Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"なか"11 件の検索結果
"なか" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得●買うなら？
プリウスPHV（プラグイン・ハイブリッド）です。
●なぜか？
都市内の買い物には，EVになり，郊外の遠出ドライブならハイブリッド車になります。つまり1台でEVとハイブリッド車の両方のメリットがあります。
街乗りの時のEV主体であれば，ショッピングセンターに設置される予定の無料の充電コンセントが利用できます。これによりショッピングセンター側は環境に優しいイメージ形成ができ，PHVユーザは燃料費のコスト削減になります。
一方，遠出するなら，1000～1300km走行できるハイブリッド車に...
4606日前view9
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質問者が納得昨年末に、日本国内版リーフがマイナーチェンジをＵＳＡ向けより先に施されました。
駆動系の改良、ブレーキシステムの回生制御見直し、キャビンの断熱性の向上、８０ｋｇの軽量化でＪＣ０８モードが２００ｋｍ～２２８ｋｍに延長されました。
実燃費も電費を全く気にせずに走行しても１００ｋｍは走行する事が出来る模様です。
車両本体価格は、リーフＳで７８万円の補助金が適用され場合は、２５６万９５００円。
下の回答者様へ
悪口を書いて気持ちよいですか？
近隣のスーパーへの買出しでのドライブでしたら、航続距離１００ｋｍだって...
4200日前view70
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質問者が納得車を買う時に免許証って必要だっけ？
納車前に全額入金？
それ
本当に注文が通ってる？
その営業担当の
他でのミスの穴埋めに
利用されているだけじゃないの？
直ぐに店長レベルに話を上げて
「実際に注文が通っているか？」
「代金は営業所の経理を通っているか？」
を確認した方がイイんじゃないの？
リーフのメーカーＯＰって
「寒冷地仕様」と「ビルトインＥＴＣ」だけでしょ？
寒冷地仕様は一部のパーツの入れ替えで済む程度だし
ディーラーＯＰなら納車後でも出来るんだし
既に登録を済ませている
１０/２９に登録が済ん...
4268日前view12
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質問者が納得どの様な使い方されていたのか分かりませんが、もし夏場高速道路を急速充電繰り返しながらガンガン走ったりしていたら、バッテリークーラーの無いリーフではバッテリーは激しく劣化します(取説にも、高速走行直後の急速充電は避ける旨が書いてありますよね？)。
あとたとえ普通充電でも、常に100％充電での保管もバッテリーは劣化します…急速での｢おかわり充電｣など論外。
私はアウトランダーPHEVとリーフ初期型持ってますが、リーフはMAX70～80％自宅普通充電のみの利用でかれこれ5年20000キロ、まだセグ欠けしてません...
3168日前view13
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質問者が納得保証が付いていれば修理してもらえると思いますが、走行距離改ざんや重度の修復暦の発覚でもない限り返品は無理だと思います。
保証無しの場合実費修理になります。
3346日前view2
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質問者が納得♩カモン カモン カモン カモン 充電 試乗してよ♬
♫恋する充電プリウス！ 未来は これが主流になるよ♪
今の電気自動車の最大のネックは、走行可能距離でしょう。
遠距離の旅行をする際、充電を加味して計画を立てることに問題が無ければ、無料充電スポットも利用すれば安上がりで旅行に行けます。
しかし、いつもいつも充電に縛られることに辛さを感じるなら
現時点では電気自動車を、あきらめるか、遠距離用途に別途車を用意して
購入するかでしょう。
逆に近距離の移動が少なく、遠距離の移動が多いと言うのであれば、
電気...
3683日前view66
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質問者が納得始めから
「近場のEV走行は２０ｋｍ程度で充分、それ以上はHV走行で」
を目標に作られてます。
大きいバッテリーを積めば、車重が重くなったり、室内空間が狭くなったり、車両価格が高くなるなどのデメリットがあります。
「EVで２０ｋｍ」はそれらの兼ね合いから判断した距離です。
EVのリーフと違ってガソリンエンジンも積んでいるので、リーフほど大きなバッテリーを積むことが出来ないし、積む必要も無いからです。
4259日前view43
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質問者が納得今日は、貴方の疑問は、正しいと思います。まだまだ様子を見なければ不安は取り除けない物でしょう。プリウスも初期段階では、不安視されていましたが、色々な対策の元、克服してHVの先駆者として君臨しているでは有りませんか。又ヤマハのアシスト自転車のバッテリーも初期段階でトラブルも有りました。誰かがやらなければ技術は進歩しません。先駆者に拍手です。前の回答者すいませんが補足
○先の回答者さん、賢くない者にアドバイス有難うございます、勉強に成りました。一体リーフて何台売れているのですか。Tメーカーはプリウスだけでは有り...
4422日前view166
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質問者が納得リーフのオーナーです。横から口出してすみません。ご質問者様のご友人はお気の毒でしたね。「田舎で峠道を越えて出かける場所に住んでいて奥様と温泉旅行で長距離ドライブする事が趣味」って使用条件はリーフには全く不向き。ある意味最悪の選択でしたね。リーフはエアコン付けっぱなしで、気持ちの良い加速が味わえる「Dモード」でガンガン走ると5～60㎞しか走れません。でも、逆に言えば1日の走行距離がその範囲内ならバッテリー切れは全く気にしないで走れます(もちろん、エコモードで普通に走るならエアコン使っても120～30㎞は心配あ...
4475日前view41
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質問者が納得リーフで通勤している者です。
私の高校時代（二十数年前）には、電気自動車の「で」の字すら聞いたことがありませんでした。
さて、ご質問の件ですが、先日我が家に送られてきた日産のダイレクトメールでは、２０１１年１月～６月に国内新車登録台数が、５，４５７台のようです。新車登録台数なので、販売台数とは異なりますので、その旨ご了承ください。
また、ご家庭で新聞を購読されていれば、日産の折り込みチラシに販売台数が小さな字で掲載されているはずですので、探してみてください。
ちなみに、国内で実用的な電気自動車を販売...
4523日前view8
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