リーフ ガソリンの解決方法

質問者が納得ご購入を検討されているのですね。 この車まだまだ発展途上です。 バッテリーについては メーカーも隠していることが多すぎます。ＥＶカスタマーズセンターにいろいろ 聞いてから 購入された方が良いですよ。 私事ですが ２年乗っています。はじめは 何不便なく乗っていました。 急速なし ロングライフモードです。 バッテリー診断テストはもちろん５つ星。 ところが １年半が過ぎ走行１万ｋｍで 容量計が減ってるいるのに気がつきました 劣化です。 今では 満充電で１００ｋｍ走るのが やっとです。 バッテリーの容量に関しては...

質問者が納得１３０万で購入できるリーフがどれだけの航続距離を走ることのできる状態の車なのかですね。最新モデルでさえ、夜間は１００ｋｍも走れるかどうかと言われるものですので。現物を長時間試乗なんて無理でしょうからリスキーですね。あくまでもそこらへん走るだけの買い物車としてなら問題ないと思いますが。

質問者が納得国策に沿って長年研究開発してきたメーカーへのご褒美です。 ホンダも来年追いつきますね。

質問者が納得♩カモン カモン カモン カモン 充電 試乗してよ♬ ♫恋する充電プリウス！ 未来は これが主流になるよ♪ 今の電気自動車の最大のネックは、走行可能距離でしょう。 遠距離の旅行をする際、充電を加味して計画を立てることに問題が無ければ、無料充電スポットも利用すれば安上がりで旅行に行けます。 しかし、いつもいつも充電に縛られることに辛さを感じるなら 現時点では電気自動車を、あきらめるか、遠距離用途に別途車を用意して 購入するかでしょう。 逆に近距離の移動が少なく、遠距離の移動が多いと言うのであれば、 電気...

質問者が納得日産リーフのオーナーです。2011年7月に買いました。 結論から言って、やめた方がいいです。 車とは本来、行きたい場所に自由に行きたい時に行ける乗り物。 リーフはそれができない。 家に給電出来るとか、スマホで 充電関連をコントロール出来るとか、日産は言うけど、それ以前 に車としては、車の役割を果たしていない。 使い勝手ですが、維持費は驚異的に安価です。日産の店で充電すれば 無料充電。(他のリーフオーナーは、毎月1500円払ってる！というが あれは、点検費用とナビ使用料) 家で充電すれば、1km1円で走れ...

質問者が納得リーフで通勤しています リーフを購入するにあたり、通勤距離と相談しました。１日５０キロなので、冬は暖房を使いっぱなしで２日走れます。また、今は気温も上がり、３日は余裕で走れます。 リーフは、電池残量が１２区分で、航続可能距離が１キロ単位で表示されるので、充電のタイミングはわかりますね。あとは、ふんわりアクセルと車間距離を適切にとれば、走行可能距離はカタログ値の７割～８割は確保できます。ただ、上り坂、一般道の法定速度を越えた運転は電費悪化になりますね。 充電場所がまだまた少ないことは、しかたないので、...

質問者が納得①160kmくらい ただし、充電はその前に! それくらい走れればたいていの場所へは行けます。 無充電で紀伊半島横断、縦断、1600m級の山登りなど 往復は無理でも片道無充電でたいていのところ行けます。 坂道は登りで喰いますが、下りは回生でどんどん充電 してくれるので結局平坦な道を走るのとあまり変わらないです。 ➁日産持ちでタダでした。定価3500円ほどのコンセントと ブレーカーとスイッチの取り付けだけなので工事費込みで 数万ってところでしょう 2ヶ月ほど前購入 ➂不明 ただしそのつもりはしています。 ④不明...

質問者が納得●電気自動車の現行モデルは？ ゼロスポーツ社 ゼロEVエレクシードRS 日産 リーフ 三菱自動車 アイミーブ 三菱自動車 ミニキャブ・ミーブ 光岡自動車 ライク 以上，5車種です。これ以外にも電気自動車はありますが，現行モデルではありません なお下記はリースモデルです ホンダ フィットEV ●今後，投入されるモデル トヨタ iE … iQベースの電気自動車。ちなみにiQは電気自動車で使うことを前提として設計されています。12月末に販売予定です。トヨタには米国でリースしているRAV4 EV（テスラ社と...

質問者が納得プリウスミニが発表されていないのでコメントは難しいですが、電気自動車はカタログ航続160㎞として実航続は80～120㎞と言われています。これは街乗りならなんら不満はないのですが、ヒーターを付けたら60～70㎞。更に後述のバッテリー経年劣化（－20％）を掛け合わせると、オススメ出来ません。 バッテリーの特性として、大雑把にいって充放電サイクルの回数に相対して性能が低下します。この低下はサービスライフと表現され、初期値の80%迄と定義。電気自動車の場合は10年10万キロ1000回充放電サイクルをサービスライフ...