プレリュード 車の解決方法
Q&A
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質問者が納得とりあえず、黒煙＝不完全燃焼で、
点火系に問題がない・・・とすると
燃料系あるいは圧縮ということに切り分けられます。
圧縮＝エンジン内部の故障ですので、異音やオイル消費を伴います。
また、コンピュータリセットで直る？？？
と言うことから、燃料噴射系の異常の可能性が高い・・・と
推測なさっているわけですね。
コンピュータの異常がまず真っ先に疑われますね＞やはり。
ダイアグノーシスなどを見て、一応、自己診断してみます。
そこで不具合が解る可能性もあります。
また、ポンプ故障というより、
インジェクタやレギュ...
5714日前view38
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質問者が納得正直言って・・今のメーカーは、冒険する余裕がありません。
特に主力車種で外すと、屋台骨がぐらつく可能性もありますからね。
オデッセイで言えば、前型が、コンセプトも含めた完全新設計の
モデルで、尚且つ市場評価も良かった為、今回はブラッシュアップ
程度になったのは、致し方が無い所でしょう。
ただ、開発段階では、背の低いミニバンは売れ行きが怪しいので
背を高くするか否か、相当紆余曲折があったようです。
結果的に、走りを重視した、キープコンセプトとなりましたが、
この背景には、フル新設計で莫大な開発費が掛かっ...
5721日前view15
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質問者が納得自発光式というものがどのような物か良くわからないので・・・。
たしか電球は普通のものです。メーターなどの発光部がオレンジ色のフィルムになっていたと思います。
メーターの発光色を簡単に変えるんだったらＥＬメーターというパーツがありますよ。普段はホワイトメーターで発光時の色を紫～青～緑に調節できるものです。外国製のパーツなのでマイル表示になっちゃいますが。ｋｍ/ｈ表示の物もあるかもしれません。
時計もバラシて中のオレンジのフィルムか何かを青に変えて青い発光するように改造してる人がいましたね。
スイッチも同...
5750日前view26
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質問者が納得ショック上部3.0kg-m
アッパー側5.0kg-m
ショックとフォークの結合部4.4kg-m
ロアアームとフォークの結合部6.5kg-m
リア
ショック上部、アッパー側同上
ショックとロアアーム結合部5.5kg-m
プロでもいちいちトルクで測定なんてしない部分ですが・・・
3204日前view18
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質問者が納得まず、ドアのスピーカーは普通につけます。
でクロスオーバーをイスの下に設置します。
そこからオーディオ側につけるのとスピーカー側につけるのとツイーターにつけるのとがあります。
ツイーターにつけるのはもちろんそのままツイーターにつけます。
オーディオ側とスピーカー側につけるのはオーディオ裏のスピーカー線の間につなげればいいだけです。
オーディオ→クロスオーバー→スピーカーって電気が流れますよね？そうすればドアのスピーカーにも純正の配線を通して電気が流れます。
純正のツイーターはどこにあります？ドア？室内？...
5762日前view185
