Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"状態"24 件の検索結果
"状態" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得いくつか原則がありますが、ひとつには「構造上問題があることが立証される」必要があります。
つまり、「原因はわからないがとりあえずCVTのトラブルが頻発している」というだけでは駄目で、その原因が特定され、それに対する対策が確立しなければ、リコ－ルにはなりません。
CVTが壊れたから、CVT(もしくは一部部品)を丸ごと載せ替えてはい終わり、というのは、その場しのぎの対処療法に過ぎません。その交換したミッション(or部品)も同じように作っていれば、また同様のトラブルが再発する可能性は十分あります。
一般に、ひと...
5385日前view95
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質問者が納得ウザいオープニング時の音ですが、ピークボタンを押しながらエンジンを始動(この時は鳴っています)一旦エンジンを切り、又始動すると、消音している筈ですよ。
5597日前view57
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質問者が納得これは、ロックアップクラッチの動作の問題です。
ある程度走行して、油温があがると、トルコン内のロックアップクラッチが動作して、直結となります。
【発進時20km/2000回転あたりになると1500回転まで回転数が下がり】と言うのが、ロックアップした証拠です。
【しかしその日最初に乗る時や、外出先で2～3時間以上停車した後は発進時20km/2000回転になっても回転数が下がらず、】これは、油温が低くなったため、ロックアップのタイミングをずらしているためです。
コンピューター側の制御の問題なので、特に気にし...
5827日前view93
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質問者が納得http://gmw2.web.fc2.com/serena/maint.htm
http://yanu.gozaru.jp/cvttrouble.htm
当時のハイパーCVTはかなりトラブルがあるようです。
5847日前view217
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質問者が納得何で、Pレンジに入れていて、ブレーキを踏んでいるのかなー。それなら、普通にDレンジに入れたまま、ブレーキを踏んでいれば、問題は無いはず。私は、ずーっと、日産車に乗っていますが、信号待ちの時は、Nレンジに入れて、パーキングブレーキをかけて、止まっていますが、推測ですが、Pレンジに入れた時に坂道か何かで、Pレンジが噛んだ場合は、そのようになりますよ。外す時には、ごつんと言う音が出ます。
3350日前view1
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質問者が納得まず、残価設定ローンは、ディーラーが儲かるようになってるシステムだって事を理解してください。
３年後または５年後に・・・
・車を返却する（その車は中古車として販売出来る）
・車を買い取る（新しいローンが発生）
・新しい車に乗り換え（新しい車が売れる）
この３つのうち、どれを取ってもディーラーが儲かります。
でも、質問者さんは・・・
必ず３年または５年で取り替える。
走行距離は条件以内。
それだったら、残価設定ローンが良いですね。
もし、３年後または５年後に、まだ車を取り替えるつもりはなくても、プリウスα...
4037日前view68
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質問者が納得ナビに燃費計の機能が付いていて、それを使いたいなら当然その燃費計は機能しないでしょうね。
C26には車載燃費計（メーターパネル内にモニター表示）がついていますので、わざわざナビの機能を使わなくても良いと思いますけど。
4133日前view1354
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質問者が納得ダイレクトイグニッションコイルですね
日産の場合、大体１０万キロくらいでだめになる部品です。
これがだめで、質問の症状ですと、エンジンマークがついているはずです。
そうであれば、ダイレクトイグニッションコイルで間違いないと思います。
ただ、雨の日になるというのが、どうも引っかかります。
通常、ダイレクトイグニッションコイルがだめになるのは熱ごもりから劣化していくからです。
弱ったコイルと雨の因果関係がよく分かりません（分かるんですが、それなら晴天時にもなるはず）
価格は作業が面倒というのはありますが、い...
3914日前view164
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質問者が納得車両の電気系統からのノイズが邪魔をして、正しく電波を受信できない車種があります。セレナもその一つかもしれません。
「安いものだから」という可能性も否定できないので、友人や知人のトランスミッターを借りて再生してみるか、お持ちのトランスミッターを他の車種で使用してみると良いでしょう。車が原因かトランスミッターが原因か分かります。
車が原因の場合は、iPod再生対応のオーディオに買い替える必要があります。
参考までに。
5507日前view83
