セレナ 点灯の解決方法

質問者が納得診断機はあくまでもECUとのコンタクトですから、その先の特定修理はメカニックの 経験腕次第と言う事です。 ただ言えるのは辺りを付けても高額パーツの場合は追尾交換が出来ません。 ここで様子を見たいと言うのが本音です。 ディーラーのメカニックに職人は居ませんと言うか社がさせません。 こう言う場合はしっかりした町の修理工場の親父さんが良かったりもします。 職人は自分が納得できないと頑張るとこがありますからね。

質問者が納得何で、Pレンジに入れていて、ブレーキを踏んでいるのかなー。それなら、普通にDレンジに入れたまま、ブレーキを踏んでいれば、問題は無いはず。私は、ずーっと、日産車に乗っていますが、信号待ちの時は、Nレンジに入れて、パーキングブレーキをかけて、止まっていますが、推測ですが、Pレンジに入れた時に坂道か何かで、Pレンジが噛んだ場合は、そのようになりますよ。外す時には、ごつんと言う音が出ます。

質問者が納得チャージランプは点灯してませんでしたか？

質問者が納得整備士やってますが、パワーアシストのコントロールユニットの交換だけでなおると思いますよ。１０万はデバイスも見積もりに入れてありますね。 だいたい二万ぐらいだったと思います。間違っていたらごめんなさい。

質問者が納得CVTの油温ですが、性能測定等は80℃程度で多いようで、物によっては100℃と言うのある事を考えると通常時は80～100℃で使用することを想定していると思います。 オイルをまめに交換するのは、どこまで効果あるのか判りませんが、CVT本来の性能を考えると純正ならいいですが別のオイルを入れているなら温度毎の粘度や、クラッチ関係の摩擦等が影響受けるかも知れません。 CVTオイルの交換周期は、人によっていう事が違うので、どのくらいが適正かは判りません。

質問者が納得14年式だとC24型だと思いますが、SR20エンジンは基本的に頑丈なエンジンです。 この質問内容からだけではトラブル内容がさっぱり分かりませんが。。。 ＊エンジン故障で停止してしまうと非常に危険です。エンジン動力によって油圧を得ているパワーステアリングが効かなくなり、同じくエンジンによって作動するブレーキ倍力装置が作動しなくなるのでブレーキが効きづらくなります。 ＊原因が何かによりますが、重篤な問題であれば修理すべきです。もしくは乗り換えでしょう。 ＊電装ではなくエンジンメカニズムに問題があるのであれ...