マークX コンの解決方法

質問者が納得根本的に配線が違うのでエアコンパネル交換程度では 別のナビへの交換はできません。 修理にだすか中古品を調達するかです。 中古であればオークションで2万円程度で手に入りそうです。

質問者が納得マークXは役職でいう部長（佐藤部長）クラスに売りたい車ではなく、 「部長に憧れる世代」（課長だの部長補佐だの）に訴求したいクラスの車なのではないでしょうか。 高級車でゆったり快適に、の一歩手前。 だとすれば、あのCFはテーマは合っていると思います。 VITZは、もしかして「女性に売れればいいや」とか？ もこみちの「男タント」に匹敵する恥ずかしさですよね。 あれでは男は買えないwww

質問者が納得

質問者が納得車を趣味性と考えるなら輸入車 車が移動手段なら国産車 好きな恋人がドジでも許せるが仕事のパートナーがドジだと腹が立つ。 輸入車の癖やコストまで含めて総合的に許せて愛着が湧くのであればA3はエントリーモデルとしては良いと思います。 国産車の信頼性重視、維持コスト優先であればマークXでしょう。

質問者が納得>「オートエアコン付車は、設定温度を25℃に自動制御するため、暑い日も寒い日も快適です。また、外気温が5℃以下の場合は、自動でデフロスター、デフォッガーが作動し、霜を溶かします。」 純正の仕様の詳細が不明ですがエアコンスイッチが入って無くても自動ではいるのであれば 優れものですね^^ 一般のエンスタはエアコンスイッチが入っていればエンスタ時にエアコンも掛かります、 エンジン停止時の設定（状態）でエンジンが始動しますので凍ると感じれば デフロスターを切り替えてエンジンを切ればエンスタ時にもデフ...

質問者が納得スマートキーの登録を消去すれば、紛失したスマートキーは利用できません。 追加したスマートキーを登録すれば、問題なく使えます。 ただ、新車時のスマートキー（マスターキー）が無いと追加の登録が出来ないかもしれません。 トヨタ系ですと、新車時に2個付いていると思いますので、どちらか残っていればいいでしょうが・・・ 年式によっても登録方法が違いますので、詳しくはディーラーへご相談ください。 いずれにせよ、ディーラーでしか登録できませんので。

質問者が納得硝子はYahooのトップページから格安自動車ガラスでクグる。 海外ガラスで工賃込みで3〜5万円 日本プロデュースの海外ガラスで4〜6万円 日本製社外ガラスで5〜8万円 純正ガラスで10万前後。 エアコンは、アクチュエータが3個程使われてる内の一つが故障だろ… アクチュエーターのみの交換で済めば8千円〜15000円 吹き出し口から異物を落とし込んだが為にアクチュエーター破損だったら、ダッシュから皆外しての作業になる可能性も有る… この場合4〜10万掛かるかも… 知恵のある修理工場だったら異物落...

質問者が納得こんばんは。他の車よりも特別、壊れ易いとか厄介な持病はありません。 やっぱりトヨタ車はいいですね。 でも、あくまでも普通ならという意味で、今の車は機械的な故障だけでは無く、電化製品の故障と同様に電子部品が多いので、一概に大丈夫とは言えませんが、他のメーカーよりも、まずはトヨタは故障率が低いですし、またマークXは故障は少ないです。でも故障と消耗品の交換は別問題です。 手に入るマークXが消耗品がちょうど交換時期であれば、ブレーキパッドやベルト類、足回りのゴムブッシュや水回りや油脂類など、交換時期になれば、それを...

質問者が納得レクサス＝グローバル対応、マークX＝国内、中国市場程度です。 つまり、ISは世界中の道で走られるように設計されています。しかしマークXは日本の道を前提としての性能範囲しか対応していない。乱暴な表現ですが、同じ、フロントダブルウィッシュボーン＋マルチリンクでも良く見ると使用部品が違います。 ブレーキも特にマフラーなどの形状はGSよりも高効率な取り回し、、、。 GSとクラウンとの関係と同様、基本シャシーは同じでも、最終的な使用される場所の適応範囲を広げるため使用部品のスペックが異なっています。 試乗希望されるな...