Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ところ"11 件の検索結果
"ところ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得この文章でひとつも出てきてないのはリレーです。ドアロックリレー、PWリレー症状から考えるとリレーが2コとも死ぬとは考えにくいですが例えばリレーに行く12V線なんかも考えられます。
スズキなどPWスイッチが故障するとワイパーやヒーターなどキーACCやキーONに関係なく動作してしまう例もあります。PWスイッチを交換すれば直るのですが接点が常時+を流してしまうのでこっちの方がややこしいかな?です。例はスズキですが日産はメーカーが違えど系列ですのでリレーブロックの確認をしてみてください。何度も移植したことのあるプロ...
2891日前view4
全般
質問者が納得現在の車がコンピューター制御されているのは御存知だと思いますが、エンジンスタート時にその状況を読み込む必要が有ります。吸入混合気の温度、マフラー内の触媒温度、等の計測する処は沢山ありますが電源が入った瞬間は正しい値が測定されません。ソレが時にタイミングがずれコンピューターが異常信号を出します。本当はＡＣＣ→Ｏｎ→スタートの時にＯｎで一秒くらい待ってスタートに回すのが正しいスタートの仕方です。
4546日前view160
全般
質問者が納得返品は難しい？
そう思っているからの質問ですよね。
それと、その状態は気にいっているんですよね？
まぁ普通なら、全てを車検対応のノーマルに戻して車検を受けて
それから・・また改造する・・そういう形です。
（でも、警察のお世話になる可能性もあります自己責任で！）
ノーマル部品は次の車検まで保存して置くのが普通だが
お金に余裕があるのなら・・次回またノーマルを購入！で（＾＾;
4583日前view66
全般
質問者が納得あなたのローレルの型式がわかりませんが、それ用の送信機なら設定できるはずです。形はメーカーオプション、販売店オプション、限定車などで違う場合がありますし、設定方法も違う可能性があります。
車に受信機があるのはあたりまえです。
あとはがんばって設定するだけですね。
ちなみに設定できる送信機は4個までとかの場合があります。いま4個設定されてるなら追加できません。
すべてクリアしてから登録します。
3679日前view47
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質問者が納得そりゃこんなのやってみなけりゃ、分かりません。
特殊加工って言うと大げさですが、部品が絶版になっているので、ワンオフ製作ってことでしょうね。パイプ位なら自社で作るか、できなければ外注でもできると思いますので、何とかなるでしょう。
まあ、１０万も覚悟しておけば足りるんじゃないでしょうかね。パイプがどんな形状なのかや長さが分からないので何とも言えませんけど。エンジンルームまで全部一体のパイプで、複雑な曲がり方してたりすると高いかも。
信頼できるっていいますけど、こんな修理をやろうとしてくれるだけ良い工場だと思...
3632日前view50
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質問者が納得確かにSFの対応表には記載ないですが、エンジン自体は前期後期とも変更無いので使えると思いますが。というか純正のコイルは前後期で変更無いですよ。
単純にRBエンジンが廃止されるのを見こしてSFが装着確認しなかったのではないでしょうか。
装着自体は自己責任で。
4441日前view161
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質問者が納得オーバーヒートさせてしまうと シリンダーヘッドという部位が熱の影響を受けて 変形しやすくなってしまいます。
シリンダーヘッドガスケットというのは、ピストンブロックとシリンダーヘッドの間に挟まっている 特殊パッキンです。
シリンダーヘッドが変形 ゆがむことにより パッキンの気密が損なわれ ピストンの圧縮圧力が逃げたり エンジン内部を冷やしているウォーターラインに圧縮圧力が逃げ出してしまいラジエーターの冷却水が異常圧力になって 噴出してしまったり
エンジンオイルラインと冷却水のラインの間の密接も保てませんか...
4986日前view39
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質問者が納得パワトラが付いていない後期タイプのダイレクトイグニッションコイルの可能性が高いです。←後期はよく壊れます。
ディーラーに持ち込めば何番が調子悪いのかテスターで直ぐに分かります。
ですが、調子悪い状態で持ち込まないと直ぐには分からないと思います。
因みに同じ症状のC35ローレルで何台もイグニッションコイルが不調の車両を見ました。
では(__)
4996日前view99
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質問者が納得非常にいい話でうらやましい限りです・・・。ｗ 走行距離や値段を考えても圧倒的に安いですね。他の方もおっしゃってますけどこのサイズの車は練習に最適です！これに乗れたら高級車のｾﾙｼｵなども全く問題なく運転できますんでｵｽｽﾒですよ～！
5085日前view59
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質問者が納得電源を入れる配線は
黄色のバッテリー
黒のアースをボディに
赤をACC
これだけ確実に繋げは電源は入ります
調べヶ所は
デッキのバッテリー配線にヒューズがあるので
切れてないか確認
黒のアースを確実にボディの金属に取り付ける
ACC配線はキーをACCに回した時に電源スイッチの役割
デッキの電源ボタンをONにする
それで駄目ならACC配線に12Vが来るかテスターで確認
全部間違いないならデッキ不良かな？
5091日前view141
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