セフィーロ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得オーディオが取り付ける使用にすればいいだけなので、ディーラーで部品買いましょう。 おそらく今は異形の純正デッキですよね？ もしカー用品店での購入取り付けをご希望なら、そこでも取り寄せてくれますよ。

質問者が納得私も昔、セフィーロ乗ってました。良い車でした。広くて燃費も良く走りも気持ちがよい車でした。 さて、セフィーロ乗っているのであれば後継機種はティアナですね。今、ティアナは２５００と３５００しかないですが、私が乗っていたセフィーロのころからすると安全装備などのちがいから、１００㌔㌘以上重くなっていますよね。また、年々環境性能にも装備が増えていますから、今のレベルでクラスの平均並の走りが欲しい場合２５００クラスが必要になるとおもいます。 ですので、２０００廃止のうえ販売してるんでしょう。これは、天下のトヨタのマー...

質問者が納得そのままですと、段々不調コイルが増えていきますし、触媒にも良くないです。触媒についてはコイル不調のまま走っても直ぐに壊れることはないですが、良くないのは事実です。 自分で直すなら、不調時に１個ずつ確認して、悪いところだけ直す方法ですね。中古のコイルでも良いと思います。ただし、V型エンジンなので大変面倒ですね。 コイルは社外品でも出ていたかも知れません。それですと部品代は３万くらいのものだったと思いますので、総額は押さえれるかと思います。

質問者が納得工具を買う費用を工賃と思って、依頼された方がイイです。スライドピンブーツ・ピストンブーツの外れ・破れによる錆で、部品の固着・破損する事が多いです。一度は、勉強代と思って依頼して、皆様の書き込みを思い出しならが作業を見ると、とても良く分かると思います。補足。ピストン戻しですが、プライヤーを使うと、ブーツを切ってしまったり、斜めにピストンが入って戻らなくなるなど、ピストン戻しが無いと、チト上手くいかないかも。くれぐれも無理せずに。

質問者が納得現在私も現行フィット(ガソリン車)にのっています、親はワゴンRに乗ってます。私自身も軽自動車も乗ってました。 フィット購入時にはデミオ(スカイアクティブ)と悩みました。 上記を踏まえて回答させて頂きます。 経済性のみだけでしたら断然、軽自動車が良いと思います。しかし軽自動車での高速巡行や夏場のエアコン使用時などビックリするほど燃費は悪くなります。 それに軽自動車の税金が上がると言う噂もあります、軽自動車の魅力は税金の安さも大きな一因だと思うのですが、コレが2万程度まで上がってしまうと。。。軽自動車を買う意...

質問者が納得「古くなってくるとガソリンタンクにオイルが溜まるものなのか」 有り得ません。 誰かが意図的に入れる以外有り得ません。 恨まれてません？誰かに？？ または、余程そのガソリンスタンドが怪しい業者なら。。。 燃料にオイル混入の可能性が有り得るかも知れませんが。。。普通無いです。 ご近所のガソリンスタンドで最安値なら・・・消費者団体に助けを求めるのが良いかも。。。 「いったん直ってもまた同じ現象起こす可能性があるのか」 誰かに恨まれているなら有り得ます。 原因が不明なら、、、なんでも起こり得ます。新車でも。。...

質問者が納得いくら燃費が悪くても、セフィーロで 高速道路使用なら リッタ１０Kmは走ると思いますよ。 単純に ３４リッタ ５０００円前後じゃないですか？

質問者が納得私は以前オデッセイという車に2台続けて乗りましたが、2台とも32万キロ弱走行で引退させました。 次の部品交換で、新車の車体購入価格の半額になるまで累積のメンテナンス代金がかかったからです。 基準は人それぞれでしょうが、私の走行距離は乗用車としては長い方みたいです。 残念ながらトラックとは造りが違います。 それは乗ってみれば分かります。 日産で言えばＵＤのウイング車では実走行100万キロ超の車も少なくありませんが、乗用車ではサニーの80万キロ超くらいしか見たことがありません。 知り合いの車です。 ただしこのサ...

質問者が納得ネットワークが心配なだけです。ツィータには低域をカットするコンデンサーがどこかに入っているはずです。また入れないといけません。２μF～10μF程度のものです。 純正のツィータの裏側をよく見たとき。このコンデンサーが着いていれば、新しくケンウッドのネットワークを入れる必要がありますし、もしツイータの裏側に着いていなければ、純正配線のどこか、見えないところに挟まっているでしょう。であれば、こいつをケンウッド用のネットワークに変える必要があります。 このネットワークは、純正とケンウッドと両方いれるわけにもいきませ...