Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"間"12 件の検索結果
"間" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得えらく堅実なチョイスですね。えらいと思います。
個人的に手が届くなら②が良いかな。新車はボディカラーとメーカーオプションが選べます。①と③は現物販売なのでそれらはチョイス出来ません。特に女性であればカラーは重要かと。
③は試乗車では無くって試乗車として役目が終って代車とか営業者に使われてたでしょう。1年で2万キロは試乗車としてはあり得ません。
あとこの手のクルマは殆ど利幅がないので値引は期待できませんが、そもそも価格の安いクルマなのでオマケを沢山貰いましょう。そしてこの手のクルマはとてもよく走り、燃費...
4498日前view77
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質問者が納得某メーカーエンジニアです。
通常、まったくの空からLLCを入れると90～95%くらいまでしか入りません。
残りの5～10%はエンジン内に空気が残っています。
きちんとエア抜きをしないと、エンジンをかけて温度が上がると空気が膨張してリザーバータンクからLLCがオーバーフローします。
完全暖気をして空気がラジエター上部に集まり、エンジン停止して冷えると今度は収縮してリザーバーからLLCを吸い込みます。
よってnasa_cb_redさんの車の状況は通常です。
何度か完全暖気・冷却を繰り返すとエア抜き完了です。...
4569日前view88
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質問者が納得願望をかなえる為に工夫してやり繰りするのが…もう社会人なんでしょう？壊れるまで乗ったら良いと思いますよ。それとも新車のタントカスタムに乗りたいですか？
4772日前view23
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質問者が納得仕事でトラックに着けています。エアコンの噴出し口はどうしても構造が弱いので、長年使ってるとどこかがぐら付いたり
衝撃に弱いというのは有りますね。仕事で工事現場に入った時、穴にタイヤが入った時のバウンドの衝撃で
おっこちた事が有ります。あとは噴出し口のルーバーが馬鹿になりました。
しかし、カーナビは結構熱を発するので、エアコンの風で冷却出来ると言うメリットも有りますよ。
熱を冷却すれば、長い目で見れば寿命に影響与えますし。
どこか別の場所につけるにしても、後着けのナビはフロントの窓に出ないようにして下さい。...
4877日前view119
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質問者が納得自動車メーカー勤務の開発エンジニアです。差別とかではなく、女性ユーザーにもここまで論理的に物事を考えられる人がいるのかと感心しています。私の助手に欲しいくらいです（笑）。
本題に入りますが、以前乗っていた車のラジオアンテナは長いロッドアンテナでしたか？それとも窓ガラスに細い線が印刷された、いわゆるプリントアンテナでしたか？ちなみに今のキャロルは？
私の想像（推理）だと、以前の車はロッドアンテナしかもモーターアンテナで、今のキャロルはプリントアンテナまたは１０ｃｍくらいのマイクロアンテナではないでしょうか...
5011日前view31
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質問者が納得排ガス規制で経営資源を普通車に集中しなければならなかった、というのが理由の一つに挙げられるでしょう。
復活後の軽自動車は全てスズキのエンジンを使っています。
エンジン開発にお金がかからなくなりました。
今はボディもスズキ製です。
5082日前view16
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質問者が納得軽も高速１００ｋｍになりましたが
エンジン回転が５０００回転以上に上がれば
大丈夫とは思いいつつも精神的に、うるさく感じますね
5118日前view24
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質問者が納得アルト用が流用できる形状であれば（おそらく間違いないと思いますが），比較的早いと思われます。
さもなくば…純正以外はでないかもしれませんね。
5175日前view34
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質問者が納得純正品と社外品の違いは自動車メーカーからの依頼で
純正部品として製造されたのか、同じサイズの互換品なのかの違いです。
したがって同じガラスメーカーの同じ機能の製品を比べた場合は
「自動車メーカーの認証（ロゴマーク）の有無」以外に違いはありません。
（純正品はガラスの隅に自動車メーカーのロゴマークが入っています）
・フロントガラスには一部の粗悪品でない限りは紫外線カットの効果があります。
（ガラスの飛散を防ぐ透明フィルムが紫外線をカットします）
・同じメーカー同士で比べた場合は社外品が純正品より３割ほど安...
5182日前view117
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質問者が納得絶対とは言い切れませんがそのくらいのお願いならば大丈夫だと思いますよ。決して図々しくはないです。
質問者さんは新車をお買い上げ頂いたお客様ですしこれからも今後もずっと大事なお客様ですから・・・。
5202日前view13
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