ユーノス500 の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得大事にのられていたんですね。 ソレノイドが壊れかけているかも・・・。 まずは、ソレノイドやバルブボディーなどを点検、交換などを依頼してみては？ 診断機につなげても、故障していないとわかりません。 温まっているときに、油圧を計測し診断すれば別ですが・・・。

質問者が納得ギャランフォルティスはどうでしょう。不人気車ですが、それゆえ高年式で程度のいいものが安く買えます。 http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700056019220110428006.html 所有感と運転する楽しさなら、レガシィＢ４がいいと思います。 （インプレッサは派手なイメージがあります） ターボもいいですが、低年式やノンターボなら予算内で十分いけます。 http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/916

質問者が納得いい画像ですね。やはり共通するデザイン持つユーノス800、ミレーニアも捨てがたいです。 プジョー406クーペなんかもやはり美しいです。 私はアルファ156が好きです。すでに乗り継いで二台目です。 一番ってことにしておかないと乗り換えたくなるのでとりあえず一番で・・。 数年前まではSUV好きでランクル乗り継いでたんですが、エコブームになりつつあってなんとなく後ろめたい気持ちになり大型四駆に見切りをつけることにして降りました。 で、SUVから志向を変えるとなったときに他に欲しい車があったわけではないので困っ...

質問者が納得こればっかりは、当たりハズレがあるから なんとも言えない。 ただ、いえる事は、マツダ車はトヨタ車と違って中古相場が安いので １００万出せるんなら、結構好きなの乗れるわな♪

質問者が納得元ユーノスディーラー勤務です。 ユーノス５００自体の販売台数が少ない希少車種なので、中古はまず手に入らないでしょう。 純正部品も１０年以上は在庫のみで再生産は相当な注文が入らないとされないので無理だと思われます。 車検に関する消耗品に関しては、社外パーツなどで販売されているので問題はないはずです。 エンジンやミッションに関しても、中古、新品、オーバーホール品などはないと思われますが、 現在載っている物をオーバーホールすることは何らかの方法で可能だと思います。 金額的なものは、ピンきりなのでなんとも・・・・。

質問者が納得ジウジアローも絶賛したデザインですもんね。 私はマツダユーザーではないのですが、デザインの秀逸さは 素直に認めたいと思います。 ユーノス５００を上回るデザインがあるとすれば、私はミレーニア の後期型をあげたいですね。 クロノスなんていう痛いのもありましたけど・・・＾＾

質問者が納得初代ソアラ 女子大生ホイホイとまで言われたその美しいプロポーション。 って、ベンツSL(R107)のパクリなんですけどね。 Z32、アリストもユーノス500、ビークロスも全て海外デザイナーの手によるモノですね。 いずれもデザイン的に成功したモデルではありませんけど、欧米での評価は高かった。 日本人デザイナーの手によってデザイン的に成功したモデルというのは、日本車ではほぼ皆無と言っていいと思います。 アウディのシニアディレクターの和田氏(元日産)のように、人材はいるのだけど日本の会社組織の中ではその人材...

質問者が納得なるほど、センスがあってデザインの良い実用クルマじゃないと嫌ということですね。 なおかつ、メジャー過ぎるクルマはパスとなるか。難しいな。 シトロエンピカソかなと思ったけど、こいつは知り合いが新車で買ってトラブル多発で泣かされて （やっぱラテン車は今でも品質のバラツキが激しすぎて全く信用できない）、さらに現在はもう正規販売されていません。 となると…ここは日産ムラーノ、マツダＣＸ－７はどうでしょうか。どちらもデザインは国産車屈指で 素晴らしい。あまり売れてませんが、通好みのクルマです。国産だから信頼性も抜...

質問者が納得スポーティな車の開発を続けている 数少ないメーカーと言う印象が強いです。 ホンダや日産も最近ではトヨタを追い掛けるあまり 利益至上主義に変わってきてますしね。 後は・・・・ 新車での値引きがあまりにも有名ですよね（スポーツ除く）。 でも、そのせいで下取り価格まで安いですから 新車で購入するならプラマイゼロなんでしょうけどねｗ