マーチ 状態の解決方法

質問者が納得マーチK10ですね。オルタネーター（発電機）の故障または、そのバッテリーの新品不良だと思います。イグニッションキースイッチＯＮでメーター内にチャージランプ（バッテリーマーク）付きますか？付かなければ、オルタネーター不良です。日産に電話して、ローダーで取りに来てもらいましょう。オルタネーター故障の場合、脱着含めて、4万くらいだと思います。 知り合いが、車に詳しい人なら、違うバッテリー持って行って、交換して、オルタネーターのカプラ（ねずみ色）をぬいて、そのまま、日産へ直行です。ライトはつけられないので昼間だけで...

質問者が納得もし上手く表示されない時はパソコンから御覧下さい。 先ずは購入されたお店に訪問されてパワステのポンプと冷却系の故障が続いている事やそれにかかった費用などを 見せられてどの様な対応して貰えるかで判断するしか無いと思います。 http://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/7831.html この条件で該当すれば何らかの対応はして貰えると思います。 それで納得出来ない様でしたら、下取りか買い取って貰う際、出来るだけ高く買い取って貰う様に ...

質問者が納得まあ　オークション？　オートオークション？　ＹＡＨＯＯオークション？ いずれかわかりませんが、　もしかしたら　オートマチックが　アウト　 走行距離が　現状では不明ですから　いちがいにはいえませんが だぶん　オート○○クスや　黄色い帽子　屋さんでは、 ミッションの乗せ換え（アッセン）を提案されると思います。 乗せ換えなら、　中古部品と工賃込みで、１６００００円ぐらいじゃないですか？ もしかしたらＣＶＴのＡＴなら　もう少し高いかな？？？ 一度　自分で　オートマのゲージから　ＡＴＦの汚れを確認したら オートマの...

質問者が納得走行中にバックにギアが入ったのでエンジンが止まったんでしょう。 今の車はハンドル・ブレーキの操作をエンジンの力で軽くなるように してありますので、走行中にエンジンが止まると大変危険です。また、 万が一走行中にエンジンが止まったら、ギアをＮにしてキーを回すと エンジンがかかりますので慌てず対処しましょう。バックに入ったの が一瞬でもミッションにダメージを受けている可能性がありますので 、異常がなくてもできれば車屋さんで見てもらう方がいいと思います。

質問者が納得結果からいいますと、オートマミッションの動脈硬化のような状態です。 アクチュレーターという機械が詰まっていますので、オートマミッションの分解整備が必要です。 結構高額になります 10万近くかかるかもしれません。

質問者が納得純正、ディーラーオプションならディーラーで聞いてみるのが確実と思いますが…

質問者が納得http://golf5-gti.blog.so-net.ne.jp/2008-01-11

質問者が納得売るのはいいけど買うのは止めといた方が絶対いいですよ。

質問者が納得プッシュスタートていうのが、システム的にやっかいなんですよね。 トヨタ車でも、ドアを開けるとエンジンが止まります。 簡単に言うと、デジタル信号でのやり取りなのでしょうがないんですよね。 プッシュスタートはちょっと特殊な電気的なシステムで、各社共通でないのでスターターをつくるメーカーが困ってるのが現状です。 ルームランプの動きは？？？ですが、それ以外の動きは各社共通でしかたがありません。 またエアコンの配線はスターターどころかナビやＥＴＣの作業でも絶対に触りませんから、ここに関しては問題ないと...