プレリュード の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得出すつもりはなさそうです。 第一 その心臓はH22Aですね FRMスリーブレス、クローズドデッキですから レーシングスペックです BB6ではオープンデッキの鉄シリンダーにコストダウンされてます もしオイル消費に問題が無ければ末永く使うのが正解です このエンジン（ブロック）に掛けたコストは相当ですよ

質問者が納得初めてのクルマということでＳｉはいいと思います。 どうしてもＶ-ＴＥＣ付きのＳｉＲに人気が集中しますが、 十分乗りやすくてイイ車ですよ。 ガソリンもレギュラー仕様で経済的だし・・・ 特にハイパワーに拘るというのでない限りは Ｓｉでも十分に楽しめると思います。 ブン回す人はＳｉＲを選ぶので、Ｓｉの方が程度が良いモノが多いかも・・・

質問者が納得元整備士です。 車種によってブレーキの効き具合はかなり異なりますよね～ 慣れない車に乗ると、ガクッって止まってしまったり・・・・ しかし、６０ｋｍからフルブレーキでＡＢＳも作動せずロックもしないってのは、ちょっと効きが弱いですね。（ＡＢＳ付きですよね？） そんなに踏んでも力が逃げるってことは、ブレーキラインにエアが噛んでるかもしれませんね。パッドやローターなどに異常がなければ一度エア抜きをやってみるのもいいかもしれません。 あとは～・・・倍力装置の異常か、、ダイヤフラムか、、 いくら軽とはいえフルブレーキで...

質問者が納得参考になるかわかりませんが、 下記サイトで調べてみたらどうでしょうか？ http://www.09h15.com/find.go?q=%EF%BE%8C%EF%BE%9F%EF%BE%9A%EF%BE%98%EF%BD%AD%EF%BD%B0%EF%BE%84%EF%BE%9E+%E9%85%8D%E7%B7%9A%E5%9B%B3&pdf=on&doc=on&ppt=on&xls=on&start=0&lang=jp

質問者が納得プレリュードならＡＴの方が良いと思います。 ＭＴよりも相性がよさそうです。 フェアレディZもオススメです、ＡＴで。

質問者が納得本田ディーラーに素直に持っていけば良いと思います。平成６年式ですと いろいろと事例を持っているはずです。すぐに結果が出ますよ。

質問者が納得走れば充分冷えるということは、エアコンそのものは正常だと思われます。 問題はアイドリングや渋滞時に効かない、ということですよね。 であれば、停車時のみコンデンサが冷却できていないのだと思われます。 原因として考えられるのは、 ①コンデンサファンが作動していない ②コンデンサへ熱風が流れ込んでいる＝熱風止め板、シール材が取れてしまった といったところです。 停車時にエアコンを作動させ、コンデンサファンが勢いよく回っているか？ ラジエータグリル、エンジンルームを覗いて、コンデンサ、ラジエータ周辺に明ら...

質問者が納得シビックやインテグラのtypeRの影に隠れて世間の評価はあまりよくないのが現実です。 デザインの好みは人それぞれなので触れませんが、車としてはかなりイイ車だと思っています。FFの割りにボンネットが低くワイドな為少々大きく感じるかもしれませんが運転はしやすいですよ。 私は免許とって初めて自分で買った車が最終型プレリュード（BB6)で10年経ち結婚した今でもまだ乗ってます。 プレリュードのVTECエンジン（H22A)これまたあまり評価されていないエンジンですが2200ｃｃで余裕がありますし、ｉ-VTECで...

質問者が納得＞そこで本社に問い合わせたところ、まずはパーツリストを送ってくれる事になったんですが・・・ 本社ってHONDAのことですか？パーツリストを送ってくるってやり取りがよくわからないんですが…。必要な部分のコピーを送ってくるってことでしょうか。その程度ならディーラーでも大丈夫だと思いますけど。どんな話のやり取りがあったんでしょうか。 ①イグナイタに限らずメーカー在庫の無いパーツはあります。もう何年も前ですが、以前乗っていた車のあるパーツがメーカー在庫が無いって言われました。そのときは一週間ほど待って新しく製造...