キャラバン
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"使用"8 件の検索結果
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質問者が納得一番の違いは荷室の広さです。 現行キャラバンでハイエース並みに荷室の広さを求めると1ナンバーになり高速道路、自賠責の料金が高くなります。 後はキャラバンには無いスーパーロング、ワイドも人気の一つですね。 最後にエンジンの耐久性、内外装の良さなのでハイエースが選ばれてるのです。 もうすぐ登場するNV350と呼ばれる新型キャラバンは良さそうですね。 価格とエンジン次第で人気が出そうです。
4500日前view132
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質問者が納得日産のクルマをトヨタに知り合いの業者がいないからという理由で見せた自身の甘さは棚上げですか? 知り合いの紹介と言うことで安くあげてやろうとかいう打算はありませんでしたか? 普通の人は旅行でクルマにトラブルが起きたら、とりあえず自分の乗っているクルマのディーラーが近くにないか探しますよ。 そのメーカーの車両独特というか定番のトラブルというものがあります。 一番迷惑を被ったのはトヨタの人でしょう。 取引先の紹介だから違うメーカーの車だからといって断るわけにもいかず、しぶしぶ出向いて行ったら20年落ちの過走行...
4917日前view112
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質問者が納得大変な出張となりましたね 整理しますと 1.新潟Tでバッテリ不良と診断(誤診) 2.スタンドでバッテリ購入取付 3.翌日高速移動中エンジン停止 4.高速からレッカーでT工場に搬送 5.同工場にて再診断オルタ不良にて換装 請求は? 支払義務は? SSとバッテリは? 新潟Tの責任は? A.4と5の請求については、正当、適正な料金と思います。 高速から緊急搬送、緊急修理を考えれば、適正な料金と思います ※事前に予約して交換部品を用意してからの料金であれば、高いと思いますが B.上記修理した工場...
4920日前view171
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質問者が納得バッテリー間の配線は先に外してください。 ターミナルは2種類です。
4545日前view64
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質問者が納得ディーゼルがよいかと思いますが、NV350の噂もあるので慎重に探りを入れてからのほうがいいかもしれません。
4547日前view67
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質問者が納得バッ直だとトランスに常時負荷がかかりますのでインバータ側でOFFに出来る機種なら問題ないですがそうでないと確実に上がります。 キャンピングカーなどを製作しているお店で相談して取付してもらうのが工賃かかりますがよいものを確実に施工してもらえます。
4648日前view57
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質問者が納得コモンレールにバイオ燃料は無理がありますよ、コモンレールはポンプで燃料を高圧圧縮してレールに送ってレールから各インジェクターに分配してインジェクターで噴射時期に応じて噴射するんですが、ポンプに高圧圧縮をする為に特殊コーティングをしていてバイオ燃料だとコーティングを痛めてしまい圧縮力の低下をまねきます、また燃料フィルターも詰まりやすく燃料の供給量が少なくなるので、冷却効果も落ちるので余計に圧縮されにくくなり、低圧及び微量の空気を含んだままインジェクターに送られてインジェクターも冷却効果が十分に得られず破損して...
4700日前view33
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質問者が納得先代キャラバン後期型に乗っていました。 基本的には取説に書いていることが正解、つまり80km/h以下なら切り替えスイッチを操作していいと解釈して問題ないと思います。 前期型は「停止状態で切り替え&4WD状態で80km/h以上の高速走行禁止」となっていましたが、後期型では速度制限はなく、切り替えも完全停止状態では切り替えがうまくいかない場合があるという注意書きがあるだけだったと記憶しています。 つまり、中古車屋さんは先代の前期型キャラバンしか知らなくて、そのようなことを言った可能性があります。 私はMTに...
4746日前view49
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