Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得マークＸとＩＳは、同じＤセグメントセダンですが、
成り立ちが違いますね。
マークＸは、もともとマーク２の10代目です。
そしてマーク２は、もともとコロナマーク２です。
コロナマーク２は、日本が高度経済成長期にあった
1960年代に誕生し、日本のヒエラルキーの象徴となりました。
「いつかはクラウン」というキャッチコピーが有名です。
世のお父様たちは、「カローラ」→「コロナ」→「マーク２」
→「クラウン」という出世を夢見て仕事に励んだのです。
一方、レクサスＩＳのもとは、トヨタ・アルテッツァです。
マー...
3014日前view21
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質問者が納得マークXは役職でいう部長（佐藤部長）クラスに売りたい車ではなく、
「部長に憧れる世代」（課長だの部長補佐だの）に訴求したいクラスの車なのではないでしょうか。
高級車でゆったり快適に、の一歩手前。
だとすれば、あのCFはテーマは合っていると思います。
VITZは、もしかして「女性に売れればいいや」とか？
もこみちの「男タント」に匹敵する恥ずかしさですよね。
あれでは男は買えないwww
4732日前view17
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質問者が納得その人の乗り方や交通事情で燃費は大分差がありますよ。エコカーだって燃費良くないから。排気量に対しての燃費ですよ。
3500CCもあれば、7～8キロ走れば上出来。 一昔前の車であれば5キロ前後だし、でもそれに限りなく近い。
燃費なんて気にして買う車ではないし、間違ってもレギュラーなんて入れないように。さらに燃費わるくなりますから。
4299日前view88
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質問者が納得乗り方次第ですが基本的には問題ないですよ。知り合いのメーカー系ディーラーの方も推奨はしないですが問題ないと言っております。
今回入れた0w-20のオイルは低い温度帯でもエンジンへの抵抗が少なく始動性が良いオイルです。
0wと5wのところが低い温度帯での性能で
-20のところが高い温度帯での性能を意味します。
冒頭で話した「乗り方次第」と言うのは低い温度帯の性能が高いオイルですので異常なスピードで走る（サーキット走行など）をしないで普通の街乗り（通勤・通学など）では問題ないと思われます。
逆に言うと高温域が...
3832日前view95
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質問者が納得車を趣味性と考えるなら輸入車
車が移動手段なら国産車
好きな恋人がドジでも許せるが仕事のパートナーがドジだと腹が立つ。
輸入車の癖やコストまで含めて総合的に許せて愛着が湧くのであればA3はエントリーモデルとしては良いと思います。
国産車の信頼性重視、維持コスト優先であればマークXでしょう。
4302日前view127
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質問者が納得地図更新ですが、無料更新サービスが残っていれば、ＨＰからダウンロードできますが
期間切れですとディーラで２万程度で更新してくれますよ。
走行中の視聴でしたら、ヤフオクとかで500円程度でキットが売っているのでそれを自分でつければ、
安くできますよ。
ディーラーでは違反の幇助として作業を断られ、オートバックスなどの量販店では２万円くらいの高いキットを付けられちゃいますよ。
4357日前view93
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質問者が納得マークバツと子供に言われて乗り換えた奴がおります、V6ならV36とかも考えます自分なら。
4850日前view10
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質問者が納得色が違うだけで形状はバンパー、グリル共に全く同じなので
問題なく交換可能です。
というかそんな回答をするディーラーに任せるのは不安です。
5224日前view183
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質問者が納得パールホワイトだからですよ。
普通のホワイトにきらめきをつけるためパール塗装を施しているもの。
普通の塗装に比べて手間がかかるため、当然高くつきます。
んで傷へこみで修理に出しても普通のホワイトとは違って高い値段を請求されます。
しかし、きれいに乗っていると下取りは格段に高くなります。
このオプション分をまけてもらうこと・・・
特別塗装はメーカーオプションだし、
本体からの値引きすら期待できないマークＸですから
厳しいでしょうね。残念ながら。
5261日前view29
