この3つを施工しないと、プリウス30系は映りません。
私は走行中のTV視聴は反対派なので、
詳しくはお教えしませんが、
この知恵袋でも、「プリウスで映らない！」という質問が多いですよ。
皆さん、「パイオニア製品側」からの見かたなのですよね。
だから、「パイオニア製品はこれで大丈夫なはず！」みたいになって、
プリウスという...
3511日前view0
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質問者が納得フィットRSは高回転型なので低回転はトルクないです。
つまり回してなんぼです。（腕が要ります）
ハイブリッドはモーターの特性上低速トルクが補強されているので全域でパワー出ています。
前言撤回：確かにシステム出力128PSです。ホンダ式はトヨタ式と違い直列で繋がっているのでエンジン+モーターが総出力です。
CR-Zよりは遅いでしょうがプリウスとはいい勝負できるぐらいだと思います。
4388日前view105
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質問者が納得もう国内マーケットなど先細りになっていくでしょうから、グローバルで成長出来ないメーカーは再編されるでしょうね。
ご存じかと思いますが、家電業界の再編はもう始まってます。
再編も戦略的に行うのか、家電みたいに業績悪化にてテコ入れするのかでは雲泥の差が有ります。
この辺りはトヨタはもう準備に入っており、実際動いています。
販売台数、利益共に過去最高を出していますが、ちゃんと危機感を持って行動するのはさすがです。ほんと隙が無く勝ち組は違いますよ。
負け組とは言いませんが、それに準ずるメーカーは海外資本が...
3059日前view20
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質問者が納得候補の車種を見ると、ワンボックス、ミニバン系よりステーションワゴンが好みと察します。運転しやすいですしね。
のびのび寝るだけなら、長さが身長以上確保できてかつシートがフラットになるということでしょう。前席をいっぱいに前に動かし、段差や隙間を工夫しマット等でフラットにすればご指名のどの車種でも可能かと思います。
快適な車中泊をするのなら、空間の高さがある程度必要なのです。あぐらをかいてくつろげる高さです。ワンボックスはでかすぎて燃費も悪く普段使いには向きません。となるとやはりミニバンかコンパクトミニバンです。...
3104日前view3
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質問者が納得雨漏れなんて、漏れてる箇所絶対見つかりますよ。
漏れてる箇所を、ただ見つけきれてないだけでしょう。
雨漏れだけなら、乗り換えを考えるのは、まだ早いです。
貴方様の車の雨漏れを点検した人は、板金の知識力と整備の技術力が無い人だっだのでしょう。
腕のいい整備士に見せましょう。
もしくは、代替えをさせられようとされてるのかですね。
3129日前view2
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質問者が納得初ハイブリッドカーは私も走行感覚と静寂に感動しました。
年に軽く4万km程度走るので5年～7年で買い替えをしています。
プリウスからヴェゼルHVに乗り換えました。
プリウスは20万km程度走行、ヴェゼルも5万km程度走行しています。
プリウスはαではありませんが共通点は多い車なので比較します。
①乗り心地
ドライバーとしては街中向きプリウスと郊外向きヴェゼル。
ただしヴェゼル後部座席はロングドライブで家族には酔うと不評。
②後部座席リクライニング
ヴェゼルも一段階だけ可。
③荷物の積載量
ヴェゼルも容...
3236日前view0
